建科院施工工艺及加固详图整理_t3

内昆 车站DK144+010～+163.19段设计紧临（津）～水（富）公路，为确保公路安全，采用跳槽开挖土石方，开挖面喷锚临时支护，封闭后及时浇筑片石砼路堑挡土墙，墙背满铺0.3米厚的砂砾石反滤层，路肩高程以上3米间距梅花形布置直径0.1米泄水孔，施工完毕后最大边坡高20米，坡度为1：0.2～1：0.4，施工前实地踏勘，组成边坡的岩石为泥夹砂岩，局部见砂粘土夹块石，多被垦为旱地，右侧上方有既有盐水公路通过，地质结构较简单，地质单斜，层理产状平稳（N70。～73。E/9～10。S），与线路以35。～45。斜交，基岩大部裸露，节理发育差，地表及地下水发育。用一般方法很难加固，技术设计图为桩加桩间土钉墙，施工设计修正为喷锚支护封闭及深路堑重力式挡土墙。

粉体喷射搅拌法施工工艺，（一） 施工准备（二） 操作工艺（三） 质量标准（四） 施工注意事项

本资料为不良地基土、处理与加固的方法及施工工艺，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

通过工程实践，阐述了一套完整的采用预应力FRP加固受弯构件的施工工艺，可供类似加固工程的技术人员参考。

介绍旧桥加固中裂缝灌浆施工工艺及操作要求

钢筋混凝土屋面板（沿顺水条位置每隔500-650预埋Φ6钢筋出屋面，钢筋表面除锈，出屋面长度≥200，锚入屋面混凝土内≥210）， 在穿钢筋位置用锚固钢筋结合水泥砂浆（1：3）固定60（长）X50（宽）X80（高）木块（木块作防腐处理）,木块周边利用水泥砂浆抹成八字角，利于固定木块和做防水。所有木块顶面应挂线保持一个平面。

本资料为预应力混凝土T梁预制及安装施工工艺标准化，word格式，共24页。 目录： 第一节 T梁预制 第二节 预应力T梁的安装 第三节 预应力T梁的简支转连续施工

30m预应力T 梁架设施工工艺框图，仅供参考。

后张法预应力T梁施工工艺流程图后张法预应力T梁施工工艺流程图后张法预应力T梁施工工艺流程图

纤维复合材料加固修补钢筋混凝土结构可广泛适用于各种结构类型（如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞等）纤维复合材料布是一种柔性材料，可任意裁剪，可弯曲缠绕成型，各种结构形状（矩形、圆形、曲面结构等）部位（梁、板、柱、节点、拱、壳等）。这种不改变结构形状、不影响结构外观的加固修补方法是任何其他结构加固方法所不可比拟的。尤其对于大型桥梁的桥墩、桥板等结构，更具有优越性，而粘贴纤维复合材料加固技术能顺利解决。

粉喷桩是用螺旋钻机，将钻杆钻至设计要求的土层深度，钻头到达下部持力层后，用压缩空气将水泥粉或生石灰粉经钻杆内孔输送至钻头上的喷嘴，随同钻头旋转向四周土体喷射

本文简要叙述了南方某高速公路 K141+300处高边坡的不良地质情况 ,介绍了该边坡的动态加固措施 ,重点叙述了新型压力分散型预应力锚索加固边坡的机理和施工工艺。

真空预压法适用于处理饱和匀质黏性土及含薄层砂夹层的黏性土，特别适用于新淤填土、超软土地基的加固。

在断裂部位松散混凝土全部凿除的同时，于柱子四个角支顶钢短柱，钢短柱的支顶作业先从一个角开始

本资料为钢筋混凝土结构粘钢加固技术及施工工艺，因地制宜仅供参考。

按照各屋面找坡图2%的坡向冲筋打点用1:6水泥陶粒混凝土（采用现场搅拌）找坡，表面碾压密实。坡度必须准确，否则会引起排水不畅，屋面积水。 粘土陶粒吸水性强，混凝土的掺水量的控制至关重要，在混凝土拌合时严格测定用水量，确保陶粒混凝土的施工质量。

该图纸为各种不锈钢挂件施工工艺典型节点详图，包括石材幕墙竖向剖面图(不锈钢挂件)，石--玻幕墙上横框节点图(不锈钢挂件)，石材幕墙外转角大样图(不锈钢挂件)，沉降缝节点做法三(不锈钢挂件)等等。

该项目3-6#车间为单层单跨混凝土框架结构，屋面使用双T板。搁置双T板梁面标高12.00米，实际所需双T板最大尺寸为24米，吊装场地上空开阔，无高压电线，周围环境符合双T板运输、吊装要求。该工程使用双T板面积约9700平方米。双T板具体用板型号为：YTSb243-2，长23.98米，宽2.98米，每块重约24.2吨。总计136块板。

本资料为：DF50架桥机安装T梁施工工艺流程图，设计规范，内容详实，可供参考学习。

格子梁锚杆加固边坡施工工艺流程图

在E轴条石堡坎下设有一排水沟，因年久失修，导致污水沉积，地基长期处于浸泡状态

单管旋喷桩施工工艺应用于高速公路弧陡坡路基加固,能较明显减少桩体范围内土体沉降及侧向位移量,能承受较快的加荷速率,提高了路堤的抗剪能力,保证了路堤的稳定。

在普通筒仓滑模的基础上，内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式—即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环，通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结，在提升架和操作平台上安装加强围圈，形成仓中仓同时滑升整体构造体系。仓中仓同时滑升构造体系原理平面、剖面示意见图3.1。

在公路、铁路、矿山、水利等工程建设中，经常伴有大量的开挖土石方，而这些土石方开挖破坏了原有植被，造成大量的裸露边坡，导致严重的水土流失和生态环境失衡。这些工程所形成的边坡靠自然界自身的力量恢复生态平衡往往需要较长的时间，甚至基本无法恢复。因而需要采取工程措施，对边坡进行工程防护与生态绿化处理，以防止边坡破坏、水土流失，并涵养水源、净化空气、美化环境，是减少生态灾害，保护环境的需要。边坡绿化要因地制宜，根据当地的自然地理环境(地形、土质、气候条件等)，并结合本地区草木的生长情况以及边坡的坡度、坡面的岩石性质等情况确定边坡绿化的施工工艺。下面是边坡绿化常用的几种施工工艺及其操作步骤。

本工艺标准使用于工业与民用建筑工程加固地下水位以上天然含水量12-25% 厚5 -15m 的新填土杂填土湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基工程。

本工程是某支线高速公路，南北方向上跨丹拉支线高速公路沟通原东小路。其设计范围为东小路K0+238.6-K1+170.780，全长932.084米，基中跨线桥长200m,通道桥长 20.0m，引路长712.084m,在桥头50米范围内进行地基处理，揸φ60cm旋喷桩10米，路中线两侧各7米以外的旋喷桩可减4米。桩距2.0-2.5米。采用正三角形布置。见图（一）

内容简介 各种止水挡土结构施工工艺： 地下连续墙、水泥土深层搅拌桩、密排桩间加旋喷桩、密排桩间加化学注浆、钢板桩、闭合拱圈墙 工艺原理＋施工方法和工艺＋特点＋适用范围

文中详细介绍了工业管道焊接的施工方法，包括质量标准和焊接检验等。

本工艺标准适用于 2.1 材料及主要机具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 页岩陶粒：粒径5～30mm，松散密度为500～700kg/m3，吸水率3.5%～5%（干燥状态下30mm计），未熟化的片状物应小于10%～15%，粉末及粒径小于5mm的颗粒含量应小于5%。 2.1.1.2 粘土陶粒：粒径5～30mm，松散密度为580～680kg/m3，吸水率8.3%～10%（干燥状态下1h计），粉末及粒径小于5mm的含量应小于5%。

本工艺标准适用于一般工业与民用建筑墙面水刷石、水刷豆石的施工。

施工前将封堵工作面清理干净，做到无油、无粉尘及其它异物，按电缆顺序梳理整齐。

本工艺适用于新型干法水泥熟料生产线的熟料储存库等采用仓中仓形式的筒仓结构的仓壁滑升模板结构施工。

施工工艺挤塑板、屋面防水施工工艺挤塑板、屋面防水施工工艺挤塑板、屋面防水

本工程地下室防水等级为一级，采用二道设防，其中一道为钢筋混凝土结构自防水，另一道在结构层外及基础底板做卷材防水层。基础底板、地下五层外墙采用抗渗砼（S10）刚性防水层，地下一层以下墙体混凝土为S8抗渗砼；有覆土地下室顶板为S6抗渗砼上做SBS改性沥青防水卷材（3+4mm厚二层聚酯胎）柔性防水共同作用形成防水层，卷材防水均采用外防外贴施工工艺。

混凝土彩色屋面瓦（拉法基丽兰型号，颜色由项目设计定）。主瓦采用ф4×75镀锌螺钉固定在挂瓦条上，至少每瓦一枚。脊瓦通过水泥砂浆点粘固定在主瓦上，并在脊瓦与主瓦之间增加一道3mm厚带板岩SBS卷材防水，卷才采用粘贴法沿屋脊方向固定在主瓦上。山墙檐口瓦采用ф4×75镀锌螺钉固定在端部顺水条上。

西合线DK939+700～DK952+200段新建铁路单线,预留第二线,途金寨县、霍邱县、六安市裕安区。沿线所经地区西高东低,西段为丘陵区,东段为平原,河谷区、相对标高为3 m～10 m,绝对高程为40 m～70m,有一个新建设姚李庙车站。沿线广泛出露p1+d1Q3弱至中等膨胀土,局部较深部位为强膨胀土,本标段所遇地质问题主要为膨胀土和软土。

本资料为：某地区格子梁锚杆加固边坡施工工艺流详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。