本资料为新客运站10kV线路改迁工程设计,其中敷设10kV主线电缆0.225km,改造10kV电缆0.1km,架空线路0.4km;组立16米方杆3基,15米锥杆3基,设计平均档距为80米,安装10kV断路器2台,设计精准,内容详实,值得参考下载。
新客运站10kV线路改迁工程设计-图一
新客运站10kV线路改迁工程设计-图二
图纸包括:空调系统透视图、泵房及屋面空调管道平面、综合厅三层空调管道平面、底层天花平面布置图、客运站底层平面布置图。某客运总站(汉口金家墩客运站)位于汉口火车站附近,为2002年改造建设项目,主体结构为框架形式,3层。该项目已于2003年2月竣工并投入使用,使用效果均良好。 一、设计依据 1.《采暖通风与空气调节设计规范》(GBJ19-87); 2.《建筑设计防火规范》(GBJ16-87); 二、设计参数 1.室外气象参数: 夏季: 冬季: 通风干球温度: 33℃ 通风干球温度: 3℃ 空调干球温度: 35.2℃ 空调湿球温度: 28.2℃ 室外相对湿度: 最热月月平均 79% 室外平均风速: 2.6m/s 室内设计温度: 27±2℃ 三、设计范围 本设计内容包括客运站双制式中央空调设施;客运站候车厅的通风换气系统。 四、设计内容 1.空调系统 (1)空调系统负荷:制冷主机设2台AWHC-L100型风冷热泵机组,客运站空调总 冷负荷680kw,总热负荷620kw. (2)空调水路系统设计工况:冷冻水的供回水温度为7/12℃,冬季供暖热水进 出水温度为45/40℃。 (3)空调水路系统采用高位膨胀水箱定位,室内空调水路系统采用同程式;为 防止水系统结垢,水路系统设一台电子水处理器。 (4)空调风路系统 客运站候车大厅、综合大厅及二层餐饮区设置吊装式空气处理机,二层空 气处理机为全新风机组,以满足空调要求。一层售票大厅、商场、行李房、 售票房、及其他办公室采用卡式风机盘管,候车大厅卫生间、特服区与三 层活动区采用卧式暗装风机盘管。 2.空调系统各主要设备的配置 (1)空调制冷(热)机组 型号: AWHC-L100型风冷热泵机组(97TR) 数量 2台 单台设计工况性能: 制冷水流量:58m /h, 制热水流量:54m /h. (2)循环水泵 型号: GD125-32型立式泵 数量 2台(一用一备) (3)空调系统末端 型号: TF7×2D 数量 1台 型号: TF8 数量 9台 型号: TF7 数量 2台 型号: FP-20 (卧式暗装) 数量 4台 型号: FP-10 (卧式暗装) 数量 4台 型号: FP-7.1(卧式暗装) 数量 2台 型号: FP-3.5(卧式暗装) 数量 16台
资料目录 空调设计施工说明 风系统平面图 水系统平面图 水系统轴侧图 空调机房及冷却塔平面系统及轴侧图 空调风系统剖面图
天津某客运站空调图纸,采用水环热泵系统,空调冷负荷1942.45kw,包括1~3层空调风平面图、1~3层空调水平面图、水系统轴侧图、风系统剖面图、机房平面图等。
建筑功能:其他
建设性质:新建项目
结构形式:其他结构
编制说明:有
附图纸:有
附工程量计算书:有
编辑时间:2010
内容简介
辽宁某汽车客运站给排水图纸 该建筑地上二十五层,地下2层、包括地下二层平面图、地下一层平面图、一层平面图、屋顶局部冷却塔平面图布置图、标准层平面图 十层平面图、二十五层(机房层)平面图、给水原理图、消火栓原理图、自动喷水原理图。
内容简介 [浙江]火车站客运站前广场改建工程设计方案,根据城市总体规划和国内外铁路客运枢纽的发展趋势,火车站及其周边地区不仅是传统意义上的对外交通枢纽,还将发展成为市内交通枢纽。同时也是体现城市风貌的大门。建设高效换乘、舒适便捷的现代化综合交通枢纽及良好的城市景观,将是本次规划设计的基本目标。设计遵循“立体开发、高效换乘、综合布局、配套齐全、环境优先、生态自给”的理念,以功能性、人性化、生态性、文化性与标志性为原则,努力打造功能布局合理,交通组织便捷、配套设施完善,富有时代感与地方特色的安全、高效、有序、舒适的站前广场。 图5 图6 图7 图8 图9 图10 图11 图12 图13 图14