本工程为：某地双向道路横断处结构施工详图，包含道路断面及立路缘石构造图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
某地双向道路横断处结构施工详图-图一
某地双向道路横断处结构施工详图-图二
本图纸为某地区道路横断面设计施工图纸（共2张），内容包括：支点横断面图、1/2边支点横断面图，内容详实，可供参考。
本资料为：某地道路的路灯设计施工CAD详图，内容包括：路灯效果图，路灯布线图，路灯基础图，设计精准，可供参考。
采用的主要技术标准： 道路等级：城市Ⅱ级支路； 沥青砼路面设计年限：15年； 荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载； 道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)； 抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为： 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31（1／100mm），第二层路面顶面弯沉值不得大于35（1／100mm），第三层路面顶面弯沉值不得大于40（1／100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1／100mm），第二层基层顶面弯沉值不得大于162（1／100mm），路基顶面弯沉值不得大于231（1／100mm）。 各沥青层之间加铺粘层沥青，沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。
道路结构设计 1、本园区全部道路采用如下结构： 19.8×9.8×6cm水泥混凝土步道砖 3cmM7.5水泥砂砾浆 20cm水泥稳定砂砾(厂拌,5%) 15cm级配砂砾(最大粒径5.3cm) 碾压路床(重型击实，压实度≥95%) 2、边石：人车混行道外侧边石采用JQ-2015型（15×20×100cm）机制锯切花岗岩边石，外露14cm，倒角1cm。与园区外道路分界处采用JQ-1010型（10×10×50cm）机制锯切花岗岩边石，边石全部下卧。
