在本合同段的K34+162.5处设计了一座大桥，左线设计里程起讫桩号ZK33+997～ZK34+328m，全长331m，中心桩号ZK34+162.5；右线设计里程起讫桩号YK33+997～YK34+328m，全长331m，中心桩号YK34+162.5。桥面宽度为12.25米，起点桥台长9米，宽12.25米；终点桥台长4.5米，宽12.25米。左右线主桥上部结构采用（4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础和桩柱式桥台、桩基础。该桥于2006年6月16日开工，2009年2月20日竣工。 T梁预制：采取现场就地预制，模板采用加工定型钢模板，钢筋安装顺序：a.安装梁底钢垫板，并准确标出钢筋网定位线；b.安装各个横隔钢筋并临时支稳；c.分段安装马蹄及梁肋钢筋网，并分段与横隔板钢筋互相绑焊；d.安装锚垫板；e.绑锚垫板内钢筋和梁端钢筋及翼板钢筋。5.2 钢束孔道采用塑料波纹管按照设计座标预埋成孔，钢绞线的下料与穿束、加工与安装均按施工组织设计及施工图实施。
(4×40+4×40)m先简支后连续T梁成套cad设计图纸-图一
(4×40+4×40)m先简支后连续T梁成套cad设计图纸-图二
(4×40+4×40)m先简支后连续T梁成套cad设计图纸-图三
(4×40+4×40)m先简支后连续T梁成套cad设计图纸-图四
(4×40+4×40)m先简支后连续T梁成套cad设计图纸-图五
(4×40+4×40)m先简支后连续T梁成套cad设计图纸-图六
技术标准： 1、荷载等级：汽车—20级，挂—100；人群4kN/m； 2、桥面宽度：总宽45m，其组成为：4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3、通航标准：小游船，高度大于等于2米。 4、地震烈度：7度 ...... 设计要点： 本桥跨径组成为：18.85+38+18.85m的预应力混凝土铰接斜腿刚构，桥梁全长75.7米，桥面纵坡为双向1.5%,竖曲线半径为3000米,桥面横坡为双向2.0%。 桥台为组合式桥台,基础采用三排d150cm钻孔灌注桩基础,桥台锥坡表面采用浆砌片石锥坡护砌。
