重庆某知名设计院一市政道路排水工程图纸

监理人应设立具有独立资质的中心试验室或委托有资质的试验机构，按不少于承包人应检测频率的10%比例进行平行检测（试验），以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标，以鉴定承包人的抽样试验结果是否有效，并及时将试验结果报委托人。

文明施工目标：争取达到区、市级文明施工工地 安全目标：争创安全生产、文明施工达标工地，无重大伤亡事故

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。

本套图纸是某市政道路给水工程设计图，属于某地新城供水管网一期工程。每隔200米，布设预埋支管，方便用户接入，每隔50米，布设室外消火栓。 设计内容包括：给水管线包括消火栓，图纸内容包括：平面、纵段及大样图，说明，材料表。

本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。

根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。

编制范围为某国家高新区工业园 I 期市政道路工程 ** 大道，主要包括 ** 大道的涵洞、路基、路面基层、面层、附属构筑物（侧石、人行道、收水井）以及原有道路结构层的拆除等工程。

本工程首先铺筑石灰土基层，控制好基层压实度、顶面标高和平整度，之后铺筑水泥砂浆垫层，垫层要密实平整，厚度和顶面标高符合设计工求。

一、某国家高新区工业园I 期市政工程施工图。 二、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 三、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 四、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。 五、我集团公司可供调用到该工程的各类资源。

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置

【XXXX】位于【XXXX】境内，【XXXX】是重要的市政基础设施建设项目，道路全长【XXXX】m。本合同段位于【XXXX】地段。我司所属合同段桩号：【XXXX】～【XXXX】，全长【XXXX】m。 2、施工现场条件 施工现场在开工前达到场地平整。 施工用电搭接由甲方协助解决。 施工用水由施工现场附近解决。 3、气象条件 本合同段位于【XXXX】，属【XXXX】气候区，气候温和，降雨充沛，无霜期长，春季多干旱,多云多雾，日照短，年平均气温【XXXX】℃～【XXXX】℃，七月份平均气温【XXXX】℃，一月份平均气温【XXXX】℃,年平均降雨量【XXXX】mm，而【XXXX】～【XXXX】月份雨量【XXXX】mm，年相对湿度【XXXX】%。 4、水文条件 【XXXX】地区地下水位较高，一般在【XXXX】～【XXXX】m左右。枯水季节地下水位【XXXX】～【XXXX】m。施工中不需采取降水措施，如有地表水，采取明排方案。

市政道路、排水工程施工组织设计市政道路、排水工程施工组织设计市政道路、排水工程施工组织设计市政道路、排水工程施工组织设计

全长3292.743m。设计范围为K0+000~K3+292.743,全长3292.743m。道路红线宽度60m，两边再各预留5m 绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II 级主干道设计，计算行车速度40Km/h。

本图纸为某市政道路及排水工程施工组织设计，内容详细，可供参考。

内容简介 二、工程概况： 　　1 道路： 　　总长3081米,，横断面形式为一块板，即0.75m+9 m+0.75m=10.5m.沥青混凝土路面。 　　2 道路雨水工程： 　　沿道路布置在道路中心线。全长2570米。采用D800钢筋混凝土承插管，设52座雨水检查井，间隔50米，每组检查井各设两座双篦雨水口，共104座，采用D300钢筋混凝土管做连接管，D300钢筋混凝土承插管计468米。

设计内容包括:道路、排水及照明两部分 　　本设计为三幅路型式，标准段道路红线宽40m，其中机动车行道宽15m，非机动车行道各宽6m，人行道各宽4.5m，分隔带各宽2米。路面横坡采用1.2%直线线型路拱，人行道横坡采用2%。 　　4、路面结构设计 　　道路面层为沥青混凝土路面，采用我院通用图SDT-013中主干道L-1型。其结构自上而下为： 3cm抗滑层， 4cm中粒式沥青混凝土，5cm粗粒式沥青混凝土，20cm石灰粉煤灰碎石，二灰土25cm,结构层总厚57cm。 　　5、道路纵断设计 　　本次道路纵断设计是以现状路面标高及交叉路口控制标高进行设计，根据现状地形，在适当位置增设变坡点。在设计路面与现状路面顺接处，请复核现状路面标高,若与图纸不符，请及时与我院联系解决.与槐南路路口顺接处见槐南路路口竖向设计。 　　

大道横穿苏桥新区中心，起于与永两公路相交处，与A 区NP 线相接，（起点坐标：X=77814.611，Y=51637.090、里程桩号：K0+000）沿线经老虎口水库，桂柳高速公路，苏桥小学，终于桂柳高速路出口，（终点坐标： X=77913.851，Y=54928.337、里程桩号：K3+292.743）,全长3292.743m。设计范围为K0+000~K3+292.743,全长3292.743m。 道路红线宽度60m，两边再各预留5m 绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II 级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 道路全程有八处平在交叉，一处立交叉（与桂柳高速路），其中重要的交叉口采用信号灯控制或渠化交通。

车道数：二车道
设计时速：30km/h
位置：重庆
设计时间：2014年

资料目录 设计说明 地形图 排水服务面积图 排水总平面图 排水工程量表 排水检查井坐标表 排水平面图（二） 检查井盖板钢筋构造图(二) 污水纵断面图 雨水纵断面图(二) 管网综合横断面图 排水大样图 (三)

兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。 本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6m×3.0m+3.6m×3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35m，中墙侧壁厚0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝土。 管廊南舱检修通道宽为1.0m，管廊北舱检修通道宽为1.2m，高于结构内底(即设计底高程)10cm，检修通道两侧作为排水通道。

资料目录 图纸目录 给水工程施工图设计说明 区位图 综合管网标准横断面图 给水管道系统图 给水管道平面图 给水管道纵断面图 支路给水管道平面图 支路给水管道纵断面图 给水管道节点坐标表 给水管道沟槽开挖断面示意图

秋南街市政道路排水工程工艺，设计道路全长约1190m。设计内容为雨水管道、污水管道及管位设计。本次排水体制采用雨污分流制。新建雨水主管自西向东排入现状河道，主要收集两侧地块雨水、路面雨水及转输学士路部分雨水，设计管径为D400-D1200。

本图纸为市政道路及给排水工程图纸，内容详细，可供参考。

 

对施工单位执行安全、环保、文明生产的法律法规和标准、规范及落实安全生产责任制、施工安全、环保、文明措施等情况进行监理，审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案，采取旁站、巡视和平行检验等方式对施工现场易发事故的危险源危险源实施重点监控，对环境因素进行监控、对文明施工薄弱环节进行监控，，发现存在安全隐患要求施工单位整改，情况严重的下达停工令，直至向有关主管部门报告

路面管沟开挖、回填、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的人工配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。本工程填方量大、回填较深，全靠汽车从外运输进入施工现场，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

本资料为:某市政道路排水工程施工图 ，包括雨水纵断面图，某路排水平面图等，设计精准，可供设计师参考。

本资料为：某市政道路排水工程施工图，图纸包括道路平面图(二)、道路平面图(一)、道路纵段面图(一)等等。设计规范，内容详实，可供参考学习。

大道横穿苏桥新区中心，起于与永两公路相交处，与A 区NP 线相接，（起点坐标：X=77814.611，Y=51637.090、里程桩号：K0+000）沿线经老虎口水库，桂柳高速公路，苏桥小学，终于桂柳高速路出口，（终点坐标： X=77913.851，Y=54928.337、里程桩号：K3+292.743）,全长3292.743m。设计范围为K0+000~K3+292.743,全长3292.743m。

本工程是永两公路与桂柳高速连接的主干道，亦是工业园市政的主干道，目前受道路行车干扰大，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。

本工程全长3292.743m。设计范围为K0+000~K3+292.743,全长3292.743m。道路红线宽度60m，两边再各预留5m 绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II 级主干道设计，计算行车速度40Km/h。

**大道横穿苏桥新区中心，起于与永两公路相交处，与A 区NP 线相接，（起点坐标：X=77814.611，Y=51637.090、里程桩号：K0+000）沿线经老虎口水库，桂柳高速公路，苏桥小学，终于桂柳高速路出口，（终点坐标： X=77913.851，Y=54928.337、里程桩号：K3+292.743）,全长3292.743m。设计范围为K0+000~K3+292.743,全长3292.743m。。 道路红线宽度60m，两边再各预留5m 绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II 级主干道设计，计算行车速度40Km/h。

设计内容：

　　 雨水：中山街雨水管采用双管布置，分别布置在道路中心线东、西两侧各18.5米处，设计雨水管管径d400～d1800,雨水顺道路坡度分段排放，壶兴路以北段雨水排入安居西路东端的新民湖，壶兴路以南段雨水近期先排入贤母西路，再向西排入京渠，远期直接向南排入好溪。

　　 污水：中山街污水管布置在道路中心线东侧1.5m处，设计污水管管径d500～d800；污水近期先排入贤母西路污水管内，远期结合中山街的建设污水管一直向南排入高速公路连接线旁的污水主干管内。

　　 给水：中山街给水管布置在道路中心线东侧24m处，设计给水管管径为DN600。

　　......

　　设计于2014年，共53张CAD设计图。

某市政道路位于成都某区区西北侧，道路长550.487米，红线宽30米，为城市次干路，设计车速30公里/小时。 一、工程地质条件： 成都某区区上的道路位于龙泉山脉向成都平源过渡的浅丘宽谷地带，地貌单元属岷江系Ⅲ级阶地。 本工程位于成都平原之上，气候温和，四季分明，属亚热带湿润季风气候，年平均气温为15.8-16.7，年平均降水量为为947.00。 二、平面设计： 1、该道路设计起点为00+00，设计终点为05+50.487，设计长550.487米。 2、该道路红线宽为30米，其中车道16米，人行2×7米，人行道上内侧的绿化采用绿带，宽2×2米。 3、该道路起点接驿都大道，设计终点接北泉路，施工时注意匀顺衔接。 4、人行道上的开口以后根据沿线各单位的具体委托再做设计。 5、为方便残疾人通行，人行道上设置无障碍通道。7 三、纵断面设计 该道路的最大纵坡为2.095%，最小纵坡为0.200%，最小坡长140米，最大坡长240米。 四、横断面设计： 该道路为单幅路，路拱为单折线形，车道横坡为1.5%。人行道为内向单向坡，横坡度为2.0%。

本套方案为市政道路、排水工程施工组织设计方案,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

市政道路、排水工程施工组织设计方案市政道路、排水工程施工组织设计方案

段路两侧污水暂接至雨水预留井，等整个污水系统建成以后，再接至污水系统；雨水则就近排入河涌中，详见排水平面图。排水管选用预应力机制钢筋混凝土承插管，橡胶圈接口，管材应符合"预应力钢筋混凝土排水管"。

本工程为新建工程，工程起点东三环，终点西康铁路，主线规划道路红线宽30m，车行道宽22m，两侧人行道各4m，道路全长2020m。与东三环衔接的立交A、B匝道道路红线24m，行车道16m，两侧人行道各4m。道城市次干路Ⅰ级，计算行车速度40公里/小时。