设计详细的跨渠道公路桥和人行桥全套cad施工图

本图纸共8张，为设计荷载为汽—20级，10m跨公路桥设计图。图纸包含：桥台台帽钢筋图、人行道板钢筋图、横隔梁钢筋图等。砼标号为C25，护拦混凝土为C20标号底板砼标号为C15，墙身采用M10砂浆浆砌石砌筑。

本图纸共16张，为8跨,每跨8.5米现浇整体式桥面板,板厚0.6米,带钢筋砼灌柱桩。图纸包含：总体布置图、左桥台结构图、桥墩结构图及桥面板横断面、路桥连接段结构图、桥墩立柱及基础配筋图、栏杆构造、配筋图、桥墩结构图等。

本图纸为非常详细的1级公路建筑图（全套），其内容包括路基标准横断面图（一）、路基标准横断面图（二）、路基标准横断面图（三）、挡土墙标准断面图(一)、挡土墙标准断面图(二)、挡土墙布置图（二）、挡土墙布置图（一）、防眩设施设计图等图纸,全部的内容可见压缩包，非常详实，可供下载参考。

1.工程范围:

本次设计主桥采用下承式混凝土系杆拱桥。桥梁起点桩号为NK0+336.45，讫点桩号为NK0+663.63，全长为327.18m，跨径布置为（6×20）m +82.28 m +（6×20)m。

2.工程概况

1) 桥型变化

目前桥位处河宽约35m，该桥桥面宽约8m，桥面坡度较大，目前水、陆尚可通行，属于公路桥梁。原施工图设计主桥采用预应力混凝土斜拉桥，XX年8月2日的施工图审查中，与会专家一致认为斜拉桥桥型既不经济，也不美观，且桥位处化工污染较重，斜拉桥的耐久性没有充分保证，建议采用下承式系杆拱桥型。XX年9月30日，厅航道局正式下文，将主桥桥型改为下承式系杆拱桥。由于桥型变化，桥梁高度减小，本次设计桥梁纵坡降为3％，桥梁长度减少了39.28m。

3.技术标准

道路等级：三级公路。

设计荷载标准：公路II级。

设计车速：40km/h。

桥宽：0.50m（防撞护栏）+11m（车行道）+0.50m（防撞护栏）=12m；

主桥设双向1.5%横坡。

地震基本烈度：6度，地震动峰值加速度0.05g。

河道等级：三级航道，通航净宽70m，净高7m。

设计高程：吴淞高程系统。

该工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36，线路总长1.422km，高架桥起迄桩号为K0+403.5～K0+801.87，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04，引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系，为直线桥。

某公路桥工程招标文件实例

本图纸为非常详细的四车道公路设计图（全套），其内容包括焊接网隔离栅构造图、通道面桥型一般布置图、标志版面布置图、标线设计图、轮廓标设计图、超高方式图、路 面 结 构 设 计 图等图纸,全部的内容可见压缩包，非常详实，可供下载参考。

本图纸为预制砼空心板简支桥，本套图参照公路桥涵标准图,编号JT/GQB002-93设计，荷载为汽-20,挂 -100考虑。闸墩净跨距为4.5m。内容包括：公路桥空心板结构图、泄洪闸公路桥空心板钢筋图、泄洪闸公路桥空心板铺装层钢筋图等，内容详实，可供参考。

十里铺东南公路桥位于河南省新郑市观音寺镇十里铺村东南约700m处，为南水北调中线工程总干渠新郑南段路渠交叉建筑物，中心桩号SH(3)123+932.548.桥型布置1-160m下承式钢架系杆拱，桥梁防撞栏杆总长173.20m，桥梁范围（K0+344.239-K0+517.439）渠桥夹角27.9 ?；下部结构为实体墩，钻孔灌注桩基础，桥面总宽度为22.26m，行车道净宽16.5m。设计高程线与道路设计中心线重合。

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。其中1号大桥、2号大桥、3号大桥、4号大桥盖梁施工采用抱箍法。桥梁分左右两幅，左幅桥长150m、右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟谷地貌，地形起伏较大，切割较剧烈。桥位区地面高程范围为367~338m，高差19m。桥区地表未见滑坡、大型崩塌等不良地质。

本资料为某标准公路桥钢筋cad设计施工图，其包含的内容为总体布置图，桥面板配筋图，排架及基础结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为标准公路桥钢筋设计cad施工图，其包含的内容为公路桥平面布置图，大样图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。

本文根据湖北省气候的特点介绍了我省京珠高速公路桥梁桥面防水层材料的选择，泄水管的布置与碎石盲沟的设置。

高速公路段为纵贯上海西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。

公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015

本资料为：1-10米公路桥全套设计施工图，内容包括：支座及锚栓构造图、桥面现浇板钢筋构造图、现浇板钢筋构造图、现浇简支板粱一般构造图、桥台背墙钢筋构造图等，内容详实，可供参考。

本工程为某地三跨公路桥设计CAD参考图，包含平面、立面、剖面图，横断面图，总布置图，盖梁结构图，桩基平面图，桥面枕梁、人行道板结构图，耳墙、墩桩、台桩结构图，伸缩缝、桥面连续构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为公路桥梁隧道工程施工，其中相关内容详尽，可供参考。

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

12米跨钢筋砼框架多层厂房，结构设计总说明\挖孔桩详图\人工挖孔桩桩位平面图 \地下室设备房墙柱、底板、顶板配筋图\楼梯间、电梯间屋面结构平面图 楼梯结构布置图等内容。

本资料为详细的全钢结构施工图（共15张），其包含的内容有：基础平面图，桩位图，二层结构平面图，屋面结构平面图，二层楼扳配筋图，屋面板布置图，混凝土楼板与钢梁连接大样等内容详实，可供设计师下载参考。

3、线路于DK060+719.15～DK060+724.85跨越既有水泥路，35、36号墩距离现状机动车道最近处约7.7m，承台最深开挖深度约1.3m，基坑开挖不受公路影响，无需进行支撑防护，只需进行栏杆防护即可。 4、线路于DK61+095.607～DK61+103.759及DK61+118.234～DK61+140.21跨越既有XX环村水泥路，47、49号墩距离既有公路较远，不影响公路通行；48号墩为8-φ1.25m钻孔桩基础，承台尺寸长*宽*高600*12.3*2.5m，承台边在公路边，承台基坑开挖深度约3.0m。承台开挖时可采用适当占用部分公路路面，插打钢板桩围堰进行防护进行施工。

本资料为某一整套3跨13米公路桥施工cad设计图纸，其包含的内容为纵剖面图，方格网坡面布置图，锚栓布置横截面等内容，设计详实规范，可供下载参考。

补充说明：本套图纸主要是设计了某处水库中的跨溢洪道公路桥结构设计，总共有3张图纸，其中主要是包括了桥梁的纵断面的设计图纸，桥梁的配筋图的设计，在设计上此桥为跨溢洪道公路桥，为二级公路桥，长度为78m，6跨，是采用的是简直结构设计，每跨的长度是13米的设计，采用的是钢筋混凝土的设计，基础采用的是单排架的结构设计，桥梁的两边采用的是重力式的挡土墙的结构设计，设计了相应的栏杆。

本资料为：某地一整套3跨13米公路桥cad施工设计图纸，内容详实，非常实用，可供下载参考。

工程施工区域距离高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。

****高速公路东南段******标南庄互通（距机场高速公路收费站15km）主线桥及A匝道桥需要上跨机场高速公路， F、G、H、I匝道要与机场高速公路路基相拼接,影响机场路范围共1055m（影响桩号为LK11+133~LK12+188)。机场高速公路路基宽度26m，横断面布置为：3m中央分隔带+2×0.75m内侧路缘带+2×2×3.75m行车道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外侧路缘带)+2×0.75m土路肩。机场路LK11+100、LK13+000中央分隔带处设有开口。目前通过机场路LK11+100～LK13+000的交通量约为2.5万辆/天。

该跨机场高速公路东南段主线桥及A匝道桥需要上跨机场高速公路， F、G、H、I匝道要与机场高速公路路基相拼接,影响机场路范围共1055m。机场高速公路路基宽度26m，横断面布置为：3m中央分隔带+2×0.75m内侧路缘带+2×2×3.75m行车道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外侧路缘带)+2×0.75m土路肩。机场路LK11+100、LK13+000中央分隔带处设有开口。目前通过机场路LK11+100～LK13+000的交通量约为2.5万辆/天。 　　

DK59+972～DK59+986.3为XX公路，规划路幅：（5.0人行道+4.5m非机动车道+3m绿化带+7.5行车道）×2，夹角90°（右偏）。左侧珠二环为此路预留3-25m简支梁，根据地方要求，铁路桥墩尽量与珠二环桥墩对应。12、13、14号墩距离现状机动车道最近处约6m，承台最深开挖深度约3m，基坑开挖不受公路影响，无需进行支撑防护，只需进行栏杆防护即可。

XX铁路XX站通站道路工程是XX铁路的配套工程，位于XX乡XX官，路线起于XX火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX高速公路桥梁XX大桥1#桥起终点桩号为K0+066.46-K0+363.54，桥长297.08米，上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构，全桥下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，本桥从XX铁路桥下第三孔通过以桥梁第七孔上跨XX高速公路主线，桥轴线与XX高速公路轴线斜交角а=70.1。，跨越孔跨径为40m。

本标段XX至XX界段高速公路，本分部起讫里程为 18+300-K33+785，全长 15.485公里。 标段设置XX互通区，跨越国道，沿线大部分桥梁跨越沟渠，主体工程为路基。施工主要内容包括：本标段范围内的路基工程、桥涵工程、XX互通立交、XX界隧道

大纵坡 公路 桥梁 支座 处理,很不好下载的。我从网上看到的，并花钱下载。觉得长见识

本工程为三级公路桥规划施工CAD套图，包含平面图、剖面图、配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 国道整体现浇空心板U台施工图设计全套图纸，桥梁上部结构为1孔13米整体现浇空心板，简支结构，桥面连续；下部结构为U型桥台，扩大基础。桥梁宽度：净12.2m+2×0.5m防撞护栏。桥面设双向横坡2.0%。桥面铺装为12cmC40防水混凝土。设计荷载：公路-Ⅱ级。 　　包括： 　　全桥工程数量汇总表 　　桥型布置图 　　标准横断面图 　　现浇板钢筋构造图 　　桥面铺装钢筋构造图 　　防撞护栏钢筋构造图 　　泄水管布置图 　　伸缩缝构造图 　　防震锚栓构造图 　　支座、垫石与锚栓布置图 　　桥台一般构造图 　　台帽钢筋构造图 　　桥台挡块钢筋构造图 　　桥头搭板钢筋构造图 　　锥坡构造图 　　临时便道断面图 　　……共计18张

一、砼桥面铺装 施工准备阶段： 1、检查支座安装，防止脱空、偏位、受剪变形等，如发现有类似情况的要尽快整改，准备桥面铺装施工，支座安装不合格不允许施工桥面系。 2、检查梁板安装，防止伸缩缝宽度、相邻梁（板）顶面之差、梁顶高程度超出规范要求。梁板安装未经检验合格不允许进行桥面系施工。 3、水泥、砂、石、外加剂、钢筋、钢筋网等原材料检验合格其堆放要符合规范要求。 …… 施工阶段： 1、清理桥面：将梁板表面所有杂物、松散物彻底清理干净，包括梁顶表面的松动的砼、施工铰缝或湿接缝遗留的砂浆等要充分凿除，再用高压水枪冲洗或森林灭火器吹掉任何浮尘。（提请注意：清理桥面时还要对梁顶表面进行检验，如有缺陷要及时修补、补强处理） 2、做好桥面连续构造设置：先清理干净伸缩缝内遗留的杂物，再按设计要求在伸缩缝内填满塑料泡沫，铺设聚乙烯橡胶板，再铺设连续构造加强钢筋。 …… 二、砼护栏 施工准备阶段： 1、熟悉施工图设计,领会设计意图(包括管线、接线箱预埋,桥面泄水孔预留)，对设计有疑问的要在设计交底会一并提出； 2、钢筋原材料报验,焊接试件送检,砼配合比验证试验； 3、测量放样:曲线段测点要加密,保证线型圆顺,要保证桥面宽度； 4、边梁翼板端部要充分凿毛,并清除松动砼及杂物； 5、对施工队伍进行技术交底,进场人员安全教育,工人岗前培训； 6、施工方案报审及开工报告申报； 7、模板报验及试拼装。 施工阶段： 1、 钢筋焊接、绑扎成型：①立焊质量要保证②CO2气体保护焊也要抽取试焊件，现场要有防风措施③纵向钢筋搭接长度I级钢筋≥25d，II级钢筋≥35d④焊条要防止受潮，不允许使用422焊条⑤保护层厚度要保证，不允许露筋，也不能过大⑥不允许在桥面堆放过多的钢筋，要覆盖防雨⑦报验前要将焊头焊渣等清理干净⑦外侧钢筋安装要制作吊篮，工人操作要系安全带； …… 2800字

本资料为公路桥梁外包式防撞护栏施工工法，共12页。 随着桥梁不断地向大跨、轻型、高强、整体的方向发展，公路桥梁防撞护栏形式也出现日新月异的变化。防撞护栏作为桥梁的附属结构，其外观质量的好坏直接影响桥梁的整体美观。以往公路桥梁防撞护栏多为传统的支撑式，即防撞护栏“坐”在梁翼缘板上。