公路工程标志标线施工图设计

路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路 基填筑高质量，高速度的完成。

本施工组织设计为三亚绕城公路工程某标段，含有路基、桥梁、隧道施工方案

　　　项目工程概况：S206荣合路（来苏镇至吉安镇）路面大修工程，起于永川区来苏镇场口（K77+388），经变电站、王坪镇街道、石松村，与永泸路相接（K96+862），主线全长约19.5公里。支线从永泸路靠泸州交叉口至主线（K94+680）全长578米。K85+660～K86+750路面宽度10米。吉安场镇道路路面宽14米。其余路段路福组成为6.5米行车道+0.5米×2路肩。沥青混凝土面层。

厦门某公路工程施工组织设计厦门某公路工程施工组织设计厦门某公路工程施工组织设计

本资料为：公路工程施工组织设计素材，内容详尽，可供参考。

本段路线全长2.3公里。设计中只提供平面图，标准横断面图。设计纵坡：最大纵坡不能超过12%，最大坡长不能超过500米。 　　...... 　　共5张图

设计标准：公路等级：农村公路；计算行车速度：20Km/h；平曲线一般最小半径：30m，极限半径：15m；回头曲线极限最小半径：10m；路基宽度4.5m，路面宽度4.5m，每300米设置错车道一处；最大纵坡：12%；桥涵设计车辆荷载：公路II级。 本段路线全长2.3公里。设计中只提供平面图，标准横断面图。设计纵坡：最大纵坡不能超过12%，最大坡长不能超过500米。

桥梁技术指标：

　　 1、公路等级：四级公路。

　　 2、设计荷载：公路－Ⅱ级。

　　 3、桥跨组合：3×10m, 斜度：0°。

　　 4、桥面宽度：5.5m、横断面：5.5m=0.25m（防护栏）+0.25m(路缘带)+4.5m（行车道）+0.25m(路缘带)+0.25m（防护栏）。

　　 5、设计安全等级：三级。

　　 6、环境类别：Ⅰ类。

内容简介 道路等级：城市Ⅱ级支路；道路全长620.000米；双向双车道，标准路幅宽12m，设计车速为20 km/h。浆砌块石护坡全长520.000米。最小平曲线半径m：20；最大纵坡（推荐值）%：8；最小纵坡%：0.3；最小坡长m：60 　　最小凸曲线半径(一般值)m：150；最小凹曲线半径(一般值)m：150；圆曲线最小长度m：20；缓和曲线最小长度m：20；竖曲线最小长度m：20；停车视距m：20 　　【图纸内容】设计说明、区位图、道路标准横断面、总平图、直曲表、逐桩坐标表、单元要素表、纵断面、路基典型横断面图、土石方数量表、清表土数量表、逐桩横断面、道路路面及缘石设计图、新旧路基搭接图、人行道板设计图、无障碍设计图、浆砌块石护坡大样图、检查井周围路面加固图、栏杆大样图、交通标志版面设计图、地面道路标线大洋图、交通平面图 　　……共计29张CAD，编制于2012年 　　 道路路面结构及缘石大样图l 交通平面图

该资料为公路交通标志、标牌、交通标线工程施工组织设计。 本工程包括道路交通标志、标牌、交通标线工程，在本次设计中根据沿线环境和路线平纵线形的实际情况,按照规范化进行科学设计。

陕西某交通工程标志标线施工组织设计 包含xx至xx公路是交通部规划的西部开发八条省际公路通道之一,是连接我国西北部与华东地区的最便捷的通道.它的建设对实施西部大开发,促进东西部地区经济全面、协调发展具有十分重要的作用．同时也是xx省西安市为中心的＂米＂字形公路主骨架中的重要组成路段． 地势西北高，东 南低．年平均气温7.8～13.9℃，最高37℃～40.8℃，最低-11.8℃～-21.6℃。降水量 年均710～930毫米，日照1860～2130多小时。山高，并不危岩耸天，水多 ，亦很少激浪泛滥。其风土人情，既兼北国之旷野，又融南国之灵秀。 本合同段工程为xx西部大通道xx境蓝田至商州高速公路（K71+150-K94+200），交通安全设施工程（主要为标志、标线、轮廓标等），全长23.05Km。 等可供参考下载

某公路工程勘察设计招标文件_secret，内容详见，供参考

本工程为某公路工程涵洞布置设计图，包含平面、剖面、立面、断面。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

公路工程涵洞施工培训课件,内容详实，可供参考

2.1工程概况 本工程主要为5.12汶川大地震诱发的滑坡及堆积体，抗滑桩桩长30m，共3根，断面尺寸为2000mm*1500mm，护壁及锁口采用C20钢筋砼，桩身采用C30钢筋砼。 2.2施工计划 本工程工期暂定为30天，根据工程特点，结合设备、人员状况，在实际施工中，我们严格按照施工组织设计，根据招标人的工期要求合理安排好施工机械、人员和时间，在保证施工质量和安全的前提下，力争提前完成施工任务。 2.2主要材料供应计划 工程材料钢筋、水泥、砂、石等进场计划，根据招标人给定的工期，按工程进度准时进入施工现场。 2.3主要施工机械设备计划 挖掘机、空压机、电焊机、切割机、手摇绞车、斗车、钢筋对焊机、二锤、钢钎、撮箕、场地照明及井下照明等根据合同给定的工期，按工程进度准时进入施工现场。 2.4 施工准备 （1）组织施工人员认真熟悉图纸，做好不同工种、不同分项工程的书面技术交底，编制施工技术实施方法和实施程序。 （2）组织先期人员进场，按施工平面布置搭设临建，修通便道，接通水、电。 （3）协同监理公司相关技术部门，确定基准点和导线点，为测量工作提供依据。

XX区XX至XX公路复线工程起于正青隧道与园区主干路的交叉口，沿湘子江北岸而下，穿越山加山向左折转，下穿越渝湘高速公路，与国道319线黔酉二级公路相接。路线全长3.739km，路基宽度采用（整体24m，分离式宽度12m）桥梁与路基同宽。 砌筑防护工程主要工程内容有： ZK0+190-ZK0+410段为片石混凝土路肩衡重式挡墙，墙高3.15m-14.41m。 ZK3+555-ZK0+600段为片石混凝土路肩衡重式挡墙，墙高3.15m 。 混凝土仰斜式上挡墙ZK0+975-ZK1+020段，墙高8m。 浆砌挡土墙ZK0+240-ZK0+360，ZK3+455-ZK0+485两段。 挖基：4229m3；回填：2220m3；锥坡土方：20.6m3；PVC管：1324Kg；浆砌片石：3117m3；C20片石混凝土：8526m3；C20混凝土：375.3m3；锚杆钢筋：56.5t;锚杆钻孔：8666m；锚杆灌浆：65.0m3 2、地形地貌气象及地质 本工程位于重庆市XX区，属于“V”字形窄谷中低山斜坡地貌区，山脊走向北10～30°东，与构造迹线大角度相交，脊顶高程约550～1000m左右，区内地形总体北东高南西低。XX区地处亚热带湿润季风气候区，1982年7月28日，XX区内遭受一场百年不遇的特大暴雨。

本合同段K45+050-K48+000位于*****市，是*****高速公路网中的重要组成部分。区域地势为西高东低，工程区中西部多为山区，地势较高，沟谷纵横，地势起伏不平，路线由东部的冲击平原向西部的中山成坡状展部，地面标高中山区为580m-610m。

本资料为：公路工程监理施工工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

起讫桩号 填筑层数 施工日期： 原 来 基 底 情 况 特殊地段种类 土 质 类 别 淤泥深度（cm） 含 水 率（%） 地表积水深度（cm） 处 理 情 况 设计处理方案 置换土质类别 置换土最佳含水率（%） 置换土最大干密度（g/cm3） 压实厚度（cm）

本文档为某公路工程内业表格施工记录。内容有公路内业表格施工记录。内容详尽，可供参考。

《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)。所包含的内容包括招标文件、投标文件、投标须知、工程量清单等

某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方

一个标准的道路施工标志标线设计图,招标方案,已经开始施工.

中交一公局公路勘察设计院有限公司关于剑阁县县道鹤八路王河镇至梓潼界公路灾后重建工程的全套完善图纸。

公路交通标志标线设置指南，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本图为交通设施设计图 ，其中含标线设计、交通标志设计、及设计说明工程量清单等内容。可作为同类设计参考引用。

公路工程施工图设计审查要点100条,内含路线、路基、路面 桥梁、涵洞、隧道、交叉。。。。。

项目概况：本项目主线采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定的设计速度为80km/h的双向六车道一级公路标准设计，并兼顾城市道路功能，路基宽度采用36米。具体路幅布置为：中央分隔带为3.0m，左、右侧路缘带为2×2×0.5m，行车道为2×3×3.75m，机非分隔带为2×1.5m，非机动车道为2×2.75m。

浙江省公路工程施工图设计审查要点.doc

本图是混凝土箱涵结构设计施工图，道路箱涵尺寸B*H=5.0*4.0 涵顶覆土小于0.7米和大于8米，尺寸B*H=3.5*2.0，涵顶覆土大于5米。图纸包括箱涵断面(5m*4m)、主筋图、变形缝构造图及桩大样图等。

该项目为某高速公路工程路段超高方式设计施工图，该图纸包括：平面图、剖面图、附注说明，可供参考。

xx路第1#标段，为xx路控制性工程之一。本标段位于xx路与108国道交叉点南侧，丰台区沟西村以北、门头沟区xx村以南的两区交界处。本标段对应六环路主线桩号K17+762~K18+300段，标段全长538米。本标段内含小净距公路短隧道（xx隧道）一座(左洞长420、右洞长440米)，此隧道为工期控制性工程，由两端洞口同时施工，爆破开挖工期约为10个月。隧道施工区地貌单元为构造剥蚀形成的低山丘陵区，地表植被发育。隧道沿NNE向穿越的丘陵顶部标高162.45m，相对高差80m左右，南侧斜坡坡度25°～30°，北侧斜坡坡度30°～40°。K18+030处隧道顶板最厚处仅47m，向两侧逐渐变薄，山型较不完整。

1. 安全生产关系人民群众生命财产安全，关系改革发展和社会稳定大局。进一步完善和落实安全生产的各项政策措施，努力提高安全生产水平，高度重视和切实抓好安全生产工作，是贯彻落实科学发展观的必然要求，是实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益的必然要求，也是构建社会主义和谐社会的必然要求。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确指出，必须加快转型经济增长方式，积极推进经济结构的战略调整，实现节约发展、清洁发展、安全发展和可持续发展。将安全发展与节约发展、清洁发展和可持续发展紧密联系在一起，共同构成科学发展观的重要内容。 2. 我国目前正处在社会经济持续快速发展的历史时期，建筑业的发展规模逐年增长，已经成为继工业、农业、贸易之后的第四位支柱产业。安全发展是社会文明与社会进步程度的重要标志，是改革开放的成果惠及老百姓的具体体现。社会文明与社会进步程度越高，人民对生活质量和生命与健康保障的要求越为强烈。满足人们不断增长的物质与文化生活水平的要求，必须坚持发展是第一要务，但发展必须安全。如果单纯为了发展而不能有效保证人民群众的生命财产安全与职业健康，就会严重影响构建社会主义和谐社会的进程，安全发展就是要坚持以人为本，在劳动者生命权利和职业健康最大限度地得到保障的前提下，实现经济持续、快速协调，稳定发展，建立和完善安定团结、和谐进步的社会制度和社会秩序。近年来，国家陆续颁布实施了《中华人民共和国建筑法》(以下简称《建筑法》)、《中华人民共和国安全生产法》(以下简称《安全生产法》)、《中华人民共和国公路法》(以下简称《公路法》)、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和凋查处理条例》等法律法规，加强了建设工程质量，安全法规和技术标准体系建设，在实践中发挥了很好的作用。

本项目为2008年XX县XX镇土地治理项目。该合同段为Ⅰ标新建砂石路长3.7公里，路面宽为4米。

1、工程范围 本工程段起止桩号为XX9+500—XX7+360，全长7.86km，位于XX市的XX市境内。 2、工程技术标标准 (1)、公路等级 采用三级公路标准。 （2）、设计行车速度 三级公路30公里/小时。 （3）、设计车辆荷载 公路—Ⅱ级。 （4）、设计洪水频率 大中桥1/50、路基、小桥涵均为1/25. （5）、路基标准横断面 土路肩2.0米+行车道3.50米+土路肩2.0米。 （6）、桥涵横断面 桥梁宽：净6.5+2×0.5米防撞墙。 3、沿线自然地理概况 （1）、地理位置、地貌 XX～XX公路所在区域在地质构造上属左生代，中生代复背构造，褶皱轴向多为北东向新华夏式构造，属新华下隆起带的一部分。本区构造复杂，以断裂构造为主。所经地区为山地丘陵区，大兴安岭山地构成全线地貌，全线以林地为主。 （2）、气候 沿线所经地区属寒温带湿润型森林气候，并具有大陆性季风气候的特征。总的特征是寒冷湿润，冬季漫长干冷；气温年、日温差大，月、季变化显著；春季升温快，秋末降温急，春温高于秋温；夏季降水集中，强度大，湿润凉爽。年平均气温-5.3℃，极端最低气温-49℃，极端最高气温30.8℃。平均降水量在450毫米左右，年平均风速为1.8—2.9米/秒。路线所经地域标准冻深为3.3米。 （3）、水文 路线所经地区地表水丰富，为XX市丰水区之一。受大兴安岭地形和茂密的森林植被影响，本区域内汇流条件好，水蚀作用强。流域内植被良好，水土流失现象轻微，河流含砂量甚小。沿线河流较单一，跨越的河流主要有XX河、十八里河等均属黑龙江水系。 （4）、自然区划 路线所经地区为I2区。 （5）、地震动峰值加速度系数 路线所经地区地震动峰值加速度为0.05g。

工程新建水泥混凝土路面，包括路基及路面工程。

3.1严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目，统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 3.2科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3.3遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3.4充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合理配置大型机械设备，调配有经验丰富、技术水平高的管理人员，保证本工程按期完工。 3.5在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全及文明施工的预期目标。

（1）路基维修保养 ①路肩表面平整、清洁、无杂物，横坡适度、边缘顺直、隆起； ②边坡稳定，平顺无冲沟，坡度符合规定； ③边沟、截水沟、排水沟及暗沟应无高草、无淤塞、纵坡适度，水流畅通，进出口良好； ④挡土墙、护坡及防冲刷、防雪、防沙等设施应保持结构完整无损，砌体伸缩缝填料完好，泄水孔无堵塞；及时处理路基塌方等异常情况，做好防护抢修，尽量减少对交通的干扰。 ⑤泄水槽八字口损坏及时修复，保证泄水正常。 路基各部分保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，路基稳定、坚固，平顺无冲沟、松散、浪窝，坡度符合规定，六棱砖无脱落，经常处于完好状态。