荷载: 人群--4.0kN/m，上部结构:自锚式悬索桥。下部结构: 主墩采用高桩承台，φ800钻孔灌注桩基础。 边墩采用桩柱式桥墩，φ800钻孔灌注桩基础。桥头设螺旋楼梯，桥塔处外挑观光平台。 图纸含：楼梯桩基布置图、楼梯立柱承台配钢筋、螺旋楼梯构造与配筋图、螺旋楼梯布置图……共计4张
人行天桥螺旋楼梯构造图cad-图一
人行天桥螺旋楼梯构造图cad-图二
人行天桥螺旋楼梯构造图cad-图三
人行天桥螺旋楼梯构造图cad-图四
人行天桥螺旋楼梯构造图cad-图五
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 5）桥梁纵坡：双向1%。 6）桥面横坡：双向1%
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 5）桥梁纵坡：双向1%。 6）桥面横坡：双向1%
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 5）桥梁纵坡：双向1%。 6）桥面横坡：双向1%
建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图结构形式：砌体结构,钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：门式刚架,桁架基础形式 ：桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.45kN/㎡雪压：0.45kN/㎡图纸张数：11张内容简介
某钢结构人行天桥设计图
本次设计为：某钢结构人行天桥设计图
图纸包括：
结构设计总说明、桩基础,承台平面布置图、桩基础,承台详图、预埋锚栓平面布置图、钢柱,柱间支撑平面布置图、钢柱，二层钢梁平面布置图、楼梯板，9.400板平面布置图、屋面梁,水平支撑平面布置图、屋面檩条，拉条平面布置图、墙檩，拉条立面布置图、楼梯侧立面布置图共11张图纸。
内容简介 技术标准： 设计荷载：人群荷载4.5KN/m 。 地震烈度：7度。 桥下净空：主车道5.5米；辅 道5.0米；人行道≥2.5米。 梯道一、三为人与自行车混行梯道，纵坡为1:4；梯道二、四为人行梯道，纵坡为1:2。
本资料为，人行天桥栏杆大样路桥图（标注详细），其包含的内容为桥面栏杆分段大样，2-2剖面图，栏杆花饰(六)等，内容详细清晰可供设计师下载参考，
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2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 5）桥梁纵坡：双向1%。 6）桥面横坡：双向1%
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 5）桥梁纵坡：双向1%。 6）桥面横坡：双向1%
