驿站集装箱酒店绿化工程施工CAD图纸

本集装箱外形尺寸12000X3000X3300、重量约5.5t。兼做设备箱和蓄水箱，可作为冰水机组的高防护箱体使用，防护等级IP65，防风防雨防雪，含各节点设计详图。内置照明系统、排风系统、防冻系统及空调降温系统。

多色的简易的集装箱

本工程为海关集装箱检查和验放中心工程，工程由群体工程组成，南北呈xx_形，南北长xxx_米，东西宽xx米，基本以检查通道为中轴排列布置，主要由检查通道，通道辅助楼、仓库、业务办公楼、卡口及室外工程组成。

内容简介 02.2 混凝土施工布置 1. 施工用风、水、电：施工用风采用3m3空压机，施工用水就近施工现场建水池，施工用电利用施工已形成的供电系统中接入。 2．混凝土拌和系统拟就近布置在砼施工现场。 3．混凝土的运输：拌和站至作业面由工程车运输。 4．木工厂、钢筋厂就近作业面布置，方便木模板、钢筋的加工。 02.3 排水明渠砼施工 排水明渠砼主要为C15砼垫层、C25砼灌砌石底板、C25砼灌砌石和C25压顶。 灌砌石主要施工方法： 一、灌砌石挡墙工程 1、块石材料质量控制 灌砌石施工所用块石料要求新鲜、坚硬、单块重符合规范要求，面石要求基本上有两个平整面，最小厚度大于20厘米。灌砌块石应敲去尖角，冲洗污染，保持湿润、干净。严禁使用风化石，其抗水性、抗冻性及抗压强度都必须满足设计要求，块石主要在附近石料场采购，采用自卸汽车或自卸式拖拉机运至工地现场。 2、灌砌石施工工艺 灌砌石挡墙施工待下部砼基础达到一定强度后进行，先砌面石。在面石达到一定强度后在砌腹石，在基础上先铺砼，后摆砌块石，再灌入砼振捣。分层灌砌，灌砌石挡墙施工工序如下： 砌筑面准备（清除浮浆、残渣、冲洗干净）→选料→铺砼→块石摆砌→竖缝灌砼→振捣密实→清除石面浮浆、检查砌筑质量→养护 （1）块石摆砌：块石由人工抬运至砌筑点，块石料表面必须石质均匀、无裂缝、不夹泥土，不易风化的新鲜坚硬石料，软弱边尖角必须敲除，表面洒水湿润。面石施工时，根据砼级配留有一定的缝距，腹石应大面朝下，块石之间形成上大下小的缝隙，以利砼灌入及振捣密实。面石与腹石之间衔接，应布设拉结石，避免面石与腹石间出现纵向通缝。灌砌石要求水平分层上升，应禁止上下砌石的竖向通缝，直立墙表面保持平直。 （2）浇灌砼：砼由拌和站生产后由工程车运至施工点附近，再由双胶轮车或溜槽转运到浇筑仓面。填入C25砼后用插入振捣器进行振捣，随砌随捣，振捣时分层进行，并有次序，避免漏振。 3、C25砼压顶 压顶砼待下部灌砌石挡墙及墙完成后进行施工，压顶砼模板采用标准组合钢模板，钢模表面要平整，浇筑前涂刷脱膜油。砼由移动式砼拌和站生产，由手推车运至浇筑点入仓，人工平仓，插入式振捣器振捣密实。砼浇筑完成要求注意进行养护，养护采用湿麻袋覆盖，并不断浇水湿润。 4、砼灌砌石施工注意事项 （1） 砼灌砌石施工时严格控制砼原材料及块石料的质量。 （2）做好施工缝的处理，要求无乳皮、残渣杂物和积水，砌筑面冲洗干净，局部光滑的砼表面进行凿毛处理。 （3）砼灌砌石严格按设计要求分段进行施工，段间设伸缩缝，并且严格按设计要求进行处理。 （4）灌砌块石采用灌浆法进行施工，分层卧砌、上下错缝、内外搭接，石块间不得相互接触，不得采用面石侧立中间乱石填心的施工方法。 （5）砼灌砌石施工完成后及时进行养护，砌体养护期不小于７天，并宜采用草包压面覆盖等措施保护。 二、灌砌石底板工程： 当设计厚度为35～40厘米时，先放置块石，大面朝下，块石应锯齿摆砌，留足缝隙，缝宽为8～10厘米，振捣密实后再扫清浮渣，露出石面，必要时，块石间用高标号砂浆勾缝。当设计厚度大于40厘米时，块石竖砌，采用小面积自下而上边灌边振，防止漏振，插入振捣密实，以表面泛浆为准，振后砼略低于块石面，保证块石出面，灌砌后即清扫场面。 灌砌石养护要求同砼，应及时覆盖、洒水。

内容简介 该资料为集装箱码头工程施工组织设计，涉及堆场加固后回填及基础处理工程、房建工程、跑道梁及锚锭基础工程、堆场工程、道路工程、给排水管道及消防工程电缆沟工程、临时道路工程、围墙工程等。 【工程特点】 1、工程规模较大，复杂性高，各专业齐全；2、施工交通较为不便；3、现场无接水点，施工难度较大。 【排水管道工程施工方法】 1、工程中小型管以人工的方式进行管道敷设，大、中型管以汽车吊入槽为主。承插管相交时，当上下管径小于20cm时，对下层管进行360°混凝土全包处理； 2、回填料采用装载机加人工回填，每层土虚填厚度不超过20厘米，用蛙式打夯机进行土方夯实。 ... ...

本资料为某工程集装箱房屋建筑设计cad施工图纸，图纸包括：角部落水管安装大样图、立面图、面板布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某市装配式集装箱宿舍图纸，里面包括基础，大样，建筑，细部结构等图。

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混凝土强度是判定工程质量是否符合设计要求、使用功能要求的一项重要指标，也是保证在施工过程中不因混凝土强度不足发生质量、安全事故的前提。混凝土强度可通过标准养护试块强度、同条件养护试块强度来评定。标养试块强度是在标准养护环境下养护28天后得出的抗压强度，标养室是为实现标养环境而设置的载体。

本工程位于xx省xx市xx下游约4km处的长江南岸。码头建设规模为集装箱及件杂货泊位共4座，码头总长930m，宽50m，其中码头宽度36m，平台宽度14m；码头前沿设计泥面标高为-12.5m；引桥长171m，宽度为18m（5座）。港区占地面积约120万m2。本次主要工程内容为：1#2#泊位后方的110件杂货堆场工程（含内部道路），面积约80000㎡；以及3#泊位后方的317件杂货堆场工程（含内部道路），面积约17000㎡。

本工程为大招商项目的基础设施建设，工程造价约为1500万元，工期为30日历天。如果因本工程拖延工期而影响开发商交地，将严重影响大亚湾经济技术开发区的声誉。

两层橘黄色带绿化集装箱

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南京某集装箱工程环境影响报告书（简写本），于2006年3月编制。码头工程的施工和营运将对该区域环境产生正负两方面的影响，本评价拟在对工程区域环境现状调查的基础上，通过工程污染分析和环境影响评价，提出施工期和营运期污染防治和减缓影响的可行措施，为工程决策提供依据，指导工程环境保护设计和环境管理，使工程建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。

1、空箱堆场结构基层和混凝土面层； 2、配电、通讯管线的敷设； 3、排水系统和雨水井改造等地下设施； （二）、主要工程数量： 1、堆场面积为55890m2； （三）、主要结构形式： 1、面层为35cm厚抗折强度为5.0Mpa现浇混凝土； 2、基层为30cm厚水泥稳定碎石层； 3、底基层为15cm厚级配碎石； 4、土工格栅CE181型一层。 （四）、工程质量目标计划： 本合同工程的施工质量按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221—98 ），达到优良等级标准。 （五）、工程技术标准： 1.工程施工中的所有材料、设备和施工质量应符合国家和部颁有关规范标准。 2.在合同履行期间，若相关标准或规范有修改或重新颁布，我公司遵照执行。 （六）、施工现场条件： 1、施工现场周围无障碍，三通一平已具备，生活临时设施由甲方有偿统一提供。 （七）、施工进度目标计划 一、施工进度计划 1、工期目标： 开工日期 ：1月25日（具体开工日期为接到开工令之日起3天内） 竣工日期 ： 5月10日 总 工 期 ：100个工作日 2、进度计划调整 进度计划表中各分项工程时间安排按工序流水作业、交叉施工及合理搭接来编制的。如实际施工时质量与进度相对立，则“进度必须服从质量”，及时调整施工计划，实现工期目标。 遇特殊天气、机械故障、材料供应影响施工进度的情况时，应及时调整下一个月的施工产量和进度，并采取相应的赶工措施，确保总工期不变。

本图纸为某市工程集装箱房屋建筑设计施工图。内容有立面图，墙板转角连接大样详图，地板布置图。内容详尽，可供参考。

2.1.1工程名称： 南通港xx港区三期工程集装箱泊位。 2.1.2工程地点： 南通港xx港区三期工程集装箱泊位位于长江下游xx沙东水道下段左岸的南通港集装箱码头下游。沿江上溯至南京港约264km,顺流而下至上海吴淞口约96km，工程地点距南通市区3 km。 2.1.3工程规模： 本工程为南通港xx港区三期工程集装箱泊位，建设一座1万吨级（水工结构兼顾5万吨级）集装箱泊位及其配套设施，包括码头长200m，宽35m；设计为3个分段、31榀排架。码头上部结构为预制和现浇迭合面板、预制纵梁、预制预应力轨道梁以及现浇横梁。码头下部基桩分别采用Φ800mmPHC管桩以及Φ800mm钢管桩基础。 本工程码头平面布置2座引桥，其中1＃引桥为扩建引桥，宽度为6m，长度98.946m；2＃引桥为新建引桥，宽度为15米，长度为54.172米。 引桥上部结构采用现浇横梁、预制安装混凝土空心板及现浇面层结构；排架间距为6m，每榀排架布置3根直桩。由于2＃引桥部分区域的天然泥面较高，水上沉桩有一定困难，故2＃引桥岸侧的六个排架下部基桩均采用Φ800mm钻孔灌注桩。 引桥下部结构Φ800mmPHC管桩14根，Φ800mm钻孔灌注桩38根，钢筋砼方桩26根； 2.1.4工程造价 合同总价约为5000万。 2.1.5业主 xx集团有限公司 2.1.6设计单位 xx工程勘察设计研究院 2.1.7监理单位 xx建设管理有限公司

内容简介 一、工程概况 青岛xx湾港区xx期工程xx泊位为集装箱码头，结构形式为重力式沉箱码头，码头设计水深-20m，沉箱顶标高为+2.0m，码头总长2640m，共有沉箱176个，其中A型沉箱175个，尺寸为15m（长）×20m（宽）×22m（高），B型沉箱1个，尺寸为15m（长）×20m（宽）×19m（高），沉箱顶口平面图如下。 二、工程特点 沉箱体积大、自重大，施工过程中涉及临水作业、临边作业、高空作业，属于危险作业点；沉箱出坞、拖运、存放受天气和海况的限制，风力大于5级、波高大于1m时均不得拖运；为满足工程进度需要，须在23＃锚地存放场存放一部分沉箱。沉箱顶标高较低、吃水较深，沉箱拖运、安装均需要赶潮水作业。 本工程采用浮坞101出运沉箱，浮坞101最大下潜可出坞吃水13.2m的沉箱，但本工程A型沉箱空载吃水10.4m，压水3.7m稳定吃水13.8m。因此A型沉箱需要起重船吊浮出坞。

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