[湖北]地铁车站17米深基坑排桩结合三道内支撑支护施工图
内容简介 拟建地铁车站规模为地下二层、12m宽岛式站台车站,车站结构形式为单柱双跨矩形框架结构。 基坑安全等级为一级,车站采用明挖法施工,钻孔灌注桩结合内支撑系统支护。基坑深约17m。围护结构采用钻孔桩+三道内支撑,第一道支撑采用钢筋混凝土支撑,其余设置两道φ609钢管支撑。在基坑内角部各支撑平面内设置三角撑,做为角部支撑。盾构井处三道支撑+一道换撑。基坑中部设临时立柱及纵向连系梁。第一道支撑为混凝土支撑,截面为800x1000;其余均为φ609x16钢支撑。 围护桩成桩前宜先试桩,试桩数量不少于3根。钻孔灌注桩可采用泥浆护壁法施工,必要时可采用套筒护壁,钻孔桩采用水下灌注混凝土,桩基安全等级为一级。 基坑检测主要项目:基坑周围地表沉降、支护结构水平位移及竖向沉降、周围建筑物和地下管线的沉降及倾斜、支护结构内力、支撑轴力、支护结构界面上侧向压力等...... 共27张图,附38页计算书,编制于2015年。