一、一般规定 1.1、钢筋混凝土的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋的力学性能必须符合国家标准GB1499-84的规定。 1.2、施工现场应对运进的钢筋进行检验,作为是否使用本批钢筋的依据。当一批钢筋的检验结果证明书或试验报告不符时,应查明原因,订出处理办法。 1.3、经检验合格的钢筋在加工安装过程中出现异常现象(如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等)时,应作化学成分分析,予以鉴定。 1.4、当钢筋质量有疑问或类别不明时,应根据实际情况抽样鉴定,此类钢筋不得用于主要承重结构的重要部位。 1.5、预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的I级热轧光圆钢筋制作。 1.6、钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。当需要代换时,应经设计单位同意,并符合下列规定: 1.6.1、不同级别、强度等级、直径钢筋的代换,应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行。 1.6.2、当构件受抗裂,裂缝宽度或挠度控制时,代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度验算。 1.6.3、钢筋间距,锚固长度,最小钢筋直径,根数等应满足设计及规范要求。 1.6.4、重要受力构件不能用I级热轧光圆钢筋代换II级热轧带肋钢筋。 1.6.5、有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定。 1.7、钢筋在运输、储存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋不得从高处抛掷。 1.8、钢筋进场后,必须按不同钢种、等级、牌号、规格、生产厂家等分批验收,分别堆存,且挂牌标明。 1.9、进场的钢筋严格按场地布置图指定位置堆放,露天堆置时,应存贮在高于地面的平台,垫木或其他支承物上并加遮盖。应保护其不受机械损伤,不受风吹雨淋,过分潮湿,避免堆放在某些有害的化学气体和液剂等容易生锈的物质和环境中。
一、临策线工程概述 1.1、项目概况 临河至策克铁路位于我国内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内,项目东起京兰通道的包兰铁路临河车站,向西北方向依次经巴彦淖尔市的杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县,阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗,然后向北利用在建的嘉策铁路至策克口岸,线路全长759.582km。 XX标段为DKXXX~DKXXX及DKXX(=DKXXX)~DKXXX~嘉策线KXXX范围内的铺轨、架梁(含制梁)。嘉策线为XX钢铁集团公司修建的嘉峪关至策克的铁路专用线,现已经开通运营。 1.2、主要工程项目及数量 本标段正线铺轨394.716km,站线铺轨25.56km,制、架梁共350孔,其中32mT型简支梁324孔、24mT型简支梁4孔、16mT型简支梁22孔。 三、临策线铺架施工准备作业指导书 3.1概述 本作业指导书针对铺架工程前期的施工调查、施工技术准备作出了具体规定,明确了铺架开工前施工调查的内容,施工技术准备的各项具体措施。 3.2适用范围 本指导书仅适用于临策线XX标段铺架工程前期施工准备作业。 3.3施工调查 临策线XX标段在铺轨、架梁前应组织相关人员对全线桥梁、路基、车站、隧道等进行施工调查。 3.3.1施工调查的内容: 1、对铺轨、架梁机械运行地段横跨线路的高、低压输电线路、通信传媒线路(光缆)、公跨铁 (上跨)立交桥、公路、隧道等可能影响机械通行的净空及其他障碍物进行调查测量。对上述调查中发现的问题提出处理意见; 2、对可能作为铺架基地、铺、架机械组装及拆解、工程宿营车停放等场地的位置、地形地貌、交通道路及水电供应情况等进行调查; 3、了解与铺轨、架梁相关工程的施工进度, 提出铺轨、架梁进度计划; 4、调查了解线路、桥梁中线及水准基点贯通测量情况,核实线间距、线路中线桩及线路基桩、水准基点桩、桥梁支座十字线等设置情况;