次梁(GL)与主梁节点构造详图纸

某简支组合次梁的配筋节点构造详图，共3个节点

某连续组合次梁的配筋节点构造详图，共3个节点

某直接与主梁加劲板单面相连节点构造详图，共4个节点

某用双角钢与主梁腹板相连节点构造详图，共2个节点

本图为20mT型简支梁主梁骨架构造图

本图为50mT梁主梁横隔板连接构造节点详图

当桥梁加固时需要更换支座，当主梁结构没有病害或者不需拆除，这时就要顶升主梁更换支座，用扁千斤顶（超薄千斤顶）

设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 　　桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 　　桥 长：6.83+5x67.00+6.83=348.66米 　　

2、设计标准 　　根据任务书的要求，本桥设计荷载为汽—20级，挂—100。桥宽7.5米， 　　行车道宽6.5米，采用水泥混凝土桥面。 　　3、桥位地质 　　桥位所在地地貌属山间河谷地貌，地形标高变化在37.00m~45.00m间， 　　两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 　　桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层（粘土、亚粘土以及圆砾） 　　和寒武系沉积岩（弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩）。 　　场地抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值为0.05g。 　　

本图为20mT型简支梁主梁横隔板及接头构造图

本图为部分预应力混凝土斜拉桥主桥主梁一般构造图

大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 　　 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。 　　

新旧构件钢筋混凝土连接节点构造详图，包括设计说明、挡土墙模板图、挡土墙结构配筋图、悬臂式挡土墙尺寸表、悬臂式挡土墙配筋表。