管道过街路面加固方案

某河桥位于某路与某河交界处，规划桥位处有现状桥梁一座，桥结构为单跨40*50m刚架拱桥，新建桥设计桥梁全长115m，宽60m。结构形式为后张预应力变截面连续梁桥，跨径布置35m+45m+35m，横向分两幅，每幅含有车行桥17.25m和慢行一体桥9.5m。

一体小火柴栏杆形状的s型过街SU304-景观桥

某过街地道全套结构cad图纸，仅供参考..........................

对于新建混凝土路面、新建沥青路面、现有混凝土路面、现有沥青路面不同路面检查井加固详图，带配筋

本资料为某工程装饰、防火、路面、竖井、加固设计图纸，包括装饰、防火、路面、竖井、加固图纸，内容详实，可供参考。

本工程为雨水口周围路面结构加固图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸涉及市政道路雨污水检查井井周加固处理的施工做法，作用是减小检查井周边的开裂和下沉的可能性。

重庆某过街钢桁架结构设计图，跨过正在施工的轨道基坑和市政道路。

本工程为管道上下交叉加固及管道方包加固方案，图纸包括管道上下交叉加固及管道方包加固的三张图，设计详实，供设计师下载学习。

本工程为某小区管道上下交叉加固图纸，包含平面图、剖面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：陡坡管道加固处理大样cad图纸，共1张图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

本工程资料为：管道加固图（RC401C-02-03），设计规范，内容详实，可供参考学习。

本图纸为：SP06满包加固管道设计图，图纸包括：满包管道横断面、基础尺寸表(满包)、管沟边坡的最大坡度表（不加支撑）等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本图纸涉及市政道路雨水口加固处理的施工做法，作用是减小检查雨水口周边的开裂和下沉的可能性。

本图纸为：某地检查井周围路面加固图CAD图纸，内容包括:检查井周围路面加固平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本合同段的排水工程起点为和平大街与十三纬路交叉路口处，工程终点为十三纬路与南一经街交叉口处，全长2993米。

本工程投标文件要求总工期为90天（日历日），根据工期要求、工程量大小、主要工程项目施工特点、施工现场实际情况，一旦中标我公司将组建沈阳卫工街工程项目经理部进行本合同的施工。项目经理部领导由项目经理、项目副经理、总工程师组成。

本图纸为：10-深埋段管道加固大样图，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本资料为：PS03-3管道基础图-加固设计CAD图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为：管道上下交叉加固图cad详图设计，设计规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为：高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法，内容详实，可供下载参考

对箱内外大于0.15mm的裂缝实施灌缝，对箱内外小于0.15mm的裂缝实施封缝。

混凝土路面和沥青路面井圈加固图，适用于道路上检查井井盖井圈加固。cad版可以直接套用。

本工程为沥青砼路面检查井加固CAD施工参考详图，包含检查井周围加固平面图、雨水口周围加固平面图、检查井周围加固立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程资料为：ST-16构造物穿越路面加固图，设计规范，内容详实，可供参考学习。

大桥维修加固工程及路面微表处监理工作总结大桥维修加固工程及路面微表处监理工作总结大桥维修加固工程及路面微表处监理工作总结

本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣 器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水 泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高 等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2 摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感 器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混 凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。 1．3 在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝 土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。

酒钢房地产民建工程胜利街Ⅰ型住宅楼为六层带半地下室砖混结构；建筑面积11533.72平方米；基础为条型基础；抗震设防烈度为“七”度；住宅层高为3.0米,顶层高为3.3米，半地下室层高2.5米；—0.60以下采用MU10机制红砖，M10水泥砂浆砌筑

本工程为：某县经典仿古街方案cad详图，包含平面图、立面图、剖面图以及结构施工图纸等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

a) 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振捣夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤，热烙铁补充压实。 b) 放行：石油沥青混合料表层温度降到大气温时，即可放行。

半边街隧道位于攀枝花仁和区太平乡境内。本隧道为分离式长隧道，左线桩号：ZK35+575～ZK37+407，全长1832m，其中Ⅴ级围岩522m，Ⅳ级围岩1310m；右线桩号：K35+615～K37+430，全长1815m，其中Ⅴ级围岩585m，Ⅳ级围岩1230m。灰窝端洞门形式为端墙式，半边街端洞门形式为单压式，最大埋深556.5m。 隧道左右线均位于曲线上，半径为R=1300m、3500m，纵坡为-2.742%（灰窝至半边街方向下坡为负）。进口端左右线均位于直线上，出口端左右线均位于曲线（R=3500m）上。隧道左右线间距最大为30m，最小为20m。隧道共设置2处车行横通道（右线桩号分别为：LK36+220、LK36+825，左线对应的桩号分别为LZK36+213.967、LZK36+833.137），3处人行横通道（右线桩号分别为：LK35+915、LK36+515、LK37+115，左线对应桩号分别为：LZK35+906.623、LZK36+516.015、LZK37+124.198)。

本工程是集拆除、改造、新建于一体的城市道路改造工程，施工工艺较相近，能够展开多个工做面并行施工，同时易造成相同机械配置紧张。

本工程体育馆北面场地，施工现场马路围墙边北侧有一条10KV高压线路，高压线离地高度约12米，北面高压线离新建建筑物最近距离为13米宽距离，中间隔有一条施工道路。高压线及电线杆均在1#塔吊回转半径内，为了避免施工过程中高空坠物砸坏供电设施，保证高压线及南侧场地外的行人和车辆的安全，特在施工现场西南侧电线杆处搭设高压线防护架，

由于近年来交通量增大，车辆荷载过重，引起整体强度不足再加上养护不及时，使得现状部分路段的车行道破损较严重，出现纵向、横向裂缝以及车辙等现象。

本图纸为给排水管道过街保护大样图（混凝土包裹做法），共1张图，图纸内容为市政管道过街的详图，有需要的可以参考下。

建设规模：主要建设内容包括污水管道工程及提升泵站、雨水管道工程、破除及恢复路面工程等。

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行人二次过街措施设计方案CAD图，本图尺寸均以cm计，其中L=8m，D同绿化带宽度。行人驻足区路面结构同人行道路面结构。挡车柱采用花岗岩，布置在驻足区正中间位置，两挡车柱间距1.5m。