本资料为:某工程钢板桩围堰设计cad节点详图(含施工方案);内含: 平面图、断面图、防污措施说明、施工方案等;内容设计规范,很详细,可供参考。 钢板桩围堰施工方案 南汇区****基地市政配套工程2标段,咸塘港架设桥梁一座。由于咸塘港通航,为确保航道安全畅通,根据现场实际情况,结合本工程特点,纬一路咸塘港桥拼桥施工时,河中墩将采用围堰成陆法,形成桩机作业平台并施工承台。 钢板桩围堰的主要施工方法: 1、在打钢板桩前,要做好桥墩桩位线工作,并根据施工宽度确定需打设钢板桩的位置。 2、钢板桩的选用,根据各桥实情采用9M长30#C型槽形的钢板。 3、采用轨道式单动汽锤打桩机,搭设水上排架,作为打桩机操作面进行钢板桩施工。 4、在距桩中心线3m、1.5m处打设钢板桩,两钢板桩间1.5m范围内用草包围堰堵水(见钢板围堰施工图)。 5、打设的钢板桩应咬口紧密,板桩挺直。严禁使用钢度差或已变形的钢板桩,打设时钢板桩应与地面垂直入土,并用定位夹板确保打设好的钢板桩为一直线。 6、用污水泵排放围堰内的河浜水,清理围堰内淤泥,运至指定的弃土场,河床底铺设一层厚40cm的砂砾隔离层,然后用素土分层填筑夯实,填筑标高考虑防汛要求,并与当地河道所及相关部门取得联系确定。场地平整后即可做为桩机施工面。 7、桩基础及墩台盖梁施工完毕,应尽快将河道内的钢板桩及填料全部拔除清理干净,保持河道内的清洁。 8、河道中心航道宽≥8m,用泥浆泵清理航道中的淤泥,满足施工期间河道的正常通航。 钢板桩围堰施工的主要安全措施 1、桩机组装、移位、拆卸落实专人统一指挥,严格按照施工要求进行操作。桩机组装完毕,必须经有关人员实地检查、测试桩架、桩锤、动力机械、电缆等主要设备部件。验收合格挂牌后,方可启动桩机施工。 2、打桩工指挥和机械操作工必须经过体格检查和专门培训,经考核合格后持证上岗。 3、施工前必须配备相应安全防护设施如临边作业设施、防淹溺设施、安全警标设施等。 4、要和当地航运部门联系,以求配合和确保来往船只安全。围堰两端设岗,专人管理水上交通,引导过往船只。堰顶有红灯等标志,避免船只碰撞。 5、施工过程中要加强对施工现场危险点的监护和定期检查。 6、施工前必须对操作工进行安全技术交底、安全教育、劳动纪律的教育以及遵守操作规章制度的教育,坚决反对违章指挥、作业。 7、熟悉、掌握施工区环境对施工的影响。 8、当基础完工后,尽快将围堰拆除,恢复河岸原状,堰脚土方必须挖尽,不许在河底形成“门槛”,以免影响船只通航,造成事故。
某工程钢板桩围堰设计cad节点详图(含施工方案)-图一
某工程钢板桩围堰设计cad节点详图(含施工方案)-图二
某工程钢板桩围堰设计cad节点详图(含施工方案)-图三
某工程钢板桩围堰设计cad节点详图(含施工方案)-图四
某工程钢板桩围堰设计cad节点详图(含施工方案)-图五
某工程钢板桩围堰设计cad节点详图(含施工方案)-图六
XX2号桥工程,常水位标高为32.5米,设计盖梁底标高为32.2米,常水位高于设计盖梁底标高。现状河道水位标高为32.8米,钻孔灌注桩破桩头、接桩、立柱、及盖梁均无法施工,根据现场实际情况,采取拉森钢板桩围堰支护施工的方案。 ...... 编制于2011年
7#墩5#桩基浇注完成后,进行承台施工,其具体的施工步骤为:钢板桩围堰→射水吸泥、水下封底1m厚混凝土→基坑抽水→凿除桩头→测量放线→绑扎承台及墩柱预埋钢筋→立承台模→浇注承台混凝土。 一、钢板桩围堰 1.选用套型锁口的德国拉森(Larssenb)型钢板桩作为本工程钢板桩围堰的主要材料,有Ⅳb型和Ⅴb型两种类型。拉森Ⅳb型钢板桩的几何尺寸为:长度L=12m、宽度b=400mm、底板宽度a=320mm、最大厚度t1=13mm、最小厚度t2=9mm、高度h=180mm、断面模量W=2000cm3,单位重为69kg/m,共需70片;拉森Ⅴb型钢板桩几何尺寸为:长度L=12m、宽度b=500mm、底板宽度a=350mm、最大厚度t1=22mm、最小厚度t2=9mm,高度h=210mm,需92片(含该型号的特殊角桩4根)。 2.钢板桩运至河东工地后,由物资部对钢板桩进行检查、分类、编号及登记,同时将钢板桩的有关资料进行汇总。 ①.锁口检查:用一块长1.5m~2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准,将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。检查是用卷扬机拉标准钢板桩平车,从桩头至桩尾进行。 ②.凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修,按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。 ③.钢板桩长度不够时,可用同类型的钢板桩等强度焊接接长,焊接时先对焊或将接口补焊合缝,再焊加固板,相邻钢板桩接长缝应注意错开。