1. 基础采用明挖法施工,基底应先整平、夯实,控制好标高,施工完毕,基坑应分层回填夯实; 2. 基础采用混凝土现场浇筑,构造钢筋?8采用热轧Ⅰ级光圆钢筋,?14为Ⅱ级螺纹钢筋,钢筋的保护层厚度不应小于25mm; 3.. 基础顶面应预埋底法兰盘和地脚螺栓,地脚螺栓下面应有弯钩,通过螺母将上部结构固定,每个地脚螺栓处应上两个螺母,法兰盘用Q235钢制作,地脚螺栓、螺母和垫圈用45号钢制作; 4. 地脚螺栓的外露部分和螺母、垫圈、防盗垫圈宜事先进行热浸镀锌处理,镀锌量为350g/m,底法兰盘也应进行热浸镀锌处理,镀锌量为550g/m; 5. 施工时遇有平曲线路段,为保证将来安装好的标志板面与驾驶员的视线垂直,应对预埋底法兰盘的位置进行适当调整; 6. 在浇筑混凝土时,应注意使底法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础,其上表面与基础顶面齐平,同时保证其顶面水平,顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直; 7. 施工完毕,地脚螺栓的外露长度应控制在80~100mm以内,并对外露的螺纹部分加以妥善保护; 8. 防盗垫圈安装在两个螺母之间,上面的螺母用套筒搬手固定。
某省级交通设计院标志支撑方式图 1、双柱支撑方式图 2、悬臂支撑方式图 3、门架支撑方式图 4、附着支撑方式图 5、高速公路公里牌设计图 等等 共计全套 50张CAD设计图。
1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。
本资料为:各种道路安保标志设计CAD详图,图纸包括:示警防护墩构造图、扩大基础示警防护墩构造图 、示警防护墩构造图、连续式钢筋砼护栏、桥梁防撞栏杆构造图框、桥梁标准防撞栏杆钢筋图框、打入式波形钢护栏通用图、埋置式波形钢护栏通用图等,内容详实,可供参考。