黔江武陵山机场改扩建项目设计图

本工程的建设地点位于河南省郑州市**镇东北，西临**铁路和**高速公路，距郑州市中心约34公里。工程为改扩建的大型空港建筑，新扩建航站楼位于现有航站楼的东侧，建筑面积71000平方米。改扩建工程包括航站楼、地下停车场、空侧站坪、路侧停车场、高架桥、拆除部分老楼屋面、加固老楼部分柱子、对原有设备改造更新以及其他配套工程等。

编制范围为沮河湿地公园一桥改扩建项目：本次改扩建工程主要对老桥上部结构进行拆除重建，对老桥墩台进行铁陷修复。另在老桥一侧新建一座新桥，与老桥一并形成双向四车道通行，桥梁横断面布置:2.25m人行道+15.5m车行道+2.25m人行道=20m.新桥下部设有2座桥台+21座桥墩，每座桥墩下设2根长25m桩基础，桥墩为柱式墩。新老桥上部力预应力小箱梁，桥面为现浇层上铺设沥青混凝土面层。主要工作内容包括:拆除老桥上构、老桥缺陷修复、基坑土方挖填、桥墩台基础及桩基、桩顶系梁、桥台墩柱、帽梁及挡块、墩帽梁、支座、预应力箱梁、接头接缝、桥面铺装、人行道、栏杆、路灯、标志标线、信号灯、水土保持等，详见设计图。

首先感谢国家体育总局奥运会场馆和国家队训练设施建设管理办公室对我企业的信任，允许我企业参加奥林匹克体育中心体育场改扩建工程的投标，我企业是具有工程总承包经验的大型施工企业，具有雄厚的技术力量和优良的机械装备，有丰富施工经验的专业施工队伍。近年来，我企业先后承建了大量的、具有极大社会影响的工程项目。这些工程优质快速的施工，为本企业赢得了极高的社会荣誉，并积累了丰富的施工经验和大量的施工技术文件。我企业收到招标文件后，立即组织有关人员在认真系统地阅读及理解招标文件、图纸及答疑的基础上进行了现场踏勘，经过多次研究和方案比较，提出了我方中标将如何组织施工的总体框架构想。敬请专家审阅指导。

浙江某宾馆改扩建工程由A、B、C 三个区组成，招标建筑总面积为28776 平方米。本工程位于杭州市西湖区**路与**路交叉路口南部，浙江某宾馆内部的东侧。 1.2.1 建筑概况及说明 本工程A 区局部和B 局部地下一层，地上二～四层，宾馆主楼总建筑面积为22500 ㎡，本招标总建筑面积为28776 ㎡，其中地下部分建筑面积为6000 多平方米。 设计室内标高±0.000 相当于绝对标高21.300m，局部架空层层高为3.150m；本工程屋面有平屋面和坡屋面，屋面标高较多，屋脊最大高度为26.700m。本工程地下室主要为停车场、足浴、健身房、洗衣房、乒乓球室、办公室、冷冻机房，配电室、生活水箱、消防水池、水泵房、锅炉房等设备用房；地下室划分成六个防火单元，同时设有一个六级人防单元。A 区一层主要为大堂、大堂酒吧、商务中心、办公、客房及设备用房；二层主要为客房、咖啡厅、会议室、办公、商务中心、商店等。B 区和C 区各层主要为客房。 本工程屋面分坡屋面、种植屋面、上人屋面及不上人屋面。大厅、餐厅、电梯厅、门厅等楼地面采用磨光花岗石地面；商场、走道及厕所楼地面采用斯克玻化地砖；楼梯间、设备用房等楼地面采用陶瓷砖楼地面；消防监控室的楼地面采用木地板材楼地面；电梯机房等楼地面采用细石砼；地下地面采用细石砼。除厕所、机房、地下室外的内墙面均采用彩弹面；变配电所、电梯机房墙面采用混合砂浆面；地下室水泵房墙面采用吸音板帖面。±0.000 以上房间顶棚采用白色涂料；卫生间、厕所、开水间、综合用房等顶棚采用铝合金T 型龙骨FC 板吊顶。

钢结构简介 本工程屋面钢结构主体为曲线箱型梁与空间拉索组合桁架结构（见下图2）：《屋面桁架示意图》）。总用钢量约5100吨。桁架上弦采用变截面矩形箱梁，桁架腹杆及下弦采用拉索体系，拉索采用1670级ф5mm镀锌钢丝半平行扭绞型拉索，拉索总量约160吨。

XX林区是著名的国家级自然保护区，同时也是旅游度假圣地，以旅游业为龙头的第三产业产值占林区GDP的50%以上，旅游业成为林区的支柱产业。今年来，XX旅游业更是发展迅速，成为一步开发旅游资源，发展旅游产业，2001年，民航湖北省民航鄂局（2001）57号文件明确XX机场列入湖北民航“十五”计划，湖北省发改委鄂计交通函（2001）141号文件同意XX林区兴建民航机场。

机场二期扩建工程项目机场工程—停车场工程，包括广场工程、照明工程、停车场收费管理系统工程及配套建筑工程。本工程总占地面积约360000平方米，其中建筑物建筑面积约5820平方米。

本工程基础设计是根据内蒙古自治区鄂尔多斯市地质工程勘察有限责任公司所做的《鄂尔多斯市飞机场扩建工程岩土工程勘察报告》进行的

郑州****机场航站楼改扩建工程（扩建），是一面具有国内先进水平的新航站楼。建筑物高度为29.085m，建筑面积约为71000㎡。造型美观，体现具有可持续性和包容性的理念。造型新颖独具特色，具有极强的现代特色。

本工程为连云港机场候机厅改扩建项目—室外配套工程，项目地点位于连云港民航机场内。工期62天，计划开工日期2010年10月15日，计划竣工日期2010年12月15日。

外循环双层幕墙是通过太阳光辐射加热空腔内空气，当室外与腔体内温差超过4℃时，热空气上升形成“烟囱效应”，热空气由上部排气口排到双层腔体之外，带动幕墙下部进气口的空气进入到双层腔体；亦可增设排风机，通过机械排风来增大空气流动量。

烈士陵园改扩建项目 电气照明，工程包括照明灯具布置、照明配电及控制，含配电箱进线和弱电进线设计；配电箱进线电源电缆的长度为暂估量，施工方进场后需根据电源实际接入位置确定工程量。电气布置图 灯照明设计 配电系统图，内容详实，可供参考。

烈士陵园改扩建项目 植物绿化，植物配置苗木表、景观植物种植图，内容详实，可供参考。

本资料为：某地区辅助厂房改扩建项目图纸，资料内容包括：剖面图、平面图等资料，可供参考。

济青高速改扩建工程项目主体工程第一标段起止桩号为G20 K36+388～K100+400，主线全长64.01公里，起点位于即墨市南泉镇，终点位于高密市大牟家镇，跨越3个县级市11个乡镇。 本标段主要工程量有：特大桥1257米/1座，大桥1855.7米/6座，中小桥754.5米/29座，互通立交6处，服务区1处，分离立交21处，通道89座，天桥8座，盖板涵67座，箱涵53座，圆管涵63座。路基填方430万m3，挖方108.0万m3，路床处理（灰土）230万m3。

某商贸中心改扩建工程“建筑”设计图 图纸主要包括 说明、做法、专篇 总平面定位图 平立剖面及详图，内容详实，可供参考。

某商贸中心改扩建电气工程设计图，图纸包括：改造区域配电干线平面、扩建后平面图，内容详实，可供参考。改造区域配电干线平面

本资料为航站楼改扩建及相关配套建筑设计图 资料内容包括：三层平面图，楼梯大样图，立面图，剖面图等内容详实，可供设计师下载参考。

1、沮河湿地公园一桥改扩建项目招标文件、施工图纸、地勘报告等相关资料。 2、《工程建设标准强制性条文—城乡建设部分》2013 年版； 3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）； 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）； 5、《道路交通标志和标线》（GB5768-2015）；

海口美兰国际机场，可绿化面积率达99.6%，被誉为中国第一生态园林机场。1999年通航，位于海南省海口市美兰区灵山镇，是一座现代化的4E级民用机场。美兰机场二期扩建项目总投资144.68亿元。新建的T2航站楼29.6万平方米，建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。在中国的最南端，美兰机场可以说是一个最具有标志性意义的建筑，同时作为机场项目，规模和容量之大也具有巨大的学习和研究价值。

本工程基础为柱下独立基础，人工进行基槽开挖施工应注意安全防护，防止坑侧土体坍塌，砼浇筑前基槽无泥土、渣滓，确保砼浇筑质量。 二、砖砌体施工 本工程为框架结构，非承重外围护墙体和内隔墙均采用页岩空心砖砌筑，砖砌体工作量大，任务重，保证砖砌体施工质量，合理安排砖砌体施工进度，是保证本工程质量和进度的关键。在墙体施工中，内、外墙同时咬结砌筑，砌体灰缝砂浆要饱满，饱满度不小于80％。交叉、转角、柱与墙相连处设置拉结筋，拉结筋的间距和锚固长度必须符合设计和有关规范的要求。 三、现浇楼地面施工 本工程楼地面采用全现浇钢筋混凝土结构。 在施工中必须严格控制模板工程、钢筋工程、混凝土工程的施工质量，确保整个工程的施工质量。 四、防水工程施工 屋面的防水等级为Ⅱ级，采用SBS改性沥青防水卷材防水层，采用3厚一布二涂做法，防水卷材的施工必须对防水卷材原材料及卷材的铺贴及节点处理严加控制；防水层合理使用年限为15年。

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于 柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。 钢管反弧型屋架T-1长72.5m ,重32t，共27榀，T-2长31.3m，重12.2t，共27榀，T-3长33.3m，重6 t，共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1断面为2426x2426x15300，重22.36t，共14榀，GZ2 2426X2426X16000，重25.3t，共14榀，GZ3、4、5每根最重5t，共69榀，钢柱座标高为-0.300m ,柱顶标高分别为+15m，+18m, +14.7m, B区T-1钢屋架最高安装标高为+34m，最低为+15m, B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m，最低为+11.5m, A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m，最低为+11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约2950t。

本工程的建设地点位于河南省郑州市**镇东北，西临**铁路和**高速公路，距郑州市中心约34公里。本工程为改扩建的大型空港建筑，新扩建航站楼位于现有航站楼的东侧，建筑面积71000平方米。

天津xxxx机场二期扩建工程项目机场工程—停车场工程，包括广场工程、照明工程、停车场收费管理系统工程及配套建筑工程。其中广场及沥青铺装面积约128000平方米，室外供水管道直径0.3米，长度约3150米，污水管道直径0.4米，长度约3100米。配套建筑包括：两个中心岛，单体建筑面积各约2660平方米，最大单跨跨度约12米，层高约7米，停车场管理用房单体建筑面积约190平方米，出租车管理用房单体建筑面积约310平方米。本工程总占地面积约360000平方米，其中建筑物建筑面积约5820平方米。

本文档为：郑州某机场航站楼改扩建工程装饰装修施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

内容简介 空军某机场位于湖南省怀化市西南方，距离怀化市33公里，距离某县城1公里。南面有320国道经过，北面有怀芷铁路经过，交通十分便利。 该机场修建于抗日战争时期，是当时远东重要的战斗机场。全国解放后，曾由民航湖南省局管理。1967年奉总参指示移交给原三机部，拟由013工程建试飞机场，由于工程下马，由广州军区空军18师管辖，委托某县人民政府、某县人武部看管。该机场一直闲置，目前“三通一平”基本完好，场区内无居民居住。机场范围内有南北向主副跑道各一条，主跑道长1740m，宽57m，副跑道长1290m，宽45m。另有一条长1380m，宽26m的拖机道。整个机场处一高坪上，高坪四周边缘与稻田相接，高坪底部边缘以内为原旧机场范围，占地面积1955.8亩。机场由于年久失修，杂草丛生。跑道道面受雨水冲刷呈凹凸不平状，但保持完整。机场范围内除有两处临时建筑外，无其它任何障碍物。

本工程计划2006年3月20日开工，2006年8月10日竣工，工期非常紧。本工程为大型工程建设项目，技术复杂，质量要求高，影响进度的因素纷繁复杂，使施工进度计划的执行呈现可变性和不均衡性等特点，在规定的工期内高质量完成工程难度极大。我公司根据以往类似工程施工积累的经验，科学组织、精心部署、周密计划，将人、机、料、环等各项生产要素进行优化组合，通过有效的施工过程控制，加强专业施工配合和进度计划调控，确保工期目标的顺利实现。

钢结构测量工作是安装过程的控制，是保证钢结构安装正确到位的关键性工作，其内容包括：柱基础轴线、标高、柱顶轴线、标高、柱垂直距离与位移，钢托架垂偏、钢管屋架垂偏与位移等，钢结构结点复杂，要求精度高，因此钢结构工程的测量工作必须严格控制作到万无一失。

本工程是是黔江卷烟厂2000~2002年技术改造联合工房的扩建工程。黔江卷烟厂位于黔河新建桥北，沙南路与步行街之间，该联合工房由八个分区建筑组成，建筑总面积23165m2，占地面积14908m2，联合工房各分区建筑平面布置如下图所示：

小学改扩建基坑支护和边坡支护设计图2023,采用放坡、灌注桩+锚索、双排灌注桩和悬臂式管桩支护结构，采用搅拌桩（旋喷桩）止水帷幕；电梯井基坑采用钢板桩+钢支撑放坡支护结构。

本资料为[南京]小学改扩建加固改造结构施工图，其包含的内容为B区一层柱加固平面图，A区四层柱加固平面图，A区二层柱加固平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

职校改扩建工程设计图--电气，设计说明、系统图、电气布置图、防雷接地图等，内容详实，可供参考。

本资料为：某纪念馆改扩建三层管道平面给排水设计图，内容包括：消火栓管道透视图、一层管道平面图等。内容详实，可供参考。

(三)工程范围：现场总线子系统、汽车发油子系统、油罐自动计量子系统、管线工艺自动化子系统、监控子系统、安防控制子系统、油库综合管理系统等系统的设计、设备采购、施工、调试和试运行，以及人员培训、软件升级。

北京饭店改扩建项目机电施组设计 123页 工程概况 本项目名称为“燕京饭店改扩建项目”，位于北京市西城区复兴门外大街19号，西长安街延长线上。地块南侧紧邻复兴门外大街，东侧紧邻三里河东路，北侧隔市政马路与现状住宅相邻，地块西北角为北京银行。 目 录 第一节 编制依据 第二节 工程概况 第三节 施工部署 第五节 主要技术方案 第六节 综合调试的组织 第七节 质量控制及质量保证措施 第八节 材料、设备采购及进场检验 第九节 工期计划及保证措施 第十节、与各单位之间配合服务及竣工交付

工程名称：朝阳路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程 工程地址：朝阳路（规划黄渠东路—杨闸环岛） 本工程建设单位：北京市公联公路联络线有限责任公司（其中污水工程为为北京城市排水集团有限责任公司，中水工程为北京城市排水集团有限责任公司回用水工程部、燃气工程为北京市燃气集团有限责任公司、电信工程为北京信息基础设施建设股份有限公司、给水工程为北京市自来水集团有限责任公司）。 本工程设计单位：北京市市政工程设计研究总院 本工程计划开工时间：2005年7月20日 本工程计划完工时间：2006年7月1日

内容简介 本工程是某油库改扩建项目自动控制工程。油库改扩建后储油区具有10座10000m3油罐，5座20000m3油罐，保留原有4座5000m3油罐；汽车付油区具有10座发油平台，其中1座发油平台采用4货位下装方式，共26个密闭汽车发油货位，配以油气回收和处理系统；某油库进油采用铁路卸油和管线来油方式。 工程范围：现场总线子系统、汽车发油子系统、油罐自动计量子系统、管线工艺自动化子系统、监控子系统、安防控制子系统、油库综合管理系统等系统的设计、设备采购、施工、调试和试运行，以及人员培训、软件升级。

本资料为：濮港村安息堂改扩建项目CAD建筑图纸，安息堂建筑高度为5.65M, 建筑占地面积为140.36平米,建筑面积为140.36平米。结构类型为框架结构,建筑合理使用年限为50年。包括：建筑平面图 剖面图 立面图 大样图 节点设计图 设计说明等，内容详实，可供参考。

本资料为库房改扩建项目消防工程招标文件，包括：招标公告，投标人须知，评标办法（综合评估法），合同条款及格式，工程量清单，图纸，技术标准和要求等，内容详实，可供参考。