路基路面及排水施工cad图纸

路基路面工程cad施工方案设计图纸，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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某一级公路路基路面排水全套设计图纸 　　路基边沟 、排水沟 、截水沟设计图，填挖交接路段的边沟连接设计图，挖边坡截水沟跌水设计图(1:100)，边沟与通道、涵洞立交处设计图，平面（1：300），路面结构排水设计图

经山东省交通厅公路局组织的“山东省国家重点公路青岛至红其拉甫线青岛－济南段高速公路勘察设计招标”，由山东省交通规划设计院中标后，由山东省交通规划设计院交通工程室承担B合同段青潍界－马站段交通工程的初步设计工作。 设计工作依据省交通厅批准的《山东省高速公路信息管理系统总体设计方案》(优化方案)和交通工程有关标准、规范的要求，在外业调查和收集相关道路资料的基础上，于2004年6月编制完成了初步设计文件。

对公路路基路面排水设计的探讨

排水 于良路面的状况正在以危险的速度日益恶 化, 预料之外的道路维修花费了纳税人大量 的金钱 。 大多数设计师认为如果他们把路面 造得坚固, 就不需要道路结构断面的快速排 水 。 这种不正确的经验和习惯的设计方法所 设计出的道路系统已经引起了政府有关部 门, 新闻媒体和公众的普遍关注。

本图纸为路基及路面排水—泄水槽设计图，内容详细，可供参考。

 

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本图纸大样图完整清晰，适用于建筑边坡，基坑支护，地质灾害治理等工程，可以直接复制使用

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某路基路面工程施工招标文件，WORD格式。

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路基路面排水设计在高速公路上的应用

路基、路面排水工程设计图，其中主要包含路基、路面排水工程设计图、路基路面排水系统平面布置示意图、路基、路面排水工程设计图、一个检查(清淤)井材料数量表、B式及C式边沟盖板配筋图（立面）、纵向排水渗沟平面布置示意图等等，图纸可供参考~

超全的路基路面排水设计通用图，可用于市政，公路设计，本图尺寸均以厘米计算，全图纸25张大洋详图

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路面路基、桥梁、隧道标准化施工指南

五邑路位于江门市江海区及新会区，是江门市规划三纵四横快速路的横三线、连接江门与中山的主要通道，也是新会与江海区的主要连接道路。

横断面采用设计速度80km/h的四车道一级公路标准，整体式路基全幅宽24.5m。其中中间带宽3.0m(中央分隔带宽2m，行车道左侧路缘带各宽0.5m)，行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（包括0.50 m右侧路缘带），土路肩各宽0.75m。正常路段行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。

市政道路路基路面图纸，以及图纸中参数及指标在规范中的位置，方便快捷查询规范

本图纸为某路基排水详细设计施工图纸（全套），内容包括：路肩预制块平面图、砼盖板构造图、斜墙式边沟尺寸表等内容，内容详实，可供参考。

本资料为：道路路线/断面/路基/路面/排水综合设计（55页），内容详实，可供参考。

图纸内容：路面排水急流槽、边沟急流槽、中央分隔带排水、边沟、急流槽、排水沟连接、超高路段、路堑排水、路基排水系统、排水沟、平台沟、截水沟、盖板暗边沟、圆管暗边沟、桥头防护急流槽、镂空植草浅碟边沟、路堑平台沟与边沟排水连接、盖板明边沟等节点详图。

本图纸为某高速公路路基路面排水设计方案图，内容包括： 中央分隔带纵向碎石盲沟纵坡设计示意图（一）、A砼预制块端部大样、填方路段中央分隔带设计图等图纸，内容详实，可供参考。

本图纸为某高速公路路基路面排水工程设计cad全套施工图（标注详细）；包括：混凝土预制块排水沟设计图、急流槽设计图、填方路段中央分隔带设计图、每延米工程数量表、 中央分隔带纵向碎石盲沟纵坡设计示意图、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成。 （1）填方排水沟 在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟，深0.6m，底宽1.2m，墙厚0.3 m。结构为M7.5浆砌片石，基础底部采用M10砂浆抹面，抹面厚度2～3厘米。沟底纵坡一般不小于0.3%。 （2）挖方边沟 在汇水面积较大的挖方边坡，一般采用矩形边沟，深0.9m，底宽1.2m，墙厚0.3 m，盖板为8厘米厚C30钢筋砼，边沟顶30cm帽石采用C25砼，其余结构为M7.5浆砌片石，基础底部采用M10砂浆抹面，抹面厚度2～3厘米。 （3）边坡平台排水沟 在山坡倾向路基的挖方路段，采用平台矩形排水沟，深0.7m，底宽0.7m，墙厚0.3 m，采用C20现浇砼，边坡平台应逐级设置排水沟，并引入截水沟。 （4）截水沟 当边坡上部山坡有较大的汇水面积时，在坡口外5m处设深0.7m，底宽1.0m，墙厚0.3 m的山坡截水沟，采用C20现浇砼，并通过绿化予以遮挡。 截水沟内汇水应在两端通过急流槽引入排水沟，若挖方坡口存在地势起伏地形，则在低处设置急流槽作为泄水孔，将水排至挖方边沟。 （5）急流槽 急流槽分A、B、C、D四类，急流槽长度一般不短于10米，很长时，应分段砌筑，每段长可为5～10米，接头处以防水材料填缝。急流槽底应砌成粗糙面，以减小流速，防滑平台水平间距1.5米设置一道，矩形边沟与急流槽衔接处应保持平顺以利排水。

路基路面的设计及计算，挡土墙的计算，路基路面的的计算分析。

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水对路基的危害主要表现在降低路面材料的强度方面，对于不同的路面以及路段所处地 区的不同有不同的表现形式，对于水泥混凝土路面主要破坏是在路面的接缝处和路肩处，在 这些部位造成唧泥，而对于沥青路面，水的危害表现在使沥青与骨料分离，对路面造成各种 病害，最终降低路基的承载能力，如果公路处于冻胀区，冻胀可能会使路面出现翻浆等病害， 造成道路承载能力的下降。

本次加宽设计为一级公路城市段改造，全段采用双向八车道一级公路准，设计速度为100km/h，路基宽由原设计的26m调整为55m宽，其中中央隔离带宽2m+2×（0.75m路缘带+3.5m小汽车专用车道+3×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m侧分隔带+5m非机动车道+1.5m绿化带+2m人行道）。