本图纸为义乌丹溪斜靠拱桥设计图纸,图纸包含桥位平面布置图,桥面布置图,拱圈结构总图,主拱拱圈构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
义乌丹溪斜靠拱桥设计图纸-图一
义乌丹溪斜靠拱桥设计图纸-图二
义乌丹溪斜靠拱桥设计图纸-图三
义乌丹溪斜靠拱桥设计图纸-图四
义乌丹溪斜靠拱桥设计图纸-图五
技术标准 1. 设计荷载: 汽-20,挂-100,人群荷载集度4.0KN/m2。 2. 设计行车速度: V=50km/h。 3. 桥面宽度: 桥面总宽40m:15m行车道+2×3.75m分隔带+2×5m非机动车道+2×3.75m人行道;跨中桥面宽度增加到52m。 4. 桥面纵坡: 桥面纵坡南北两侧均为1.2%,变坡点设在桥梁跨中,竖曲线半径为R=3000M。 5. 桥面横坡: 行车道双向、非机动车道单向,横坡均为1.5%,人行道横坡向内侧2%; 6. 通航标准: 本桥所跨河道通航标准为七级航道,梁底标高为7.198m(黄海标高)。 7. 设计洪水频率: 本桥为大桥,洪水频率采用1/100。 8. 地震烈度: 地震基本烈度为7度,构造措施可按8度处理。 9. 高程系统: 本桥高程均采用黄海高程。 1 总说明 2 工程数量表 3 桥位平面图 4 总体布置图 5 上部一般构造图 6 A拱肋坐标表 7 A拱脚节点构造图 8 A拱脚预应力钢筋构造图 9 A拱脚普通钢筋构造图 10 B拱肋坐标表 11 B拱脚一般构造图 12 B拱脚节点构造图 13 B拱脚钢筋构造图 14 系杆一般构造图 15 系杆预应力筋构造图 16 系杆普通钢筋构造图 17 中横梁一般构造图 18 中横梁预应力筋构造图 19 中横梁普通钢筋构造图 20 端横梁一般构造图 21 端横梁预应力筋构造图 22 端横梁普通钢筋构造图 23 直吊杆构造图 24 斜吊杆构造图 25 行车道板钢筋构造图 26 桥面现浇层钢筋构造图 27 桥台一般构造图 28 台帽及挡块钢筋构造图 29 承台钢筋构造图 30 桥台钻孔桩钢筋构造图 31 人行道钢筋构造图 32 墙式护栏钢筋构造图 33 栏杆构造图 34 搭板构造图 35 伸缩缝构造图 36 泄水管构造图 37 支座构造图 38 管线布置图 39 桥头路基设计图 40 桩位布置图
设计标准及设计规范 1、设计标准 设计荷载:公路Ⅰ级 桥面宽度:左线桥12米,右线桥12米 结构设计 1、总体布置 本桥左线桥起点桩号ZK125+324.01,终点桩号ZK125+470.75,全长146.74米。右线桥起点桩号YK125+306.8,终点桩号YK125+482.47,全长175.67米。 本桥位于直线段;设计纵坡左线桥为1.6%,右线桥为2.8%,右线桥位于半径R=12000米凸型竖曲线上;桥梁横坡为2%。 2.桥型结构 本桥主桥为等截面悬链线箱形拱,净跨径L0=90米,净矢高f0=18米,矢跨比1/5,拱轴系数m=2.514,箱高1.6米。拱上设门形立柱,行车道为T形梁,与立柱固接,形成连续刚构体系。 引桥左线桥为2x10和2x10米预应力混凝土简支空心板,桥面连续;右线桥为4x10和3x10米预应力混凝土简支空心板,桥面连续。 下构采用柱式墩、U形桥台、明挖扩大基础。 3、结构计算 拱结构采用我院编制的《桥梁结构计算综合程序》进行计算。主拱圈按偏心受压构件配筋。计算按最后形成的全断面一次总算,未考虑对拱圈“应力叠加”的影响。
某景观桥全套设计图,3跨拱桥,最大一拱跨度13.4m。
图纸包括:总平面布置图,三跨的拱桥、跨径按照黄金分割数来划分的、协调美观.桥梁平面位置、总布置图、各部位横剖面、桥台、桥墩、拱圈配筋、侧墙钢筋、桥台承台钢筋、桥墩承台钢筋、桥台桩基配筋、墩桩基配筋、栏杆、墩桩基配筋、单桩承载力计算、图纸及说明目录。
图纸合计13张。
对景观拱桥手机有一定参考价值
设计说明、桥梁主要工程数量汇总表、桥型布置图、拱肋坐标表、拱肋钢筋布置图、端结点普通钢筋布置图、桥面板一般构造图、预应力钢筋布置图、预应力槽口钢筋布置图、桥面板普通钢筋布置图、横梁普通钢筋布置图、吊杆构造图、桥台构造图、桥台钢筋布置图、桩基钢筋布布置图、桥台搭板、枕梁钢筋布置图、伸缩缝、桥面铺装及泄水管构造图、锥形护坡构造图
二、主要技术标准 1. 设计荷载:汽车—超20级、挂车—120。 2. 桥面宽度:2×(净10+2×0.5米防撞护墙)。 3. 地震设防烈度:8度。 四、设计要点 10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈为正拱斜置,两起拱线高差为3.9米,拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD-60型伸缩缝,其余各墩顶设桥面连续,主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算,温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃(包括砼收缩)计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 11. 拱轴系数为:1.9,矢跨比为1/5,拱顶预拱度0.20m ,其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 1. 本桥平面位于R=225m,LS=100m,LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上,平面园曲线超高横坡为8%,园曲线加宽1.6M。 2. 本桥纵面位于R=10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置,采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求,由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙,靠路中心线侧设置长度为桥跨长度,墙顶不设置钢管,外侧设置长度采用为全桥长,墙顶设置钢管。 5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩,部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上,其余采用桩基础。 7. 桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。 8. 主拱台采用群桩基础,承台后设后座以抵抗水平推力。 9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点,该点切线沿路线方向为X轴正方向,指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 共有图纸86张,具体目录见稿件内部