轻卡车厢－淋雨试验室基础提资图

试验室应建立完善的质量保证体系，根据施工质量管理体系文件要求编写试验室质量手册，内容包括仪器设备管理制度、样品管理制度、工作制度、程序文件、作业指导书等

为加强沥青拌合站试验室管理，确保沥青混合料拌合质量，根据交通部《公路建设市场管理办法》和有关试验检测管理办法，制定本规定。

该文介绍了铁路密闭式厕所粪便污水预处理，选用了聚合氯化铝和聚合氯化铝铁两种混凝剂进行预处理试验，考察了 各因素对COD 处理效果的影响。结果显示选用聚合氯化铝为混凝剂，在投加量为200 mg ／ L、搅拌时间为20 min、静置40 min、 pH 值为7~8 的情况下，预处理效果良好，满足了后续处理的要求。

施工组织设计附图二 试验室平面布置图.dwg施工组织设计附图二 试验室平面布置图.dwg

本文通过对工地试验室日常工作中存在的可能对工程质量产生影响的因素进行了分析,从新旧规范的应用、检测项目、制取试样、仪器标定、试验温湿度、试验速度等方面探讨,从而为工程质量的好坏提供客观正确的数据,真正做到对工程质量的控制。

CP111-02试验室自检器具检验作业指导书CP111-02试验室自检器具检验作业指导书CP111-02试验室自检器具检验作业指导书

工地试验室应由具备交通水运工程试验检测能力等级条件的试验检测机构（称为“母体机构”）设立，并承担所有行为责任。

检测试验室抽检试验报告单 工程名称： 合同编号： 承建单位： 文件编号: 单位工程名称或编号 分部工程名称或编码 分项工程名称或编码 单元工程名称或编码 工程取样部位 试验说明 试验目的 试验项目 试验方法 试验时间 结论意见 报告人： 日 期： 年 月 日 附件目录 检测处审核意见 □成果质量合格 □ 审 核 人： 审核日期： 年 月 日 说明：分别报监理部分管领导，综合技术处及有关项目监理处各一份。

内容简介 分析了现有的几种恒温恒湿室设计方法，揭示了其产生冷热量抵消的原因，针对纺织品试验室的特点，提出了免除再热的节能设计和选型方法，并计算了可节省的能耗量。

XXXX集团承建的合淮阜高速公路第XX合同段路基桥涵工程所需的现场中心试验检测室已经建设完毕，各试验检测设备已安装到位，并已通过计量检定，试验检测人员均已到岗，各种规章制度及操作规程已制定完毕，现申请交通公路工程试验检测临时资质，请贵站前来验收评审。

为了加强工地试验室管理，规范贵州省尖坡至小碧高速公路第3A合同段工地试验室试验检测工作，进一步确保工程建设试验检测工作的质量，根据国务院《建设工程质量管理条例》、交通部颁布《公路水运工程试验检测管理办法》、黔交〔2010〕63号关于印发《贵州省公路水运工程工地试验室管理办法》的通知及其它有关规定，结合工程的实际情况，制定本实施办法。

一般情况下，万能材料试验机安装在地面的基础上。基础所承受的荷截主要为试验机的自重和试验时所产生的冲击。在试验机符合垂直度要求时，这部分冲击是由于试样的偏心断裂所引起的。另外试样断裂时，能量的瞬间释放造成较强烈的冲击震动，这种震动将通过基础传递到土层进行扩散，迅速衰减。因此，以100T万能材料试验机为例，其自重约为50KN，加上偏心荷载，基础一边承受的最大荷载不会超过100KN，所以在试验机的安装要求中，基础厚度一般为300mm就足够了。

　本稿是某中心试验室编制的仪器自检校验方法，共37个WORD文档，每个检验方法内容框架： 　　一、技术要求 　　二、校验项目及条件 　　三、校验方法 　　四、校验结果处理 　　五、校验周期、记录与证书

窗户传热系数模拟

江苏省交通建设工程工地试验室管理实施细则 江苏省交通建设工程工地试验室合格标准 江苏省交通建设工程 工地试验室合格证书申请表

组织编制项目监理计划，督促驻地办完成监理实施细则。

业主要求的验收试验的试验方案必须经总监办试验工程师审查批准，试验监理工程师对试验的实施进行旁站监督

广东2010年学校试验室初训设备采购招标文件

本文档为预拌混凝土试验室作业指导书（完整版），包括：资料概况： 取样方法 1、对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同强度等级的水泥,以一次进厂(场)的同一出厂编号的水泥为一批。但一批的总量不得超过500t.随机地从不少于3个车罐中各取等量水泥,经搅拌均匀后,再从中取不少于12kg水泥作为检验试样.把试样均匀分成两等份,一份由试验室按标准进行试验,一份密封贮存,以备复验用. 2、 对以进厂(场)的每批水泥,视在厂(场)存放情况,应重新采集试样复验其强度和安定性.存放期超过三个月的水泥,使用前必须进行复验,并按复验结果仲裁.等。

公路等级：高速公路 计算行车速度：100km/小时 桥下净空：铁路轨顶至梁底竖向最小距离≥8.2米； 桥面宽度：桥面宽28.2米，向顺时针方向转体58?，转体重量16000吨。边跨3×30米预制小箱梁为左右分幅设计（24片），桥面宽26米 桥涵设计汽车荷载等级：公路-1级；

本工程为道路改造工程，拟分标段由不同施工单位实施，若各施工单位都建设沥青砼搅拌站，造成资源浪费，成本增加。所以应考虑设置沥青混凝土集中搅拌站。

DLT1287-2013 煤灰比电阻的试验室测定方法

混凝土试块试验结果汇总表(A栋基础).xls混凝土试块试验结果汇总表(A栋基础).xls混凝土试块试验结果汇总表(A栋基础).xls

本资料为市政基础工程防水卷材试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为市政基础工程标准击实试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文结合日本国在建的基础隔震实际工程．采用中国有关工厂生产的铅芯橡胶支座作为基础隔震支座．进行了基础隔震房屋模型和基础固定房屋模型模拟地震动振动台试验，并引入能量分析方法对两种试验结果进行了分析比较。结果表明．基础隔震模型隔震效果明显．隔震层滞回变形毖有效吸收地震动输入能量．躐小模型结构的塑性变形和累积损伤

因沉井基础具有尺寸大、承载力高等特点，所以难以利用常规的方法对其竖向承载力进行测试。利用自平衡测试技术，通过两次试验对1个直径5．0m、长度12．0m的沉井进行了竖向静载试验，分别得到了沉井基础的极限侧阻力和端阻力，通过将两者叠加得到了沉井基础的竖向极限承载力，并对测试结果进行了等效转换。试验结果表明，沉井封底之下的土压力分布呈现由外向内逐渐减小的规律；预制下沉工艺造成沉井侧壁周围土体的结构遭到破坏，导致土体的极限侧摩阻力降低；实测得到的沉井基础的端部承载力大于按规范中钻(挖)孔灌注桩竖向承载力计算公式得到的估算值。

监理人根据工程任务范围、工程特点及监理工作需要在服务现场建立监理站中心试验室和监理工地分站试验室，根据验收标准及有关要求，负责监理各种抽检及平行试验，并接受武广客运专线中心试验室的监督管理。