某集装箱公司车间工程部分结构图

本地区能见度小于1km的天气主要是由于雾和雨造成的。据1992年～2000年观测资料分析，年平均能见度小于1km的天数为10.4d，其中雾日5.8d，雨日6.5d。年最多雾日10d，年最少雾日10d，年最少雾日2d。。雾日多出现在10月～翌年的4月份，3、4月份的雾日军战全年雾日的60%，5月～9月很少出现。据统计，能见度小于1000m的持续时间一般小于1h，最长达7.5h。

内容简介 贵州某公司拆建工程提取车间结构图 　　本次设计为：贵州某公司拆建工程提取车间结构图 　　抗震设防烈度6度 　　结构体系为框架结构，主体结构两层。 　　图纸包括： 　　结构总说明、桩位平面布置图、基础说明、承台、桩大样、承台及基础梁平面布置图、柱平面定位图、梁平法施工图、板平面布置图、楼梯结构图共11张图纸。 　

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　图纸包括： 　　施工说明、地下酒窖平面图、地下酒窖通风孔大样图、地下酒窖地面排水平面图、门窗表、各层平面图、屋面排水布置图、立面图、剖买泥土、屋面檩条布置图、大样图、基础平面布置图、基础详图、设备基础图、暖汽沟平面布置图、地下酒窖顶板配筋图、柱配筋平面图、各层梁配筋图、各层顶板配筋图、结构平面图、屋面结构布置图、后砌墙体与排架柱拉结大样图、圈梁与排架柱连接大样图、屋面檩条、拉条、隅撑布置图、西部地下酒窖进口平面图、顶盖楼板配筋图、底下酒窖楼梯甲施工图、楼梯施工图、屋面支撑大样图、钢梁与混凝土抗风、柱连接大样图、屋面接板大样图、屋面广告牌共36张图纸。

南京某集装箱工程环境影响报告书（简写本），于2006年3月编制。码头工程的施工和营运将对该区域环境产生正负两方面的影响，本评价拟在对工程区域环境现状调查的基础上，通过工程污染分析和环境影响评价，提出施工期和营运期污染防治和减缓影响的可行措施，为工程决策提供依据，指导工程环境保护设计和环境管理，使工程建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。

本资料为某工程集装箱房屋建筑cad施工图，其包含的内容为地板布置图 ，吊顶布置图 ，层面板布置图 等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为某工程集装箱房屋建筑设计图。内容有顶框横梁连接大样，一层地板平面布置图，立面图，面板布置图。内容详尽，可供参考。

.1工程名称： 南通港xx港区三期工程集装箱泊位。 2.1.2工程地点： 南通港xx港区三期工程集装箱泊位位于长江下游xx沙东水道下段左岸的南通港集装箱码头下游。沿江上溯至南京港约264km,顺流而下至上海吴淞口约96km，工程地点距南通市区3 km。 2.1.3工程规模： 本工程为南通港xx港区三期工程集装箱泊位，建设一座1万吨级（水工结构兼顾5万吨级）集装箱泊位及其配套设施，包括码头长200m，宽35m；设计为3个分段、31榀排架。码头上部结构为预制和现浇迭合面板、预制纵梁、预制预应力轨道梁以及现浇横梁。码头下部基桩分别采用Φ800mmPHC管桩以及Φ800mm钢管桩基础。 本工程码头平面布置2座引桥，其中1＃引桥为扩建引桥，宽度为6m，长度98.946m；2＃引桥为新建引桥，宽度为15米，长度为54.172米。 引桥上部结构采用现浇横梁、预制安装混凝土空心板及现浇面层结构；排架间距为6m，每榀排架布置3根直桩。由于2＃引桥部分区域的天然泥面较高，水上沉桩有一定困难，故2＃引桥岸侧的六个排架下部基桩均采用Φ800mm钻孔灌注桩。 引桥下部结构Φ800mmPHC管桩14根，Φ800mm钻孔灌注桩38根，钢筋砼方桩26根；

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