翻转平台成套设计图 机器人焊接的时候工装夹具应该尽量的采用汽缸压紧，并且需要配置带磁开关的汽缸。为了更加方便的将压紧信号传递给焊接机器人。 5、与普通电焊机上的工装夹具不同的是，焊接机器人上的工装夹具除可以进行正面的施焊之外，同时在反面也应该能够对工件进行焊接。
建筑功能：工业建筑
厂房高度类别：单层厂房
地上层数：1层
图纸深度：施工图
结构形式：钢结构
钢结构：门式刚架,其他结构
特种结构：其他结构
图纸张数：23张
内容简介
图纸包括：平台平面布置图，平台剖面图及构件表，施工详图，汽化冷却烟道导向支架图及构件表，汽化冷却烟道吊架图及构件表
共23张图纸。
建筑功能：其他
图纸深度：施工图
结构形式：钢结构
钢结构：桁架
图纸张数：4张
内容简介
某钢结构平台设计图
本次设计为：某钢结构平台设计图
图纸包括：
平台平面布置图、节点图共4张图纸。
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌。 3.3.2 洞身结构设计 3.3.2.1 洞口段 根据隧道洞口段的地质情况，洞身结构按新奥法原理进行设计，采用洞口加强衬砌，初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架，二次衬砌及仰拱采用模注混凝土，以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌，并采用40米超前管棚预支护。
内容简介 本文包括洞身横断面、洞口路基横面图、防排水、监控、钢架避车洞、明洞、隧道洞口、平纵面等大量图纸。
内容简介 2.侧墙用7.5号浆砌块石砌筑。 3.主拱圈为实腹式等截面圆弧拱。 4.桥面设计宽度为：净－7m+2×0.75；设计荷载：汽－20级，挂－100级。 5.桥梁净跨径10m，净矢高3.33m，矢跨比1/3，拱肋厚度60cm。 1、拱桥总体布置 2、桥台构造 3、栏杆构造 4、拱肋施工示意 5、拱圈构造 2 3 4
内容简介 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
建筑功能：商业
图纸深度：施工图
结构形式：钢结构
钢结构：网架
基础形式 ：独立基础
结构最大跨度：18m
抗震设防烈度：7度抗震
风压：0.40kN/㎡
雪压：0.35kN/㎡
图纸张数：8张
内容简介
图纸包括：结构设计说明，施工布置图，上弦杆球布置图，屋面檩条布置图，腹杆布置图
目录 中桥设计说明 中桥全桥工程数量汇总表 桥位纵断面图 桥位平面图 桥型一般布置图 横向一般布置图 中板一般构造图 中板底层钢筋构造图 中板顶层钢筋构造图 边板一般构造图 边板底层钢筋构造图 边板顶层钢筋构造图 桥面铺装及铰缝钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥台布置图 桥台台身钢筋构造图 台帽钢筋构造图 桥墩布置图 桥墩墩身钢筋构造图 墩帽钢筋布置图 桥头搭板钢筋构造图 支撑梁钢筋构造图 人行道锚固构造图 0.75米人行道构造图 栏杆、扶手钢筋构造图 桥台伸缩缝构造图 抗震设施及橡胶支座构造图 防震锚栓构造图
内容简介 隧道按二级公路标准设计，采用的主要技术标准如下： 公路等级：二级公路双向两车道标准； 设计行车速度：40km/h； 隧道建筑限界：0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m，隧道净高：5.0m 隧道地处北纬25°37′~ 24°45′、东经110°31′~110°36′之间，xx乡xx村与xx镇xx村之间。隧道下穿倒江岭，该岭从属于越城岭山脉，其主峰猫儿山海拔2141.5米，是华南第一高峰，是xx的发源地。隧道走向大致呈北西向，进口位于山岭西北侧山坡、南林河村东南侧约1km，出口位于山岭东南侧山坡上、大竹头村西北侧约300m。净空为（宽×高）9.00×5.0m；中心桩号K5+552.5，起讫桩号K4+280～K6+825，总长2545m。设计时速40km/h，采用灯光照明，机械通风。属长隧道。 包括隧道土建所涉及到的所有图纸；隧道机电所涉及到的所有图纸，如通风、照明、消防、供电、变电所。
