跨径80m下承式钢管混凝土简支系杆拱桥施工图全套

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跨径80m下承式钢管混凝土简支系杆拱桥防撞护栏伸缩缝，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

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跨径80m下承式钢管混凝土简支系杆拱桥加劲纵梁预应力钢束大样图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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跨径80m下承式钢管混凝土简支系杆拱桥内侧加劲纵梁普通钢筋布置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本次施工图设计采用一孔计算跨径为80m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，桥全长86.1m(台尾～台尾)，采用两幅分离式设计。单幅桥面横向布置为：2.3m(人行道、栏杆)+4.5m(非机动车道)+2.5m（防撞墙、加劲纵梁宽）+16m(双向四车道)+2.0m（防撞墙、加劲纵梁宽），桥面全宽54.6m。

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工程概况

2.1 桥型与孔跨布置

本次施工图设计xx大桥采用一孔计算跨径为100m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，桥全长106.8m (台尾～台尾)，桥中心桩号为K65＋290。

2.2 桥面横向布置

桥面横向布置为：0.9～1.65m (人行道、栏杆)+7.5m (机动车道)+ 0.9～1.65m(人行道、栏杆)，防撞墙设在加劲纵梁上，桥面全宽12.3～13.8m。

3.主要技术标准及设计采用规范

3.1 主要技术标准

⑴道路等级：

⑵车道数：两车道；

⑶设计行车速度：

⑷设计荷载：公路II，人群荷载：3.5kN/m2；

⑸平纵曲线：本桥xx岸桥头位于R=60m的曲线段内，桥面纵坡为：0.5%；

⑹桥面横坡：行车道2%双面坡，人行道2%向外单面坡；

⑺地震：本工程区地震烈度为IX，地震动峰值加速为0.30g，地震动反应谱特征周期为0.4s。

1.设计依据 　　⑴ 富阳市建设局关于某大桥的设计函 　　⑵《富阳市某路道路0＋760桥岩土工程勘察报告》 　　 　　2.工程概况 　　2.1 桥型与孔跨布置 　　本次施工图设计某大桥采用一孔计算跨径为80m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，桥全长86.1m (台尾～台尾)，采用两幅分离式设计,左幅桥中心桩号为K0＋735，右幅桥中心桩号为K0＋785。 　　2.2 桥面横向布置 　　单幅桥面横向布置为： 2.3m(人行道、栏杆)+4.5m (非机动车道)+2.5m（防撞墙、加劲纵梁宽）+16m(双向四车道)+2.0 m（防撞墙、加劲纵梁宽），桥面全宽54.6m。 　　 　　3.主要技术标准及设计采用规范 　　3.1 主要技术标准 　　⑴道路等级：城市道路1级； 　　⑵车道数：双向四车道； 　　⑶设计行车速度：50km/h； 　　⑷设计荷载：城─B，人群荷载：2.5kN/m2； 　　⑸平纵曲线：本桥位于R=4000m的右偏圆曲线段内，桥面纵坡为：3%； 　　⑹桥面横坡：行车道1.5%人字形双面坡，人行道1%向内单面坡； 　　⑺地震：地震基本烈度为6度； 　　3.2 设计采用规范 　　⑴《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 　　⑵《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) 　　⑶《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85) 　　⑷《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 　　⑸《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 　　⑹《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 　　⑺《城市桥梁设计准则》(JTJ11-93) 　　⑻《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98) 　　⑼《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28：90） 　　⑽《钢结构工程施工及验收规范》（GB50215-95） 　　⑾ 参考规范《铁路钢桥制造及验收规范》（TB10212-98） 　　

1、结构形式 本桥跨径64m，梁长65.5m,主梁采用箱形截面,拱肋为钢管混凝土结构,哑铃形断面。拱肋与主梁的刚度之比为1/17.88,属于刚性系梁刚性拱。 1.1拱肋及吊杆 拱肋采用钢管混凝土结构，设两片拱肋。计算跨径64m,失高12.8m,失跨1/5。拱轴线为二次抛物线,方程为:Y=0.8X-0.0125X2,每片拱肋由2跟上下弦管(φ700x18mm)和2块厚18mm的腹板焊接成哑铃形断面.拱肋高度1.65m,中心距7.1m.拱肋间设置有三道横撑,其中边横撑为K撑,中间横撑为一字撑,横撑钢管直径为700mm,壁厚为16mm,斜撑钢管直径为500mm,壁厚为14mm. 全桥拱肋共设11对吊杆,除拱脚至第一根吊杆间距为8.0m外,其余吊杆中心间距为4.8m,吊杆采用PESD7-61新型低应力防腐成品索体,冷铸锚固,张拉端设于拱肋顶部. 1.2主梁 主梁采用等高度﹑单箱双室箱形截面,梁长65.4m,梁高2.5m,在端部梁底局部加高至3.0m,箱梁底宽7.6m,在端部加宽至8.3m,箱梁顶宽10.3m. 2、拱肋分段 考虑拱肋制造运输以及现场安装设备，并结合本工程的工期，我公司拟将拱肋划分为一下几个节段。具体见图1。 图1 拱肋的分段图 名称 编号 长度（m） 数量 单重（t） 拱肋 拱脚 7500 2+2 6.7 第一节段 10529 2+2 8.5 第二节段 13148 2+2 10.2 合拢段 7878 1+1 5.1

1、结构形式 本桥跨径64m，梁长65.5m,主梁采用箱形截面,拱肋为钢管混凝土结构,哑铃形断面。拱肋与主梁的刚度之比为1/17.88,属于刚性系梁刚性拱。 1.1拱肋及吊杆 拱肋采用钢管混凝土结构，设两片拱肋。计算跨径64m,失高12.8m,失跨1/5。拱轴线为二次抛物线,方程为:Y=0.8X-0.0125X2,每片拱肋由2跟上下弦管(φ700x18mm)和2块厚18mm的腹板焊接成哑铃形断面.拱肋高度1.65m,中心距7.1m.拱肋间设置有三道横撑,其中边横撑为K撑,中间横撑为一字撑,横撑钢管直径为700mm,壁厚为16mm,斜撑钢管直径为500mm,壁厚为14mm. 全桥拱肋共设11对吊杆,除拱脚至第一根吊杆间距为8.0m外,其余吊杆中心间距为4.8m,吊杆采用PESD7-61新型低应力防腐成品索体,冷铸锚固,张拉端设于拱肋顶部. 1.2主梁 主梁采用等高度﹑单箱双室箱形截面,梁长65.4m,梁高2.5m,在端部梁底局部加高至3.0m,箱梁底宽7.6m,在端部加宽至8.3m,箱梁顶宽10.3m. 2、拱肋分段 考虑拱肋制造运输以及现场安装设备，并结合本工程的工期，我公司拟将拱肋划分为一下几个节段。具体见图1。

目 录 1 编制说明及编制依据 10 1.1 编制说明 10 1.2 编制依据 11 1.3 编制原则 13 1.4 编制目的 13 1.5 适用范围 14 2 工程概况 15 2.1 工程简介 15 2.2主要工程数量 16 2.3 气象、水文 17 2.4地形、地貌与地质情况 17 2.5交通、动力、通讯与其他条件 17 2.6 施工准备情况 17 2.7 施工总平面布置 18 2.7.1施工便道 18 2.7.2生产、生活临时设施 18 2.7.3施工用水、用电 19 2.7.4施工现场排水措施 19 2.8施工目标 20 2.8.1工期目标 20 2.8.2安全目标 20 3施工总体布署 21 3.1 施工组织机构及施工任务划分 21 3.1.1 项目组织机构设置 21 3.1.2 劳动力组织及任务划分 23 3.1.3 大桥施工组织机构框图 23 3.1.4 各主要管理人员职责 25 3.1.5 生产及质量、安全、文明施工、创优达标网络 25 3.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法 27 3.2.1 人员动员及进场 27 3.2.2 设备动员及进场 27 3.2.3 主要材料来源及运输 29 4主要工程项目的施工技术方案、施工方法 30 4.1工程的施工顺序 30 4.1上部构造主要项目的施工方案 30 4.1.1端横梁及拱脚现浇段施工 31 4.1.2拱肋整体吊装方案 8 4.1.3拱肋定位观测和施工监测 13 4.1.4临时索施工 15 4.1.5灌注拱肋管内混凝土 16 4.1.6吊杆施工 16 4.1.7系梁施工 17 4.1.8中横梁预制与吊装 24 4.1.9行车道板的安装 24 4.1.10引桥T梁的架设与安装 25 4.2上部构造主要施工项目的施工工艺及方法 32 4.2.1端横梁及拱脚现浇段施工 32 4.2.2现浇系杆无支架施工 42 4.2.8拱肋预制加工及安装 52 4.2.9拱肋泵送混凝土 59 4.2.10 吊杆安装 66 4.2.11中横梁预制 68 4.2.12中横梁安装 68 4.2.13 T梁架设与安装 69 4.2.14桥面系施工 75 5 施工总体进度计划 77 5.1 施工进度计划 78 5.2 材料与设备计划 79 5.3 劳动力计划 80 5.4 特种作业人员 80 6 安全保证措施 82 6.1 安全目标 82 6.2 安全保证体系 82 6.3 安全生产保证措施 85 6.3.1安全保证措施 85 6.3.2分项工程及主要工序作业安全措施 87 6.3施工现场消防、治安措施 127 6.4.1施工现场消防措施 127 6.4.2施工现场治安措施 128 7施工监控 130 7.1工程概况 130 7.2施工监控的目的与任务 134 7.2.1施工监控的目的 134 7.2.2施工监控的任务 135 7.3施工监控的方法与工作内容 135 7.3.1施工监控方法 135 7.3.2对监控项目的理解 136 7.3.3监控主要工作内容 137 7.4监控的依据和目标 139 7.4.1监控依据 139 7.4.2监控目标 140 7.5监控重点及难点分析 141 7.5.1成桥目标状态的确定 141 7.5.2拱肋施工预拱度设置 141 7.5.3吊杆张拉大小及顺序优化 141 7.6监控具体工作内容 141 7.6.1监控计算 142 7.6.2现场监测的内容 149 7.6.3施工监测流程 158 7.6.4监控的其他工作 159 7.6.5异常情况分析及安全应急预案 160 7.7施工控制工作的组织工作 163 7.8施工监控人员安排 165 7.9质量保证措施 166 7.9.1人员、设备、软件保障 167 7.9.3健全数据分析制度 168 7.9.4健全信息反馈制度 168 7.9.5健全安全生产制度 168 7.10安全保证措施 169 7.10.1安全生产措施 169 7.10.2人员安全管理措施 171 7.10.3测试仪器及数据安全管理措施 171 7.11施工控制计划安排 171 7.11.1总体安排 171 7.11.2工作计划 172 7.12监控成果与数据分析样表 173 7.12.1监控报告形式 174 7.12.2施工监控样表 175 8 应急预案 181 8.1 现场应急组织机构 181 8.2应急救援预案的启动条件 183 8.3主要分项及工序作业应急方案 183 8.3.1拱脚及端横梁支架模板工程 183 8.3.2施工临时用电 185 8.3.3起重吊装作业 188 8.3.4水上作业 190 8.4现场急救措施 194 8.5应急响应原则 200 8.6应急救援人员、设备、器材的落实情况 205 8.7事故上报、处理流程 207 9交通安全施工组织方案 208 9.1边通航边施工路段概况 208 9.2施工通航安全组织方案 208 10 风险因素分析、对策及施工中应注意的问题和环节 212 10.1 风险因素分析 212 10.1.1风险源评估依据 212 10.1.2xx大桥概况 212 10.1.3风险源的分析 213 10.2风险估测 225 10.2.1总体风险估测 225 10.2.2重大风险源风险估测 228 10.2.3重大风险源事故可能性分析 229 10.2.4重大风险源风险等级汇总 236 10.3对策、措施（风险控制） 237 10.4施工中应注意的问题和环节 241 11安全生产检查与评价 243 11.1安全生产基本要求 243 11.2安全生产检查 247 11.3安全隐患排查与治理 257 11.3安全管理基础资料 263 11.4安全评价和改进 264 11.4责任专职安全员 265 12 文明施工及环境保护体措施 266 12.1 施工施工 266 12.1.1 文明施工目标 266 12.1.2 文明施工保证体系 266 12.1.3 文明施工保证措施及环保措施 266 12.2 环境保护体系及措施 269 12.2.1全面运行IS014000环境保护体系 269 12.2.2环境保护方针 270 12.2.3对持续改进和污染预防的承诺 270 12.2.4对环境保护的管理规定 270 12.2.5土方运输环境管理规定 271 12.2.6建筑垃圾和工程渣土环境管理规定 272 12.2.7施工现场废水控制管理规定 273 12.2.8施工现场废气控制管理规定 274 12.2.9施工现场噪声及振动控制管理规定 276 12.2.10环境卫生管理规定 278 12.2.11环境保护措施 279 13 职业健康安全保证措施 284 13.1 职业健康安全保证目标 284 13.2 职业健康安全保证体系 284 13.3 职业健康安全组织管理设施 284 13.4 职业健康安全保护措施 285 14 施工配合措施 289 14.1 与当地政府主管部门的配合措施 289 14.2 与征地拆迁单位等部门的配合措施 289 14.3 与甲方的配合措施 289 14.4 与监理咨询的配合措施 290 14.5 与设计的配合措施 290 15其它需要说明的内容 292

桥梁概况： 本桥结构形式为1-103.2m单承载面下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，设计角度90度，桥梁全长119.86m。上部结构为单承载面下承式钢管砼系杆拱桥。下部结构采用重力式U台，钻孔灌注群桩基础。 ...... 设计标准： 1、设计荷载：公路-Ⅰ级 2、桥下净空：≥4.5m 3、桥面宽度：（0.5m护栏+12.75m行车道）+3.8m中央分隔带+（12.75m行车道+0.5m护栏）＝30.3m 4、桥面横坡：右超高2% 5、地震动峰值加速度0.15g

下承式钢管混凝土拱桥施工控制研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介 内容简介： xx大桥为主跨368m的连续自锚中承式钢管混凝土拱桥，在灌注钢管主弦管内混凝土时采用泵送顶升法将自密实混凝土从两端自拱脚同时灌注至拱顶，保证了钢管混凝土的浇注质量。为了在钢管混凝土拱桥施工中，做到技术先进、经济合理、质量可靠、安全适用，根据工程实际应用情况及经验，编制本工法。 ...... 工法特点： 1.施工操作简便，不需要复杂的机械设备。 2.减少工序环节，混凝土浇注速度快，降低劳动强度，加快了施工进度。 3.混凝土施工不需要振捣，直接利用混凝土的自密性能和顶升的压力自然密实，保证施工质量。 4.施工安全度高，减少工人高空作业时间。 ...... 适用范围： 本工法适用于各类钢管混凝土拱桥主弦管内的自密实混凝土灌注施工。 ...... 工艺原理：

内容简介 【工程概况】 　　 主桥结构：下承式钢管混凝土系杆拱桥 计算跨径：54.92米 　　 拱轴线形式：抛物线 矢跨比： 1:3 　　 拱肋结构：钢管混凝土结构，断面形式为哑铃形，内倾15度成提篮式 　　 系梁结构：1.9x1.5米的箱形，采用预应力来平衡拱肋水平推力 　　 引桥：13米跨径的普通钢筋空心板简支梁结构 　　 下部结构：桥台采用U型桥台，基础也采用扩大浅基础 　　【技术标准】 　　 1、 桥梁设计荷载：汽车荷载：城-A级；人群荷载：4 KN/㎡; 　　 2、 设计行车速度：40 km/h； 　　 3、 桥梁宽度： 　　 主桥：3.15（人行道）+1.5（拱肋）+0.85（路缘）+9（行车道）+3.15（人行道）+1.5（拱肋）+0.85（路缘）＝20米；引桥：5.5（人行道）+9（行车道）+ 5.5（人行道）＝20米； 　　 4、 桥面纵横坡：桥面设R=2000，T=60，E=0.9米的竖曲线，接线坡度为3%；桥面横坡为1.5%的双向坡，人行道设1.0%的内坡（拱肋部分不设坡度）。 　　 5、 地震烈度：桥址处地震基本烈度为Ⅵ度； 　　 6、 通航标准：不通航，50年一遇洪水位：86.67米； 　　 7、 过桥管线：电信、电力在人行道下通过，其他管线由于结构限制不考虑过桥。 　　【资料内容】 　　 桥位平面图、总体布置图、主桥上部一般构造图、上部结构施工顺序图、拱肋构造图、风撑一般构造图、吊杆连接构造图、系梁一般构造图、系梁预应力束构造图、系梁普通钢筋构造图、中横梁及挑梁一般构造图、中横梁及挑梁钢筋构造图、端横梁及挑梁一般构造图、端横梁及挑梁预应力束构造图、机动车道桥面板、桥面板连接构造图、空心板钢筋构造图、人行道板构造图、引桥纵坡调整构造图、主桥支座布置图、桥面铺装钢筋构造图、伸缩缝安装构造图、主桥桥墩一般构造图、主桥桥墩盖梁钢筋图、桥墩盖梁钢筋材料数量表、主桥立柱与基础钢筋图、桥台一般构造图、桥台台帽构造图、栏杆钢筋构造图……共41张CAD图纸，2002 吊杆连接构造图一 端横梁及挑梁预应力图 栏杆 桥面板钢筋图 桥面板连接构造图 桥台一般构造图 主桥桥墩构造图 风撑构造图

　　设计荷载：汽车-超20，验算荷载：挂车-120；设计洪水频率：大桥1/100；5X30米预应力混凝土箱梁+（51+80+51）米下承式钢管混凝土系杆拱+5X30米预应力混凝土箱梁。桥面宽度：主桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋），双幅间距1米；引桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏），双幅间距4.0米。主桥上部构造采用下承式钢管混凝土系杆拱，拱墩固接，桥跨布设为（51+80+51）米双幅桥；桥梁总长488米。主桥与引桥之间设有伸缩量D-160型伸缩缝，两桥台处设有伸缩量D-80型伸缩缝。主墩处拱内侧设有伸缩量D-40型伸缩缝。引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身，φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础；两岸桥台为肋式台，钻孔灌注桩基础。主桥桥墩采用薄壁门式框架墩，φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础。引桥采用先简支后连续的方法架设。采用板式橡胶支座或四氟板橡胶支座。桥面铺装厚度为混凝土厚度为10厘米。

　　各地层地质为填土、粘土、淤泥、淤泥混砂、粗砾砂、粉质粘土、中粗砂、残积砂质粘性土全风化、强风化、中等风化、微风化花岗岩。预制主梁预应力钢束采用Φj15.24-6、Φj15.24-5钢绞线，金属波纹管成孔。

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　　设计标准

　　● 结构自重：容重26.5kN/㎥；

　　● 二期恒载：桥面铺装采用12cm防水砼；桥面铺装：q1=16×0.12×26=49.92kN/m；防撞护栏：q2=7.5kN/m；人行道：q3=22.1kN/m；以上合计：∑q=79.52kN/m；

　　● 汽车荷载：城市-A级；

　　● 车道数：双向八车道；

　　● 多车道折减系数：4×0.67=2.68；

　　● 汽车冲击系数：1+20/（80+35）=1.173；

　　● 偏载系数：1.2；

　　● 支座沉降：按隔墩沉降差1cm设计；

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　　共计130张，设计于2005年

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