[四川]37+64+37m单箱变高度变截面箱梁连续梁支架法施工专项方案及计算书84页

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铁路大桥(37+64+37)m三跨连续梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁,梁体全长139.5m,中跨中部10m梁段和边跨端部14.75m梁段为等高梁段,梁高3.2m,主墩处梁高为6m,其余梁段梁底下缘按二次抛物线变化,箱梁顶板第一跨与第二跨宽12.6m,第三款由12.6m渐变为12.2m,底板宽6.7m。全桥顶板厚40cm,在中支点附近加厚至65cm,底板厚42~80cm,在梁高变化段范围内按折线变化,腹板厚42~80cm,按折线变化,边跨端块处腹板厚由42cm渐变至80cm。梁体在支座处设横隔板,全联共设4道横隔板。(37+64+37)m连续梁共分0#段、1#~7#段、边跨现浇段、边跨合龙段与中跨合龙段共21个段,其中0#段长12m,合龙梁段长2.0m,边跨现浇段段长4.75m,其余梁段长分别为:3m、3.5m、4m。0#段体积为285.46方,最大节段体积为51.8方。梁体混凝土等级为C55,按三向预应力设计,纵向、竖向与横向均设预应力,其中纵横向预应力钢束孔道采用塑料波纹管成孔,竖向预应力孔道采用铁皮管。普通钢筋采用HP300钢筋和HRB400钢筋。梁底统一采用满堂碗扣支架,模板统一采用15mm厚竹胶板,模板底小楞均采用10cm×10cm方木、小楞底大楞采用10cm×10cm方木。水上满堂碗扣支架立杆底座支撑在下部钢管贝雷片支架体系上。   ……   重难点:连续梁采用支架法现浇施工,陆上支架形式采用碗扣满堂支架的方式,水中支架形式采用钢管立柱、贝雷梁与碗扣支架的方式。基础处理、支架的搭设与拆除是施工的重难点。三跨连续梁施工节段多,工序繁杂,施工周期长。   ……   共计45页,附计算书39页。编制于2015年

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