本图纸为:道路交叉口交通岛绿化设计,图纸包括:基座平面图、基座立面图、基座剖面图、花岗岩弧形面层单体大样图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
详图设计_道路交叉口交通岛绿化设计-图一
详图设计_道路交叉口交通岛绿化设计-图二
详图设计_道路交叉口交通岛绿化设计-图三
铺装时注意流水坡度及与周边铺装的衔接,道路下混凝土纵向每隔4米分块做伸缩缝,广场则按4米X4米分块做伸缩缝。 牌坊地基承载力不小于190ka/m2;石材选用花岗岩,材料强度标号不小于60号。交叉口绿化主要是以莲为主题的意境场景。 ……共计18张,设计于2014年
铺装时注意流水坡度及与周边铺装的衔接,道路下混凝土纵向每隔4米分块做伸缩缝,广场则按4米X4米分块做伸缩缝。
牌坊地基承载力不小于190ka/m2;石材选用花岗岩,材料强度标号不小于60号。交叉口绿化主要是以莲为主题的意境场景。
……共计18张,设计于2014年
本图纸为【北京】某地某道路交叉口设计施工图,内容包括:交叉口平面图1/3、交叉口平面图3/3等图纸,内容详实,可供参考。
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。