上海陆家嘴金融贸易区国金中心南塔楼超高层钢结构施工工艺研究

图纸深度：施工图 项目位置：上海 设计风格：现代风格 图纸格式：CAD2000 图纸张数：74张 楼层数：1层 建筑面积：320㎡ 内容包含：平面布置图、天花布置图、插座布置图、家居尺寸定位图、立面图、大样图、节点图、剖面图、施工工艺图....

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

本资料为毕路德--重庆国金中心项目售楼中心施工图（含PDF），图纸包括设计图纸及pdf等，内容丰富，可供参考下载。

本图纸为上海市陆家嘴某酒店建筑设计图，共11张，包含多张平面图、立面图在内，仅供参考。

其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

莱基自由贸易区园林绿化不但要扎下根，而且要发展壮大，走向市场，服务社会。因此，必须紧紧依托园区庞大的“天然苗圃场”植物资源丰富的优势，坚持“立足园区、面向市场”的发展方针，从无到有，逐步发展成为“人员素质高、技术装备良、经营信誉好”，是园区内具有一定经济实力，对拉格斯、乃至是尼日利亚有一定影响的园林绿化经济实体。

本图纸为:某大型贸易区建筑立面设计CAD图 内容包括:剖立面图，剖面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本资料为某地贸易区建筑设计方案图，其包含的内容为正立面图，侧立面图等，比较齐全，可供参考。

本资料为某市贸易区立面设计CAD建筑图纸，其包含的内容为南立面图，北立面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为：一城市国际贸易区建筑大样详图，包含东立面图、西立面图、南立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

本工程采用组合刀盘矩形顶管机，由于沿线有大量重要管线，对地面沉降要求较高，而圆形刀盘对正面土体的切削率仅为78%，仅靠刀盘切削土体，势必将对地面土体产生较大的扰动。

本工程沿线将穿越陆家嘴路、延安东路隧道南北线浦东引道段及上水管、煤气管、雨水管、污水管、市话线、电力线等地下管线。其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。

本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。 通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节接口全部采用"F"型承插式，接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm，壁厚为400mm，管节长度为2m。管节设计强度等级为C50，抗渗等级为0.8MPa。

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

上海环球金融中心位于浦东陆家嘴贸易中心区，Z4-1街区，西邻东泰路、金茂大厦，南接银城南路，东近银城路地道，北靠世纪大道。 上海环球金融中心用地面积为30000m2，建筑占地面积14400m2，总建筑面积为377292m2，建筑总高度为492m，地下3层，地上101层。建成后的上海环球是一幢跨世纪的、具有国际一流设施和一流管理水平的智能型、超大型的金融办公综合大厦。

本资料为上海环球金融中心工程简介，主要内容： 一、上海环球金融中心简介 二、项目运作体制 三、总体施工流程 四、实物照片 五、主要分包商介绍 塔楼、裙楼钢结构工程 裙楼地下砼结构工程 裙房围护连续墙工程 裙房地上砼结构工程 装饰工程工程 强电安装工程 塔楼空调安装工程 裙楼空调安装工程

中国建筑一局（集团）有限公司是五十年代初建立的国家建筑一级企业，经过四十多年的发展壮大，现已成为集勘察、设计、科研、施工、高级装饰施工为一体的具有工程总承包资质的集团企业

灌1:2稀水泥砂浆，并随时把溢出的砂浆擦干净，待灌入的水泥砂浆终凝后，把石膏铲掉

本资料为某市贸易区立面cad建筑施工图纸，其包含的内容为东立面图，南立面图，西立面图，北立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

通道由两条长各为62.25m的平行管道组成，两条管道外壁净间距为2.2m，管道坡度均为0.2%，管道顶平均覆土厚度约5.3m。

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。 通道由两条长各为62.25m的平行管道组成，两条管道外壁净间距为2.2m，管道坡度均为0.2%，管道顶平均覆土厚度约5.3m。 本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。 通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节接口全部采用"F"型承插式，接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm，壁厚为400mm，管节长度为2m。管节设计强度等级为C50，抗渗等级为0.8MPa。 工程沿线将穿越陆家嘴路、延安东路隧道南北线浦东引道段及上水管、煤气管、雨水管、污水管、市话线、电力线等地下管线。其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。

本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。 通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节接口全部采用"F"型承插式，接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm，壁厚为400mm，管节长度为2m。管节设计强度等级为C50，抗渗等级为0.8MPa。

中建二局《科技创新引领绿色施工潮流(中建二局长沙国金中心项目)20160630中建二局《科技创新引领绿色施工潮流(中建二局长沙国金中心项目)20160630

上海环球金融中心是位于中国上海陆家嘴的一栋摩天大楼，2008年8月29日竣工。是中国目前第二高楼、世界第三高楼、世界最高的平顶式大楼，楼高492米，地上101层，开发商为“上海环球金融中心公司”，由日本森大厦株式会社（森ビル）主导兴建。

上海某金融中心消防施工方案，上海某金融中心塔楼地上101层，地面以上高度为492m，地下3层，地块面积30000m2，建筑占地面积14400m2，总建筑面积377300m2。

本资料为上海某贸易中心结构CAD施工图，其包含的内容为框架柱平面布置图，四层结构平面布置图，五层梁平法施工图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

[上海]陆家嘴滨江道路景观规划设计方案文本，JPG格式，内容详实，可供参考。

本资料为天津陆家嘴广场项目酒店精装修工程图，包括衣柜详情图，床背景详情图，电梯轿箱详情图，排水沟详情图等，欢迎大家下载！

本车站为曲线车站，长度273米。结构为地下双层三跨岛式框架结构，地下一层为站厅层，层高4.65米。地下二层为站台层，层高4.3米。在车站两侧公共区为设备和管理用房。

中建二局超高层商业办公一体化项目绿色施工创新实践（长沙国金中心项目，452m）中建二局超高层商业办公一体化项目绿色施工创新实践（长沙国金中心项目，452m）中建二局超高层商业办公一体化项目绿色施工创新实践（长沙国金中心项目，452m）

上海环球金融中心，中国第一高楼的总承包管理模式。

本资料为：《上海外滩金融中心方案策划109p》，内容详尽，可供参考。

上海环球金融中心新建工程地下室平面呈不规则长方形，长约200m，宽108～120 m，地下三层。楼板采用带柱帽的钢筋混凝土无梁楼盖，局部采用有梁体系。楼板由钢筋混凝土柱子支撑，柱网间距8.5×8.5m。基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ700钢管桩，裙房基础底板厚2.0m（局部2.5m），垫层厚0.2m。 在塔楼地下室和裙房地下室之间设置直径达100m的圆形地下连续墙临时围护结构将地下室分为塔楼区和裙房区，塔楼区采用顺作法先期施工，裙房区采用逆作法施工。在塔楼地下室底板结构达到设计强度后方可开始裙房地下连续墙的施工，在塔楼区主体结构施工至地面层后方可进行裙房逆作区地面层楼板施工，并与塔楼区地面层楼板相连接。

原设计高460米，工程地块面积3万平方米，总建筑面积达38.16万平方米，在金茂大厦旁边。1997年年初开工后，因受亚洲金融危机影响，工程曾一度停工。