某L0=36m中承式悬链线钢筋砼拱桥设计cad全套施工图（含设计说明）

本资料为：某L0=36m中承式悬链线钢筋砼拱桥设计cad全套施工图（含设计说明）；内含：设计说明、图纸目录、施工图、工程数量表等；内容设计规范，很详细，可供参考。 设计说明 京珠国道主干线粤境高速公路小塘至甘塘段武丰分离式立交，根据粤京珠北[20xx]140号文的要求，将原设计的1-30米预应力砼T梁改为L0=36m的中承式悬链线钢筋砼拱桥。 一、 设计标准与技术资料： 1、 技术标准： 1） 桥面宽度：净7m=2×0.5m防撞护墙。 2） 设计荷载：汽-20级，挂车-100。 3） 桥面纵坡：双向0.5% 4） 桥面横坡：双向2% 2、 技术资料： 1） 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计规范》合订本； 2） 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89； 3） 原设计武丰立交的有关文件资料； 二、 主要材料 桥台基础及承台：25#砼 台身：20#片石砼 桥台拱座：30#砼 桥台台帽：30#砼 拱肋：行车道系：30#砼 桥面铺装：沥青砼(8.3~1cm） 钢筋：Ⅰ级、Ⅱ级 吊杆：精轧螺纹钢，规格：D32mm 支座：200mm×250mm×51mm四氟板式橡胶支座（台帽） D325mm×66mm四氟圆板式橡胶支座（立柱） 200mm×350mm×44mm四氟板式橡胶支座（拱肋横梁） 三、 设计及施工要点： 1、 桥台 桥台采用重力式桥台，嵌岩桩基础，要求嵌入微风化岩层不少于2米。台背回填土必须按照规定分层夯实，压实度不小于90%。 2、 拱肋 本桥为中承式等截面悬链线无铰肋拱桥，净跨径L0=36m ,净失跨比为1/4.5，拱肋高1.1m，宽0.8m，拱轴系数m=1.167。拱肋合拢温度为15°C，施工时请在1/4跨附近设置施工缝，其长度为50cm～100cm，两端面须垂直于拱肋轴线，且凿毛。 3、 吊杆 吊杆采用直径D=32mm的精轧螺纹钢，YGM锚头，精轧螺纹钢设计强度σs=750Mpa。 4、 行车道系 边跨宽为9.7m的实心板，吊杆之间为跨径2.7m的连续板。整个行车道系纵向连续。 5、 施工顺序： 砼强度达设计强度90%后 砼强度达设计强度90%后 桥台→拱肋————————————→行车道系————————————→ 拱肋支架卸除 吊杆张拉拧紧就位———————→台背回填————→行车道系支架卸除 6、 模板、拱架及支架的设计及施工须严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的有关条款进行。 四、 其它说明： 1、 梁端与桥台台帽之间的4cm缝采用TST伸缩缝，行车道系与拱肋间的缝，用沥青或其它可行材料灌注。