某省高速公路T梁桥设计cad平面施工大样图纸

其中包括： 　　 30M T梁中梁平面图/立面图 　　 30米T梁中梁标准段钢模截面图 　　 30M(40M)T梁底座标准段总装图 　　 40MT梁底座标准段补块 　　 　　 编制于2011年

蔡家湾大桥位于XX高速公路K163+045，起点于XX高速公路K162+710.45与XX高速公路末点相接，止点于XX高速公路K163+383.00。上部为单跨30m预制预应力T梁，桥台两端位于缓和曲线内，中间大多基于直线，桥面纵向坡度i=1.10%，单幅桥面宽度12.25m，横向排水i=-2%，弯道超高最大横坡i=8%。下部构造为桩柱式桥墩，起点桥台为桩柱肋板式桥台，终点桥台为重力式扩大基础桥台，桩柱桩径1.8m（1.5m），最高桩柱34.5m，全长L：609.07m，R：669.10m。

大桥位于整体式路基内，上部结构为（5*30+5*30+5*30）米预应砼连续T梁，每孔按折线布置，桥长460米，预应力砼连续30米T梁150片。在预制场内集中预制，砼由拌合站集中拌制。内设26个制梁台座，5套定型钢模板，月进度按55片/月计算，计划用时3个月完成所有T梁的预制生产任务

　　 成套高速公路箱涵设计图 ，包括： 　　4X4箱涵平面图 　　箱涵横断面图(正投影) 　　箱涵跨中立面图 　　牛腿大样图 　　箱涵配筋图 　　箱涵配筋大样图 　　牛腿设计图 　　搭板设计图 　　涵面及搭板铺装设计图 　　防撞栏设计图

图纸内容：削竹式洞门钢筋图，断面图，格栅，加强钢筋，长、短管棚，沉沙井，风机安装，钢插管，限界，行车道，行人横道等51张图纸。

本工程路线全长36.68公里，本次招标共划分六个合同段，其中第六合同段桩号为K31+200-K36+680，为路基、隧道、桥涵工程标段，合同段全长5.48公里。

桥宽12.25m，L＝25m。 　　图纸内容包括：T梁标准断面图，梁端横隔板钢筋构造图，梁端头梁肋预埋钢筋构造图，梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图，T梁负弯矩钢束槽口平面布置示意图，T梁连续段负弯矩束锚下加强筋及张拉槽加强钢筋网，T梁连续段负弯矩预应力钢束构造图，T梁梁肋钢筋构造图，T梁锚具构造示意图，T梁牛腿钢筋构造图，桥面铺装钢筋网构造图，上部结构横断面图，T梁施工步骤示意图，现浇连续段钢筋构造图，行车道板钢筋构造图，支座构造参考图

该资料为高速公路预应力砼T梁大桥施工组织设计，共87页 K141+053(左幅)（K141+033（右幅））白泥湾大桥系溆怀高速公路在溆浦县小龙门镇跨越部队专用线而设。与部队铁路专用线交叉角未75°，交叉点桩号为K141+132.85=铁K1+013。桥跨布置为左幅9×40m预应力砼T梁，右幅10×40m预应力砼T梁，下部结构为双柱式及薄壁式桥墩，桩柱式、肋板式桥台，桩基础，桥梁平面位于R=1200的缓和曲线和直线上，方向左偏。

该工程为某地高速公路30m连续T梁桥梁设计施工图，(1) 设计荷载：公路-Ⅰ级 (2) 桥梁宽度：2×净－11.5m、2×净－15.25m (3) 跨 径：30m，内容主要包含构造材料数量表，主梁一般构造图，边跨主梁预应力钢束布置图，中跨主梁预应力钢束布置图，顶板负弯矩钢束布置图，中梁桥面板钢筋布置图，一般构造等。

本图纸为高速公路T梁梁场建设施工图设计，共计19张，包括T梁构造图、T梁制梁台座基础图、存梁台座及龙门吊轨道基础设计图、钢筋绑扎胎具设计图、梁场平面布置图、喷淋养护图、箱梁构造图、箱梁制梁台座基础图以及蓄水池构造图等等。

本工程为某高速公路匝道桥平面详图，包含平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某省道高速公路站区CAD详细大样施工图纸，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图纸为:某高速公路站区施工CAD图纸 内容包括:高速公路站区施工图纸 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

某高速公路廊架施工详图： 　　包含：平面图、立面图、剖面图、节点详图等。

AutoCAD-道路-高速公路图纸cad-925M，内容多，非常实用，供参考

本资料为：某高速公路主线收费站绿化设计cad施工平面图；内含：绿化平面图、设施标注、图例等；内容设计规范，很详细，可供参考。

某省道昌化至昱岭关段高速公路施工方案某省道昌化至昱岭关段高速公路施工方案

该段设计共有30m、40m后张法预应力T梁165片，其中30mT梁160片（云井左、右线大桥100片、响水滩左、右线大桥50片,G213跨线桥，10片T梁）、40mT梁5片（响水滩右线大桥第三跨）。 云井左、右线大桥为分离式设计，左线为10×30米、右线为10×30米预应力砼先简支后结构连续T梁，左线桥位于R=1600米的左偏圆曲线上，桥面横坡为单向-2%，纵断面纵坡+3.8%，部分位于R=50000m的凸形竖曲线内，墩台等角度径向布置。响水滩左、右线大桥，左线为6×30米预应力砼简支T梁，正交布置，桥平面位于R=1600m,LS=160m的左偏缓和曲线和直线上，纵断面位于R=50000m的凸形竖曲线内，主要纵坡2.8%的单坡段内。右线为2×30+1×40+2×30m预应力砼简支T梁，正交布置，本桥平面分别位于R=1700m,LS=190m的左偏缓和曲线和直线上，纵断面位于2.817%的单坡段内。G213跨线桥；本桥采用1-30m预应力简支T梁，本桥平面位于R=1220.547，LS=180m的右偏平曲线上；纵断面位于纵坡1.0%及R=12000m的凸形竖曲线上。

温州绕城高速公路西南线工程（仰义至阁巷）S2合同段位于温州市瓯海区郭溪镇境内，途经梅园村、三合村、前垟村、宋岙底四个村庄。起点桩号K6+625，起点位于郭溪镇塘下坑水库边，穿过乌岩尖隧道，经郭溪高架至管庄附近，主要控制点为乌岩尖隧道、郭溪高架桥，终点桩号K9+979.5，本合同段长3.355公里。 本标段共有桥梁1787m/2座，乌岩山桥、郭溪高架共有预制T梁672榀，另1标官山大桥预制T梁133榀委托我部施工，共计预制T梁805榀。预制T梁跨度分别为：25m、30m、35m、35.5m、40m。各桥T梁型号及数量见T梁数量统计表。

承秦高速公路秦皇岛段11合同由中铁五局集团第一工程有限责任公司承建，本合同段内有桥梁2座（方家沟1号大桥、方家沟2号大桥），其中方家沟1号大桥有30mT梁72榀，方家沟2号大桥有40mT梁132榀，T梁均为后张法预制T梁； T梁均在预制梁场集中预制，考虑到现场具体情况，梁场布置在K163+600~K163+770路基上;钢筋在加工场加工制作，在台座上现场绑扎，在骨架钢筋绑扎成型后，开始固定波纹管。采取水平分层一次性浇筑成型。按规范要求的时间拆模，拆模后及时覆盖洒水养生。梁体砼强度达到设计值的100%且龄期大于7天方可进行张拉，张拉采用双控法施工；压浆在钢束张拉后24小时内进行；预应力筋张拉、压浆后，用龙门吊移至存梁场存放，存放时间不超过3个月。T梁架设采用架桥机进行架设；

本方案的编制目的是为了指导承秦高速公路秦皇岛段11合同内方家沟1号大桥及方家沟2号大桥上部先简支后连续T梁的预制及架设施工，确保T梁预制质量符合设计及规范要求，同时确保T梁架设安全；

本工程为某高速公路绿化设计参考布置平面图，包含平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

***高速公路**管理服务中心位于**市西南侧，xx与***高速公路交叉口，主要由住宿部A、管理、后勤楼，对外服务中心，6 栋综合服务楼台，标志灯塔，加油站及其他附属用房等组成，其中住宿部A 为有70 米的内环形建筑，建筑面积约为25100 平方米，建筑高度为23.2 米，地上自然层数五层，地下有部分地下室；管理、后勤楼为二个五层楼单体合成的一个梭形建筑，

电焊（点焊），1/3数量自由，最外环交叉点必须全部点焊。要求纵横钢筋绑扎成型后相互垂直，保护层绑扎砂浆垫块，垫块砂浆标号不低于C5

预制场临时工程用混凝土和预制T梁混凝土全部由已有的拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至现场，以使现场整洁，确保混凝土质量。

资料内容： 　　30mA类T梁梁肋钢筋布置图 　　30mB类T梁梁肋钢筋布置图 　　30mT梁边跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 　　30mT梁端钢筋图(设伸缩缝处) 　　30mT梁端钢筋图(无伸缩缝处) 　　30mT梁墩顶现浇连续段钢筋布置图 　　30mT梁横断面图 　　30mT梁现浇连续段钢束定位钢筋及锚端加强钢筋 　　30mT梁现浇桥面板钢筋布置图 　　30mT梁中跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 　　30m连续T梁一孔上部结构工程数量表 　　30m先简支后连续 T梁现浇板钢束 　　30m先简支后连续T梁腹板钢束 　　30m先简支后连续T梁施工程序图 　　30m先简支后连续T梁现浇连续段一般构造图 　　A类30m先简支后连续T梁一般构造图 　　B类30m先简支后连续T梁一般构造图 　　30m连续T梁一孔上部结构工程数量表

资料内容： 　　25mA类T梁预制梁梁肋钢筋布置图 　　25mB类T梁预制梁梁肋钢筋布置图 　　25mT腹板钢束 　　25mT梁端钢筋图(设伸缩缝处) 　　25mT梁端钢筋图(无伸缩缝处) 　　25mT梁墩顶现浇连续段钢筋布置图 　　25mT梁横断面图 　　25mT梁结构连续边跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 　　25mT梁结构连续中跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 　　25mT梁现浇连续段钢束定位钢筋及锚端加强钢筋 　　25mT梁现浇连续段一般构造图 　　25mT梁现浇桥面板钢筋布置图 　　25mT现浇板钢束 　　25m连续T梁160伸缩缝处加强钢筋构造图 　　25m连续T梁一孔上部结构工程数量表 　　25m先简支后连续T梁施工程序图 　　A类25m先简支后连续T梁一般构造图 　　B类25m先简支后连续T梁一般构造图

本图为混凝土T型简支梁桥设计图，含桥梁的平纵断面布置，下部结构，上部结构桥梁栏杆、伸缩缝等细部结构设计图。

本文档资料为某高速公路简支T梁预应力大桥施工组织设计 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。蔡家湾大桥位于XX高速公路K163+045，起点于XX高速公路K162+710.45与XX高速公路末点相接，止点于XX高速公路K163+383.00。

郑州至石人山高速公路是河南省规划的又一条快速干线公路，北起郑州，向西南经新郑、长葛、禹州、郏县、宝丰、平顶山、鲁山等地，直至石人山风景区。该公路先后连接郑州市西南绕城高速公路、许昌至登封高速公路、南京至洛阳国家高速公路、二连呼和浩特至广州国家高速公路等多条干线公路，为完善河南省干线公路网，沟通河南省高速公路的连接，打通我省中部与豫西南地区的交通往来，带动区域的经济发展，都具有重要意义。 郑州至石人山高速公路是河南省规划的重要干线公路之一，在区域路网中有着重要的地位。 本项目高速公路全线长182.22公里。其中郑州境38.33公里，许昌境43.45公里，平顶山境100.44公里。 本标段为该项目的第15合同段，位于平顶山郏县王集乡、堂街镇镜内，线路起讫桩号K97+550～K101＋750，全长4.2km ，其中：路基填方39.1万方；北汝河特大桥一座，1027.6m，桥梁基础为钻孔灌注柱，上部结构为预应力先简支后连续箱梁;分离式立交２座，272.5m ;上跨天桥一座，207.3m ;盖板涵３道，94.4横延米；通道涵７道，203.6横延米；排水边沟6213.7 m；防护工程拱形骨架2613m3 ，三维网格护坡21514m2。

xx至xx高速公路是xx省交通“十五”发展计划及2010年发展规划目标“五纵连四横、一环绕xx”公路网主骨架的重要路段，同时也是交通部规划的国家重点干线公路网布局中东营至香港(口岸)公路的重要组成部分。本工程北接京沪(京福)、xx绕城高速公路、南连日照至东明高速公路。它的建设对完善xx省高速公路网，充分发挥路网整体功能，加强国家重点干线公路网建设具有重要的促进作用；它的建设将为鲁西南地区与省会xx和东部沿海地区之间提供一条快速、安全、畅通、经济的通道，较大地改善该地区的交通条件及投资环境，有力促进社会经济发展。 xx高速公路起于xx市xx区xx店镇的xx北，与xx绕城高速公路南段相接，途经xx市长清区、平阴县、泰安市东平县、济宁市汶上县、梁山县、嘉祥县，xx市郓城县、巨野县，止于xx市巨野县王官屯，在日照至东明高速公路K320附近与之相连，全长153.591公里。

xx至xx段高速公路是国家高速公路网中xx至xx高速公路的组成路段，也是xx省高速公路网规划的“五纵五横三环四连”骨架干线公路横2的组成路段，东起在建的xx至xx高速公路终点xx市，西止吉蒙交界的xx，接内蒙古规划建设的xx村至xx高速公路，是xx省的“十一五”重点建设项目。

A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中盖梁共 123片：规格分别：A型 12.050m×2.000m；B型11.850m×2.900m；C型12.050m×2.450m，16.758m×2.560m；D型12.050m×2.450m；E型12.050m×2.000m及截面尺寸变化型等。盖梁为C50预应力砼结构，具体规格、高度、数量详见《盖梁统计一览表》。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

本合同段路堤施工数量大，总填方量为136万方

公路X同位于xx市xx镇境内，起讫桩号为K12+000-K17+550，路线全长5.550km。本合同段属山岭重丘区，地形复杂，且起伏变化较大。附近道路四通八达，交通运输条件良好。 本路段按高速公路四车道标准设计，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26.0米，设计荷载采用汽车-超20级，验算荷载为挂车—120，设计洪水频率特大桥为1/300，大中桥为1/100。

高速公路段为纵贯上海西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。

本施工技术资料随施工进度及时收集整理，按专业归类，杜绝拖欠补做、涂改、伪造。施工所需质量保证资料如：原材及构、配件检验资料、砂浆和砼配比单等必须施工前提供，经技术人员确认后方准存档。

某高速公路施工组织设计文件：为商务技术标，**至**高速公路是西部省际公路通道银川至武汉线的重要组成部分，也是陕西省“米”字型公路主要骨架网的重要组成路段。该项目建设对区域经济的发展，对实施西部大开发，促进东西部地区经济全面、协调发展具有十分重要的作用。路线起于**县城东南，G312线东约2公里处的陈何家（K137+652.18）与在建的陕甘界至**高速公路相接，终于**市周陵村以北（K203+366.45），接西安**国际机场高速公路，途经**、乾县、礼泉、秦都区、渭城区，全长约65.435公里。