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起重机专用底cad详细设计图
起重机专用底盘设计图 技术要求 1.序号29～32无指号 2.第一前桥与第二前桥车轮最大 转角大小设置不同,装配时不能混乱 图纸可编辑，修改可下载参考使用
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铝型材轻载电动遥控吊机起重机：上部采用龙门进行搭建，设置有型材作为轨道，通过滑轮进行移动，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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KBK柔性起重机电动驱动装置，由电动机、减速器、传动轴、轴承、胶轮、配重、结构框架板、连接槽钢、高强螺栓、强力弹簧等组成，此图为实物尺寸测绘画成，可应用于技术人员的设计，可用于方案图编制、三维仿真效果图的制作。...
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此设计为起重机轮胎组合品的设计模型图，此结构为采用多块钣金组合，结合转动轴可以进行爬行作用，运行更稳，使用寿命很长。此结构稳重，并采用机械锁扣安装，安全可靠，可以使受力能力更大。...
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龙门起重机结构详细施工组织设计
该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ219 6、φ83 5。
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龙门起重机结构组织设计方案
本龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ2196、φ835,其中斜竖的钢管为φ219X6，其他钢管为φ83X5；龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接而成，下支撑架最下端和箱型梁相固连。
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某履带式起重机CAD详细设计图
履带式起重机，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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电动双梁桥式起重机的安装方案
山东****集团日处理1000吨煤新气化炉及配套工程,气化装置煤浆制备区电动双梁桥式起重机由我单位负责现场安装，其型号为QD16/3.2-25.5A5。该双梁桥式起重机由****机电设备制造厂制造。起重机轨道单边轨长54m，轨道安装于混凝土吊车吊车梁上，轨顶标高为+16.5米。
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双梁自动移动小车电动葫芦起重机：下部设置有铁轮子进行移栽，通过电机驱动，上部设置有卷扬机，内部的结构明确，结构已经确定大致内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。不能在商业利用。...
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5吨电动遥控单梁桥式起重机：采用单桥梁作为设计，通过中间的挂载电机进行起重，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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某揽式起重机CAD完整施工设计
某揽式起重机CAD完整施工设计，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~
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桥式双梁起重机安装组织设计
某车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。
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桥式双梁起重机安装施工设计
车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。见下表。
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绞车起重机255千克设计模型是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间...
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inventor设计的500公斤起重机模型是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（INVENTOR2014绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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。一款起重机横梁SW设计模型起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相...
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起重机臂架的附件和链设计模型起重机的臂架和悬臂不是一回事。臂架不一定是悬臂，比如履带起重机和动臂塔式起重机的臂架。也有的是悬臂，比如水平臂的塔式起重机的悬臂部分和汽车起重机的臂架。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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本次设计是针对专用汽车起重机起升机构所作的具体到吨位级别的设计。随着我国制造业的发展，专用汽车越来越多的应用到工业生产当中，它能提高运输效率、降低运输成本，能保持货物的品质和使用价值，以及能完成在某些特定条件下的运输作业等任务，对国民经济的发展起到重要的作用。在我国汽车工业产业政策中，已明确规定“专用汽车”是货车类唯一发展的重要产品。起重举升汽车正是利用专用汽车的底盘发展起来的特殊用途的车辆。但是...
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某起重机轨道CAD节点平面构造图
起重机轨道，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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本设计资料是“汽车起重机随车吊车三维模型图”，汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶。本设计图纸采用SolidWorks2017版绘制而成，欢迎下载！...
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某10T电动单梁起重机套图，共23张
图纸深度：施工图，特种结构：其他结构，图纸张数：23张，设计时间：2009
内容简介 某10T电动单梁起重机套图 本次设计为：某10T电动单梁起重机套图 共包括主梁、隔板等23张图纸。
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LX型电动单梁悬挂桥式起重机，LX型电动单梁悬挂起重机，LX型单梁悬挂桥式起重机，LX型单梁悬挂起重机，适用于环境温度-25℃～ 40℃的一般工作场所，操作方式为地面操作。该起重机主梁一般为工字梁，起升机构为电动葫芦，运行机构采用三合一减速器，具有结构简单、自重轻、成本低的特点。该起重机是通过大车车轮组悬挂在车间屋架上
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图纸为电动起重机及电葫芦的三维造型，可以用于行车上的起重设备，图纸设计完整，造型精美，部件齐全，是优秀的设计作品，可以直接下载使用，另有其他图纸需求可以留言联系。...
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电动单梁悬挂起重机行车天车：设置有钢构进行吊挂产品，上部设置有导轨进行的横移，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化。...
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手动运行电动升降KBK起重机电源盒，广泛应用于KBK起重机中，为KBK起重机落地中国，本土化后的起重机标准配置。本数模含各种零部件，较为精细，为实测绘而成，所涉及的外形尺寸、安装孔尺寸均与实物相符，可放心引用。本数模实物为市场上易买易购物品，可在设计、出方案、询价阶段大胆采用。...
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MHB型5+5t电动葫芦双梁半门起重机，起重量5+5t，跨度14.5m，级别A4，起升高度9m，小车运行速度20m/min，大车运行速度20m/min，图纸共28张，也可以用于工程师设计更改，参考借鉴，可以大大节约工程师设计时间，结构紧凑，布置合理，EXB格式，可以编辑，性价比高，欢迎下载！...
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全套桥式起重机的三维模型图，包含零部件，主梁结构图、端梁结构图、大、小车运行机构、走台、栏杆等所有部件均已完成，结构都经计算满足要求。已生产过两台套。含参数，可编辑。...
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杭州市某大桥龙门吊起重机结构设计计算和施工方案
1、概述： 杭州市xxx桥位于钱江大桥下游4.3公里，南星桥1#码头上游约200米处；北端跨越滨江公路通过复兴立交桥与杭州市已建的中河高架路相连，构成了一条连接杭州市中心与滨江新区的便捷通道。桥位处江面规划宽度为1160米，桥梁设计全长1376米，主桥设计采用钢管砼双主拱方案，其计算跨径组合为2×85+190+4×85+190+2×85，其中85米跨为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合，190米跨为下承式系杆拱桥和中承式拱桥的组合。两侧引桥均为双层3×45米跨高强预应力砼箱梁结构；全桥的跨径组合为3×45+90+89+196+4×89+196+89+90+3×45。主桥上、下层均不设纵坡，上层桥面的中心标高32.315米，为6车道的快车道，下层桥面的中心标高18.60米，为过江轻轨和人行通道，通航标准按国家四级航道设计，最高通航水位为6.123米，通航净高10米，航道宽度80米。190米跨部分桥梁的横断面宽度为30.6米，引桥及85米跨部分桥梁的横断面宽度为25.0米，引桥上层设4.0%的纵坡，下层设2.0%的纵坡。桥梁上、下层等宽，外形结构美观，整体性好。
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设计任务为了解桥式起重机结构和工作原理，使用三维CAD设计软件完成定柱式悬臂起重机金属结构的三维建模，主要零部件有车轮，车轮轴，车轮轴套，法兰盘，工字梁，工字梁连接板，滚道，滚轮支架，回转体，立轴，立柱，立柱上端盖，立柱外筋板，套筒，支撑板，轴承上端盖，轴承下端盖，轴套。这些零部件进过各种配合组装，最后组装成定柱式悬臂起重机金属结构新装配体...
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起重机轨道压板受力之研究
起重机轨道压板受力之研究,起重机属于危险性较大的特种设备,其结构设计、制造与检验均有国家标准规范,而轨道固定压板没有设计或标准规范。在起重机的安全事故中,许多是由于轨道压板固定失效而产生。因此,对轨道压板的受力及应力分布进行研究,希望对压板提供一套合理的分析方法及设计依据。1轨道的受力分析桥架式起重机以吊钩、抓斗或电磁铁等将物体提升,经由桥架将载重传到车轮,通过车轮与轨道接触,使所承受负荷由轨道、轨道压板、支承梁等传到地面。
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包括固定架、连接架和支撑台，固定架安装在厂房内部的竖梁上，固定架上设有转动轴，连接架通过销轴安装在转动轴上，支撑台上具有固定件，连接架与支撑台和固定件连接，支撑台内部具有安装槽，安装槽中具有伸缩板，伸缩板延伸至安装槽的外部，伸缩板上具有延伸件。该用于双梁起重机的检修平台结构简单，使用方便，能够在不需要清理双梁起重机下端的杂物便可以爬上检修平台，然后旋转转动手轮使得检修平台转到需要的地方。能够方便的...
