全套跨渠道公路桥和人行桥cad施工设计图,图纸设计特别细致,包括公路桥平面图,剖面图,桥面板配筋图,主梁配筋图,支座大样图,人行桥平面图,剖面图等,供大家下载参考。
设计详细的跨渠道公路桥和人行桥全套cad施工图-图一
设计详细的跨渠道公路桥和人行桥全套cad施工图-图二
设计详细的跨渠道公路桥和人行桥全套cad施工图-图三
设计详细的跨渠道公路桥和人行桥全套cad施工图-图四
本次设计主桥采用下承式混凝土系杆拱桥。桥梁起点桩号为NK0+336.45,讫点桩号为NK0+663.63,全长为327.18m,跨径布置为(6×20)m +82.28 m +(6×20)m。
2.工程概况
1) 桥型变化
目前桥位处河宽约35m,该桥桥面宽约8m,桥面坡度较大,目前水、陆尚可通行,属于公路桥梁。原施工图设计主桥采用预应力混凝土斜拉桥,XX年8月2日的施工图审查中,与会专家一致认为斜拉桥桥型既不经济,也不美观,且桥位处化工污染较重,斜拉桥的耐久性没有充分保证,建议采用下承式系杆拱桥型。XX年9月30日,厅航道局正式下文,将主桥桥型改为下承式系杆拱桥。由于桥型变化,桥梁高度减小,本次设计桥梁纵坡降为3%,桥梁长度减少了39.28m。
3.技术标准
道路等级:三级公路。
设计荷载标准:公路II级。
设计车速:40km/h。
桥宽:0.50m(防撞护栏)+11m(车行道)+0.50m(防撞护栏)=12m;
主桥设双向1.5%横坡。
地震基本烈度:6度,地震动峰值加速度0.05g。
河道等级:三级航道,通航净宽70m,净高7m。
设计高程:吴淞高程系统。
本资料为:1-10米公路桥全套设计施工图,内容包括:支座及锚栓构造图、桥面现浇板钢筋构造图、现浇板钢筋构造图、现浇简支板粱一般构造图、桥台背墙钢筋构造图等,内容详实,可供参考。
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