某地一高速公路广告牌设计方案图纸

本工程为一安徽省高等级公路广告牌，结构为钢管桁架结构，宽1m，长38m，高度4m，钢结构安装工程在土建完成主体钢筋混凝土结构后进行。

• 建筑功能：其他
• 图纸深度：施工图
• 结构形式：钢结构
• 钢结构：桁架
• 图纸张数：4张
• 设计时间：2011

内容简介 某高速公路广告牌结构设计图 　　本次设计为：某高速公路广告牌结构设计图 　　图纸包括： 　　基础图、立面图、剖面图、节点图共4张图纸。

本工程为某高速公路双面广告牌结构设计cad图，包含直爬梯示意图，立面图，2-2剖面图，c-c剖面图等图供设计师参考。图纸格式：dwg

高速公路某收费站钢结构广告牌结构施工图，包括结构设计总说明、广告牌立面结构图、剖面图及节点详图、广告牌板面立面结构图、剖面图及走道详图、基础平面布置图、详图及立柱详图。

本施工组织设计编制的目的是：为望城金星大道住宅项目广告牌钢架结构工程投标阶段，提供较为完整的纲领性技术文件，一旦我公司中标，将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。

本项目**合同段范围为K38+965-K47+970，全长9.005km。起于xx 市郧县的青曲镇，起点里程桩号K38+965，路线在青曲设青曲互通，经郭家沟至寺坪，经大院在杨家院穿界碑关隧道进入郧西，路线进入郧西后基本沿着郧漫公路走廊前进，路线在郧西境内经箭流铺，止于七里岗，终点里程桩号K47+970。中间控制点有：青曲互通、界碑关隧道。

工期紧：本工程业主要求要在 45 日历天完成全部工 程，根据本工程的实际结合我公司的情况我司确定投标工期为 40 天。施工过程中必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接 时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣工。

本施工组织设计编制的目的是：为望城金星大道住宅项目广告牌钢架结构工程投标阶段，提供较为完整的纲领性技术文件，一旦我公司中标，将在此基础上进行深化

1.4、编制原则 1.4.1、施工组织设计的编制紧紧围绕本工程的施工图纸、工程场地情况和工程的特点展开。 1.4.2、施工组织设计的编制紧密结合我公司劳动力、机械设备、本公司拥有的周转料具及项目管理情况确定和编制。 1.4.3、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主的工期、安全、质量、环境保护和文明施工等各方面的工程目标。 1.4.4、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

本资料为[施工图]某高速公路双面广告牌cad结构设计图，其包含的内容为基础平面布置图，基础详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为某地公路大型广告牌立架设计图纸，内容详细，可供参考。

某高速公路收费站收费岛建筑设计，为双向收费站。图纸包括：侧立面图、平面图、剖面图和节点详图等，可供参考。

钢结构广告牌施工组织设计方案钢结构广告牌施工组织设计方案

本图为一隧道施工设计图，含标准洞体的断面、衬砌结构设计图、隧道照明设计图、隧道通风设计图、隧道行人洞设计图隧道监控量测设计图等内容

本项目是广告牌结构施工图，支撑柱为一根直径为1620x16的圆管，柱脚采用埋入式柱脚设计，图纸包括：钢结构设计说明、建筑平面布置图、建筑立面图、基础详图、结构立面图、结构详图、ZJ图、钢管梁节点详图、面板主龙骨结构图、面板次龙骨结构图。

包含：整体布局、局部构造、主骨架详图、次龙骨及检修门、柱边装饰造型、柱底构件等。 补充说明：主钢柱采用Φ1020×10圆管，柱高11.5m，槽钢主骨架，角钢次龙骨。

包含：立柱布置图、结构平面图、结构立面图、牌面龙骨图、剖面图、节点详图。

 工程名称:广告牌围挡工程  建设地点：烟台市。

本工程基础落在老土上，地基承载力特征值大于等于80Kpa，若基底在填土上，则将基础下填土分层夯实，满足地基承载力大于等于80Kpa的要求方可，所有回填土（包括基础四周回填土）均采用亚粘土掺30%碎石分层夯实，压实系数为0.96，确保回填土内摩擦角大于30度。

3、工程特点分析 3.1、工期紧：本工程业主要求要在45日历天完成全部工程，根据本工程的实际结合我公司的情况我司确定投标工期为40天。施工过程中必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣工。 3.2、构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。 3.3、施工时节多雨：本工程的施工将正值寒冬与春雨的交接时节，在施工过程中需充分做好防冻防雨准备，确保钢结构施工的顺利进行。

本项目起点接在建的宜昌至恩施高速公路起点，终点为利川市鱼泉口，与XX国道主干线重庆段高速公路的终点相接，路线全长122.5Km。XX国道主干线湖北省XX至XX段高速公路第五标段起终点桩号为K244+500～YK250+566.725(ZK250+599.00)，全长6.066725km。

本项目起点接在建的宜昌至恩施高速公路起点，终点为利川市鱼泉口，与XX国道主干线重庆段高速公路的终点相接，路线全长122.5Km。XX国道主干线湖北省XX至XX段高速公路第五标段起终点桩号为K244+500～YK250+566.725(ZK250+599.00)，全长6.066725km。

本图为某地一广告牌设计制作全套施工图纸，图纸中包括：广告牌平、立、剖面图、桩位布置图、基础平面布置图、杆件详图及立面杆件布置详图等。

本项目**合同段范围为K38+965-K47+970，全长9.005km。起于xx 市郧县的青曲镇，起点里程桩号K38+965，路线在青曲设青曲互通，经郭家沟至寺坪，经大院在杨家院穿界碑关隧道进入郧西，路线进入郧西后基本沿着郧漫公路走廊前进，路线在郧西境内经箭流铺，止于七里岗，终点里程桩号K47+970。中间控制点有：青曲互通、界碑关隧道。

工程简洁：该工程为某高速公路双面广告牌钢结构设计施工图， 图纸内容包含：立柱建筑图，立柱结构图1，立柱结构图2，立柱结构图3，有各构造大样图和立柱基础施工图。

本工程为某结构广告牌设计参考详图，包含立面大样、平面布置图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

摘要： 探讨了大型钢结构广告牌设计和施工的一些特点,对进一步改进和完善这一新型建筑物具有一定的参考价值。

内容简介某T型户外广告牌设计方案 　　本次设计为：某T型户外广告牌设计方案 　　图纸包括： 　　广告牌正面图、平面图、剖面图、广告画面骨架图、基础平面图、钢管柱连接结构、地基法兰、灯架节点图等共4张图纸。 　　

施工组织设计的编制紧紧围绕本工程的施工图纸、工程场地情况和工程的特点展开。

本施工组织设计内容包括项目组织机构设置、施工部署、现场布置和管理、施工目标、施工进度计划安排、劳动力及机械设备配置、主要施工方案、方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。

1.4、编制原则 1.4.1、施工组织设计的编制紧紧围绕本工程的施工图纸、工程场地情况和工程的特点展开。 1.4.2、施工组织设计的编制紧密结合我公司劳动力、机械设备、本公司拥有的周转料具及项目管理情况确定和编制。 1.4.3、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主的工期、安全、质量、环境保护和文明施工等各方面的工程目标。 1.4.4、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

本图纸为【江苏省】某高速公路施工设计方案图，内容包括：施工总体计划、工程管理曲线图等内容 ，内容详实，可供参考。

本图纸为某高速公路路基路面排水设计方案图，内容包括： 中央分隔带纵向碎石盲沟纵坡设计示意图（一）、A砼预制块端部大样、填方路段中央分隔带设计图等图纸，内容详实，可供参考。

本资料为某地高速公路施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。

高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

基 础 落 在 老 土 上 ， 地 基 承 载 力 特 征 值 大 于 等 于 80Kpa，若基底在填土上，则将基础下填土分层夯实，满足地基 3 承载力大于等于 80Kpa 的要求方可，所有回填土（包括基础四 周回填土）均采用亚粘土掺 30%碎石分层夯实，压实系数为 0.96， 确保回填土内摩擦角大于 30 度。

基础落在老土上，地基承载力特征值大于等于80Kpa，若基底在填土上，则将基础下填土分层夯实，满足地基承载力大于等于80Kpa的要求方可，所有回填土（包括基础四周回填土）均采用亚粘土掺30%碎石分层夯实，压实系数为0.96，确保回填土内摩擦角大于30度。