加筋挡土墙工程图集CAD版 23H=15米A1型断面

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边坡支护加筋格宾挡土墙；某项目挡土墙支护cad图纸

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加筋挡土墙路基填料采用砾石土，要求砾石土最大粒径不大于10cm，其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%，不均匀系数Cu值应大于10。填料不得含有冻块、有机料及生活垃圾；含有尖锐棱角的粗粒料应避免摊铺在铺设筋带的表层。

本图纸包含有：加筋土挡墙横断面图，筋带与面板连接大样图，筋带铺设示意图，条形基础立面图 配筋图，帽石平面图 配筋图，六边形预制块护坡法向投影图，加筋土挡墙与路堤衔接平面图，加筋土挡墙与U型桥台衔接平面图等，可供参考。

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新疆某公路建设工程加筋挡土墙设计图， 设计详细，仅供设计师参考。

摘要：近2O年来，土工加筋技术有了迅猛的发展，世界各国已经建成或正在兴建的各种加筋土工工程效以万计。本文首先简要加筋土挡墙的基本概念及加筋机理，接着介绍加筋土挡墙的设计方法和施工方法，最后，作者详细介绍加筋土挡墙在土木工程中的应用。

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加筋土是土、拉筋和面板三者的组合体，填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理性质，而使填土与拉筋结合成为一个整体。在整体中起控制作用的是阻挡填土坍落挤出，迫使填土与拉筋结合为整体。

xx段右侧边坡设置加筋挡土墙，墙高7.2m，胸坡1：0.05； 加筋挡土墙面板采用C25混凝土预制块，面板分I型和II型两种；拉筋采用极限抗拉强度170 KN/m、极限抗拉强度130KN/m两种类型高密度聚乙烯单向土工格栅，竖向间距0.4m；挡土墙基础及帽石均采用C25混凝土现场灌注，其中帽石分段长度为2m，基础分段长度为4m；面板与面板、帽石及基础之间以M7.5水泥砂浆砌缝。

重力式挡土墙图集及计算程序，变形缝等大样图

1、本图单位除特别说明外均为mm； 2、扶壁挡墙采用C30混凝土浇筑； 3、挡土墙底部设置100mm厚C15混凝土垫层。墙趾埋置深度大于等于1.0m。 4、荷载设计标准：均布荷载10KPa，七度地震设防。

加筋格宾挡土墙设计cad图纸，内容包括：加筋格宾挡墙典型断面图、镀锌覆高耐磨有机涂层加筋格宾细部构件图、网孔示意图、网面示意图、绞边示意图，内容详实，可供参考。

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道路挡土墙设计与施工通用标准图集，包括挡墙计算，标准尺寸，以及标准图形。

某23米桩板式挡土墙详图

　　图纸包括：

　　桩板立面图、桩板平面图、桩配筋图、仰斜路肩型重力式挡土墙、仰斜式扩展基础共4张图纸。

本图纸为：高速公路某新型复合加筋挡土墙结构图，包括典型断面图、加筋土挡墙尺寸要素表、加筋格宾组合成型构件、土工格栅与加筋格宾连接、准备好的预装部件。

含：典型断面图（土工格栅技术参数表、加筋格宾尺寸表及延米工程量统计）、细部构件图加筋挡土墙（面板加强筋操作示意图、绞边示意图、机械翻边示意图等），填方边坡，10米高的填方边坡。

柔性生态加筋挡土墙设计与施工技术规范，包括勘察与勘测，材料，设计，施工，质量检验等

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疏港连接线是连接同三线和日照港的重要路段，是同三线日照段工程项目的重要组成部分，按照一级公路标准设计，有两处路段采用了加筋挡土墙这一路基防护型式。一处是K3+030—K3+920段内侧的中央分隔带挡墙，该路段位于北京路互通立交区，路基平均高4.5米。因该路段与市区道路重合，原道路的中央分隔带内已放置各种管道、管线，为保护和维修方便，中央带之上不能再填筑土方，故采用了加筋挡土墙；另一处是K6+010—K6+250段坡脚，该段位于一大水塘边部，此水塘深约20米，常年积水，设计单位通过对成本、稳定、美观等方面的论证分析，最后对靠近水塘侧的路基坡脚采用了加筋挡土墙的防护型式，挡土墙平均高13米。