上传于:2018-10-23 06:10:17 来自: 结构设计 / 毕业设计
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基于有限位移理论,采用广义的杆系结构几何非线性有限元法,联系实际的施工方法和施工过程,提出了索承网壳结构施工计算的循环前进分析方法。该方法以实际施工顺序进行前进分析,以初应变增量索力调整方法进行循环迭代,能够精确计及结构的几何非线性、后批预应力筋张拉对前批预应力筋张力的损失以及其它因素的影响。用该方法获得的施工初始索力进行施工,设计索力及位形易于保证,是一种实用的、高效率的分析方法。编制的施工状态计算机仿真分析程序,可实现施工状态的实时跟踪分析与控制。

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       桥址跨越山沟,根据地形情况本桥结构采用4-30m预应力T形梁,交角90°,桥长126.04m,下部结构采用柱式墩、柱式桥台,基础采用天然扩大基础和桩基础。

      ......

      技术标准:

       大中桥设计洪水频率:1/100,小桥、涵洞设计洪水频率:1/50。

       桥梁护栏防撞等级:SB级。

       环境类别:上部主梁及桥面系采用Ⅱ类,最低混凝土强度等级C30;下部桥墩、桥台采用Ⅱ类,最低混凝土强度等级C30。

       一般大、中桥桥宽采用0.5m+净9.5m+0.5m,桥面总宽度为10.5m,隧道进出口处相接的大、中桥桥宽采用0.5m+净11.5m+0.5m,桥面总宽度为12.5m。

      ......

      设计于2008年,共87张CAD设计图。

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    • 建筑功能:其他
    • 高度类别:单层建筑
    • 地上层数:1层
    • 图纸深度:施工图
    • 结构形式:钢结构
    • 钢结构:网架
    • 抗震设防烈度:7度抗震
    • 风压:0.75kN/㎡
    • 图纸张数:12张
    • 设计时间:2008

    内容简介 深圳某单层椭球壳结构施工图   本次设计为:深圳某单层椭球壳结构施工图   本工程位于深圳市。网架为单层球壳,外部围护为单层铝板,内层为二次装饰板材。   网架结构形式:螺栓球节点网架   支承条件:多点支承   屋面排水:无组织排水   网架总高:9.272m   基本风压:0.75kN/㎡   抗震烈度为:7度设防。   设计温度差值:30摄氏度   图纸包括:   网架设计说明、网架平面图、网架立面图、网架支座反力图、网架上半部分安装图、网架下半部分安装图、网架配料单、网架球加工图、网架予埋件定位图共12张图纸。    

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    本资料为园形屋面采光井钢网壳结构施工CAD图,内含详图
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    煤仓壁基础的工艺施工顺序为:定位放线→复核→机械挖土→人工修土→凿桩或换填混凝土表面清理→复核基槽宽度及标高→验槽→浇砼垫层→测设轴线→弹线→绑扎钢筋→支模→验收→浇筑砼→砼养护→回填土。
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    图纸包括:结构设计说明、桩位布置图、底板配筋图、承台配筋图、柱配筋图、板配筋图、梁配筋图、观景台钢结构屋顶施工图、楼梯配筋图等共17张图纸。

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    内容简介 一、前言 “矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”,介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁桥”之间,起源于日本,在国外发展很快,在国内来说是新桥型。兰州某黄河大桥是国内第二座矮塔部分斜拉桥,某第四工程公司采用等值张拉工艺施工斜拉索,并首次采用了分丝管和抗滑锚新技术,保证了斜拉索的安装精度和施工质量。开发研究的“双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥施工技术”于 年12月通过甘肃省科技厅科技成果鉴定,鉴定意见认为:桥塔索鞍采用分丝管以及抗滑锚施工新技术,为斜拉索使用期的养护和正常换索提供了方便,填补了国内外空白。成果达到国内领先水平。 年在汾柳高速公路某高架桥3号桥施工中应用该项技术也获得了成功,取得了良好的经济效益和社会效益。综合以上各工程实践形成本工法。 二、工法特点 1.工序简单,施工进度快。 2.施工条件得到了改善,劳动强度低,安全性强。 3.索塔内鞍座采用分丝管,可以实现单根换索。 4.采用单根等值法张拉,可以控制每根斜拉索各股钢绞线的离散误差不大于理论值的±3%。 5.可以实现一对斜拉索对称、交叉单根张拉,同步整体张拉,确保两根斜拉索间的差值不大于理论值的±1%。 6.采用JMM-268动测仪进行索力监控,可以确保斜拉索整索索力误差不大于理论值的±2%。 7.斜拉索采用多重防腐处理,锚固端灌注防腐油脂,延长了斜拉索使用寿命。 三、适用范围 本工法适用于部分斜拉桥斜拉索安装施工。 九、效益分析 采用本工法施工,投入的设备、人员较少,工序简单,劳动强度低;占用场地小,在已经做好的桥面上即可下料、剥皮等;张拉工艺先进,采用高科技仪器监测索力,能保证索力在允许的误差内;斜拉索安装速度较快,一对斜拉索挂索、张拉只需要约10小时。
  • 斜拉索工程体系转换施工文案
    1、主塔及鞍座 本桥主桥单幅桥分别设有两个索塔,索塔为门架式并布置在主梁两侧,顶部设置有连接横梁,索塔桥面以上高约20m,上塔柱采用工字型截面。斜拉索在塔上竖向基本索距为1.2m,并通过鞍座穿过塔身。塔身斜拉索转向索鞍座采用分丝管结构形式,分丝管由49或55根Ф28×3mm的钢管焊接成整体,埋设于混凝土塔内,在索鞍的斜拉索出口处设相应的抗滑锚装置,并内灌注环氧砂浆以达到防止钢绞线滑动的目的。 2、主梁 主梁为预应力钢筋砼连续箱梁,箱梁截面高度自塔柱向跨中逐渐变小。斜拉索穿过箱梁两侧并锚固于箱梁两侧底部,斜拉索张拉端设在箱梁底。单幅桥箱梁顶部宽度约为21.5米,两幅桥之间间距为0.1米。 3、斜拉索 (1)、斜拉索编号 如主桥桥型布置图1所示,拉索编号方法为: 1)、自塔柱向跨中编号分别为1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#。 2)、自小桩号向大桩号方向,两个主塔分别以A、B为编号。 (2)、斜拉索组成 本桥上、下行单幅桥斜拉索均为双索面,斜拉索采用扇形布置,每个索塔共设7对斜拉索,在横向分为2排,索体在梁上间距为7.5m。斜拉索采用柳州欧维姆机械股份有限公司生产的OVM250平行钢绞线拉索,斜拉索采用ф15.24mm环氧涂层高强钢绞线,强度为1860Mpa,弹性模量为1.90~2.0×105 Mpa;延伸率≥3.5%,其疲劳性能为:应力上限为0.45δb,应力幅为250Mpa的情况下,受200万次荷载作用后不断裂。 斜拉索锚具采用可调换索式锚具,共有两种规格,其中1#至5#采用OVM250AT—49型、6#至7#索采用OVM250AT—55型。 (3)、索体防护 斜拉索共采用四层防腐措施,其分别为: 第一层为钢绞线外环氧涂层;第二层为无粘结筋专用油脂;第三层为热挤HDPE层;第四层为斜拉索整体外套HDPE整圆式护套管,其规格为Ф235×11。 锚头外露钢绞线填注无粘结筋专用防腐油脂,油脂符合JG3007-93《无粘结预应力筋专用防腐润滑脂》的要求。 塔端抗滑锚固筒及斜拉索锚具内灌注环氧砂浆进行防腐。 本工程主要工程量如表1-1所示。 表1-1:主要工程量表 序号 规格及名称 单位 数量 备注 1 OVM250AT-49锚具 套 40 2 OVM250AT-55锚具 套 16 3 OVM250AT-49保护罩 套 40 4 OVM250AT-55保护罩 套 16 5 OVM250AT-49防松装置 套 40 6 OVM250AT-55防松装置 套 16 7 OVM250AT-49防水罩 套 40 8 OVM250AT-55防水罩 套 16 9 OVM250AT-49梁端减振器 套 40 10 OVM250AT-55梁端减振器 套 16 11 OVM250AT-49塔端减振器 套 40 12 OVM250AT-55塔端减振器 套 16 13 OVM250AT-49塔端锚固筒 套 40 14 OVM250AT-55塔端锚固筒 套 16 15 OVM250AT-49塔端延长筒 套 40 16 OVM250AT-55塔端延长筒 套 16 4、主要设备 本工程投入的主要设备如表1-2所示。 表1-2、主要机械设备表 序号 内容及名称 规格及型号 单位 数量 备注 1 HDPE专用焊机 整圆式 台 2 2 HDPE焊机夹具 235mm 套 2 3 单根张拉千斤顶 YDCS160-150 台 10 4 连续张拉支座 配YDC160顶 套 10 5 高压油泵 ZB4500B 台 10 6 高压精密油表 0.4级 块 10 检测、标定 7 高压普通油表 1.5级 块 10 副表 8 高压油管 L=6米 根 30 9 油管接头 通用M16×1.5 个 20 10 单根张拉支座 49孔 套 10 11 单根张拉支座 55孔 套 10 12 梅花垫圈 个 20 13 锥形支座 个 20 14 振弦压力传感器 ZX-308T 台 10 15 振弦检测仪 IFZX-300 台 10 16 单孔工具锚 OVM15-1G 个 20 17 工具夹片 OVM15G 付 20 18 单孔牵引穿束器 CKQ8 个 30 19 穿束器挤压机 专用型 台 1 20 镦头器 LD10K 台 2 21 环氧注浆泵 GBD型 台 2 T105/T021
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    内容简介 1、概述 斜拉索布置为扇形,平行双面索,每塔布置21根斜拉索和1根吊索,全桥斜拉索计172根。斜拉索标准节段间距8.0米,边跨13’#~21’#拉索为背索,索距4.0米。索塔锚固区拉索间距分别为2.0米、4×1.5米、15×1.2米。 本桥斜拉索拟选用目前应用较广的两种方式:采用外包热挤高密度聚乙烯的多根Φ7mm高强镀锌钢丝或采用φ15.24的高强度低松弛环氧全涂装PC平行钢绞线。 2、施工方法 本桥拟选用的两种斜拉索方式,其斜拉索挂设、张拉方法,防护步骤均不相同。因此,施工配备的设备,采取的施工方法也存在很大的差异,比较如下: ① 高强钢丝先成索,后挂设张拉;钢绞线先挂设张拉,后成索。 ② 高强钢丝须配备专门的大吨位挂索起吊装置,大吨位群锚张拉顶;钢绞线仅配备5t以上的普通卷扬机挂索,20t单索顶即可。 ③ 由于高强钢丝在工厂事先制作成品索提供,故整根斜拉索重量大,挂设起吊困难,施工过程中挂设工作进度较慢;钢绞线先单根挂设张拉,工地紧缩成索,故单根挂设方便,速度较快,但张拉速度较慢。 ④ 由于钢丝工厂提供成品索,后期斜拉索防腐处理工作量小;钢绞线工厂仅提供单根防腐半成品材料,后期斜拉索防腐处理(紧索、安装减震器、PE外套管灌注聚脂泡漠、锚头注油等)工作量大,且处理工作须待全桥合拢线形索力调整后进行,总体工程进度较长。 ⑤ 钢丝索采取群锚整体张拉,张拉吨位明确,索力均匀,传感器测试准确,调索方便。钢绞线索单根张拉,索力均匀性难以控制,传感器测试困难,准确性较差,调索困难,人为影响较大。 (1)高强钢丝斜拉索挂设、张拉方案
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    煤仓施工按照基础→煤仓壁的顺序施工。煤仓壁基础以后浇带为准分段施工,段间流水作业;煤仓壁也以后浇带为准分段施工,每段煤仓壁分5次施工,每次施工高度为3.6m,相临段的层间阶梯式流水作业。 煤仓壁基础的工艺施工顺序为:定位放线→复核→机械挖土→人工修土→凿桩或换填混凝土表面清理→复核基槽宽度及标高→验槽→浇砼垫层→测设轴线→弹线→绑扎钢筋→支模→验收→浇筑砼→砼养护→回填土。 煤仓壁的工艺施工顺序为:施工缝凿毛→定位放线→钢筋绑扎→模板支设→复核→验收→浇筑砼→砼养护→交付钢屋架安装。 4、主要施工机具 1#、2#圆形煤库主要施工机具一览表 种类(名称) 数量 型 号 生产能力 1、汽车吊 2台 QY25T 2、反铲挖掘机 2辆 CAT320B 斗容量1m3 3、自卸式后八轮汽车 6辆 30T 4、轮式装载机 1辆 ZL50F 徐工 5、立式打夯机 1台 H201 夯击能量220N·M 6、混凝土搅拌站 1套 HZS-90 生产能力90m3/h 7、混凝土罐车 3辆 JGC5290GJB/20337 搅拌容量6m3 8、地泵 1台 HBT60c 理论输送量60m3/h 9、天泵 1台 奔驰Actros 理论输送量90m3/h 10、振动棒 10根 HZ×Ф50 直径50mm 11、对焊机 1台 UN1-150 额定容量150KVA 12、切断机 1台 GQ40F 切断钢筋直径6-40mm 13、成型机 1台 GW40 弯曲钢筋直径6-40mm 14、调直机 1台 GT10B 调直钢筋直径4-14mm 15、平刨 1台 MB506B 最大刨削宽度600mm 16、压刨 1台 MB106A 最大模板厚200mm 17、电锯 1台 MB506B 功率4KW 18、交流电焊机 2台 BX5-400 焊接电流400A 19、直螺纹套丝机 1台 JBG40K 套丝直径14 - 40mm 20、潜水泵 8台 ZJWQK 管径100mm
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