呼和浩特市火车站建筑详细cad设计施工图

本工程为某火车站售票窗口建筑布置参考图，包含火车站售票窗口节点详图（一）、火车站售票窗口节点详图（二）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某火车站店建筑CAD大样平立面施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某地区火车站建筑施工CAD图纸设计，4张图纸，设计详实，供设计师参考学习。

本图纸为：某地区火车站大楼建筑施工CAD图，其中包含 地下室平面图，二层平面图  等内容详实，可供参考。

本工程厦门火车站站房全套建筑CAD施工图，包含 Z~LFT1、5详图(一) 、 Z~LFT1、5详图(二)、 Z~LFT1、5详图(三)、总 Z~LFT1、5详图(四)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：青岛火车站店建筑施工全套CAD图纸    本套图纸包括:图纸目录、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间图、墙身大样等

5套火车站广场商住楼，楼号为A－1/A-2/A-3/B/C 建筑层数：全部为商业2层，住宅6层，共8层，建筑层高为 27.000米 　　内部功能：店面、客厅、卧室、厨房、餐厅、卫生间..... 　　图纸内容：建筑平面、立面、剖面，物套图纸一共51张

某火车站广场绿化平面图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

火车站店总图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本图纸为：青岛某火车站店cad设计施工总图，其中包含平面图等。内容详实，可供参考。

本资料为火车站强电系统设计CAD施工图，设计包括：低压配电系统、漏电报警系统、智能照明控制系统等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程建筑面积26324.47 平方米。分为主楼和辅楼两区。其中主楼地上九层，辅楼地上4 层，地下均为一层。辅楼屋面为网架彩钢夹心板屋面，主楼九层椭圆形屋顶，主楼屋面檐口高度40.99 米，主楼地下室及一到四层商场层高4.8 米，辅楼地下室车库层高为3.6 米，其它部分层高为3.6 米，工程结构形式为框架剪力墙结构。

某火车站广场绿化平面图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

呼和浩特东站无柱风雨棚施工图包括基础、建筑、结构施工图，有雨棚屋面排水图，雨棚1-1、2-2剖面图，雨棚节点详图，雨棚桩基平面布置图，雨棚桩基图、承台配筋表，雨棚柱脚详图，雨棚承台大样，结构设计总说明，雨棚三维轴侧图，雨棚结构平面布置图，雨棚支撑平面布置图……等图纸。

呼和浩特火车站图（张拉弦）结构图，有结构设计总说明，雨棚屋面排水图，雨棚1-1、2-2剖面图，雨棚节点详图，雨棚桩基平面布置图，雨棚桩基图、承台配筋表，雨棚承台大样，雨棚柱脚大样等图纸。

本标题为：全套某火车站设计建筑施工平立图CAD图纸。设计精准全面，内容详实，可供参考。

本图纸为：青岛火车站方案CAD图纸，内容包括：样图,各层平面图,立面图、剖面图，平面布置图，墙身剖面图设计精准全面,内容详实，可供参考

本图纸为：某地区火车站旅馆外观改造CAD建筑图，其中包含施工图及总图等。内容详实，可供参考。

本资料为：全套火车站CAD建筑设计施工图纸，包括平面图、立面图等，内容详实可供参考。

本资料为火车站大型酒店建筑施工图纸，其包含的内容为十一层平面图 ，地下室平面图，二~五层客房详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

欧式古典火车站商业街建筑模型

火车站东区块建筑地下室=电气，新火车站站房东侧区块建筑工程地下室建筑施工图电气设计，1．本工程设计包括红线内的以下电气系统: 1）220/380V配电系统；2）建筑物接地系统及安全措施；设计说明 配电系统图 照明设计图 消防系统 防雷接地等，内容详实，可供参考。

某火车站站房建筑电气施工图纸。地下一层 地上局部两层。建筑面积5000平米。

结构类型：挖孔桩独立基础，全现浇框架结构，屋盖主要为网架结构彩钢屋面。

本资料为延安火车站建筑概念设计方案，包括总平面图、各层平面图、立面图、大样图等，可供下载参考

资料为火车站广场沿街住宅楼建筑方案图，其中主要包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共39张图纸。内容详实，可供参考

工生产管理，负责落实工期、成本、质量、安全、文明施工等各项责任指标。主要施工管理人员均为公司优秀管理人员和业务骨干。项目部实行标准化管理，下设施工技术室、安全质量室、物资设备室、财务室、综合办公室等职能部门，并成立水暖承包班组。

中式复古从江火车站

现代简约一层火车站模型

三都中式简约火车站模型

1.水样的采集、保存和运送 （1）适用范围 本取样方法和样品保存时间，仅适用于洁净的或稍受污染的天然水。 （2）引用标准 1.《铁路工程水质分析方法》(TB10104—2003) 2.《混凝土拌合用水标准》(JGJ63—1989) （3）一般水样的采集 ①采集水样应准备下列用品： 1.采样容器：能封密的玻璃或聚乙烯容器。 2.吊桶、采集瓶． 3.棒状温度计、深水温度计。 4.样瓶封口材料。 5.水样瓶标签、水样委托书。 ②采样应符合下列规定： 1.采样前应用合成洗涤剂将采样容器洗涤干净。采样时必须用欲采集的水样冲洗采集容器3～4次，容器内应留有15～20ml空间。采集后及时密封样瓶、贴好标签，同时记录气温、水温、采样深度、时间、地点和水源周围污染情况等。

“质量第一”的方针是我国的国策，是企业的生命。新广州站及相关工程JL1标中心试验室的基本任务是通过检测.检验.和试验,对所管标段工程的质量状况做出公正.科学的真实的评价,以保证国家.建设单位和施工单位的利益,为了保证这一任务的完成,确保检测.检验和试验工作质量,本中心试验室依据《GB/T15481-2000检测主校准实验室能力的通用要求》和国家质量技术监督局《产品质量检验机构计量订证/审查订可(验收)评审准则(试行)》建立了质量管理体系,规定了质量管理体系的组织机构.职责和对质量管理体系的控制要求。

本工程为某火车站外幕墙设计参考图，包含设计说明、一层外装饰平面图、二层外装饰平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程因层间较高跨度较大，梁、柱尺寸多样,模板采用18mm厚的木夹板及50mm×100mm、100mm×100mm木方，梁、板、柱具体尺寸详见表1-1表： 1 主要构件尺寸 表1-1 工程主要构件典型设计尺寸 序号 部 位 典型设计尺寸(mm) 1 地下 结构 柱 1400×1400、1000×1400、1000×1000、700×1000、1000×1200、800×600、500×500等 梁 1200×2500、800×2500、1200×1800、1000×1800、1200×2300、1200×2850、1200×1700、1200×1200、1000×2300、1000×6750、1000×2000、600×2300、800×1700、1000×3000等 墙 600等 板(厚) 450、400、300、120等 2 地上 结构 柱 1400×1400、550×550、350×350等 梁 1500×500、700×200、700×300、350×800、800×500、350×450、250×500等 板(厚) 120、150、200、300等

某火车站室外给排水工程，位于胶新线路区间（K117+850～QJK120+440）某火车站铁路站场内。全站既有用水量592m3/d，新增生产、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井与既有管井互为备用，更换既有管井深井泵，设次氯酸钠消毒设消毒，利用既有200 m3水塔调配，供全站用水。

根据某火车站工程承包合同、室外给排水设计文件、有关施工规范、标准和集团公司施工技术管理办法，并结合公司施工能力、现有机械装备、技术实力、类似工程实践积累的施工经验，进行全面、系统的分析和讨论，并进行细化、详实，制定本施工组织设计。

某火车站电力改造施工组织设计

火车站工程用电施工组织设计

***车站建筑，总体规划范围为**大道、**路、**路和站场西侧规划路围合区域，占地约46.5公顷。建筑主体位于**客运专线DK102+528~DK103+075里程段，正线（左中线）左190m至右160m范围间。北至**路、南至**路、西至**路、东至**路。该站为**高速铁路（京广深客运专线南段）及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交汇点及客运枢纽站，同时是深圳地铁4、5、6号线的车站。 深圳北站以国家铁路站房为中心，引入城市轨道（轨道4、5、6 号线）、长途汽车站、公交场站、出租车上落客站以及社会车辆停放场地等多种交通方式，形成大型的集国铁、口岸、轨道交通、长途汽车、各种城市常规公交于一体的综合客运交通枢纽。交通枢纽的建设，将带动和促进该地区城市整体发展，使该地区成为深圳国际化都市的城市副中心，对促进其周边地区以轨道交通为极核进行高密度的开发，将龙华二线拓展区建设成为区域性交通枢纽和综合服务的现代化新城区具有关键性。

1）、隔离平台的安装 隔离平台的桁架梁高1.5m，整个桁架梁在接触网电线杆上部0.5m位置。在吊装区域总共设置两个隔离平台，其中一个用作主桁架的吊装防护，另一个作次桁架和檩条的吊装防护。 在1号站台和2号站台上分别设置一道滑移轨道，其中一个隔离平台宽为30m，高为9m，长为30m，另一个隔离平台宽为30m，高为9m，长为6m。两个防护平台的吊装需要10个垂直封锁I、II、3、4道K1153+356.8m-K1153+870.5m处50min的点来进行，吊装前1小时进行施工准备。 制作防护平台所用的材料为钢材Q235，所用尺寸弦杆采用127*6,腹杆采用70*4，钢柱采用150*8。