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三角地汽车公交站候车亭建筑大型公交车站,可供乘客三面上下车或兼办运营业务的处所。整体模型十分漂亮逼真。该模型使用SU7.0软件制作,上传源文件方便大家编辑和修改,欢迎喜欢的朋友来下载参考。...
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精细公交站候车亭建筑公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。...
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汽车公交换乘站候车亭建筑为公交换乘站模型,模型设计为公交换乘站,该模型是一个花哨的汽车站相邻公交线路,有人在这里下车然后等待另一班公交车,该站点是公交车专车停车点,模型十分漂亮逼真。该模型使用SketchUp7.0,...
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大型公交站候车亭廊架,本模型是某城市的车站模型,公共交通线路上供乘客上下车或兼办运营业务的处所。也就是人们说的公交车站,可编辑,不含参数,模型比较逼真,造型比较完善,欢迎下载学习。...
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公交汽车站候车亭,建筑公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。...
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某多功能小区智能化设计方案
本小区是一家集居住、办公于一体的综合性多功能小区。智能化弱电系统是利用现代4C(即计算机、通讯与网络、自控、IC卡)技术,通过有效的传输网络,将多元信息服务与管理、安防智能化系统集成,为小区的安全与管理提供高技术的智能化手段,以其实现快捷高效的超值服务与管理,提供安全舒适工作与生活环境。
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快速公交车站候车亭站台,快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,其投资及运营成本比轨道交通低,而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理,开辟公交专用道和建造新式公交车站,实现轨道交通式运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。...
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4款8620-MX控制多功能控制器,位置控制可通过接受编码器发出的反馈脉冲加以实现。模型设计非常详细,同时包含stp格式,欢迎大家下载学习。...
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本图为市面上常见的三幅式多功能方向盘设计,含有多媒体按键。造型美观大方、握感很好。附件结构完整清晰,可进行后期编辑,包含catia格式、三维软件通用STP格式,catia,ug,pro/e,SW等各种版本都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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1、 可折叠带来便利性可折叠带来空间的节省,可以方便放在包里,十分便携2、 结构简单,只需要6个零件即可完成拼装,降低成本3、 无需装夹,手机、ipad都可以放上去。4、 合理利用材料空间,添加镜子,既可以当手机支架也可以当镜子使用,是爱美女孩的不二之选。5、 手机竖放,能实现边冲边玩,释放双手...
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本图为三层多功能碗架模型设计图,由于置物架在家庭生活中的应用越来越广泛,很多家庭生活用品种类也越来越多,所以需要一个可以进行整顿和归置这些生活用品的一个置物架,而置物架的设计非常的简洁和大方同时又具备灵巧,所以对于归置生活物品很有作用,关键是有利于生活物品能够很好的取拿不用很费力的寻找...
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永兴县公交候车亭施工组织设计具体措施
本次设计的永兴县大道K0+000—K0+779.686m位于永兴县城关镇,金银大道呈近东西走向,西面起点位于永兴大道,起点中心桩号K0+000坐标为(X=2888211.397,Y=509721.108), 途径中屋头,东面终点到黄家村,与龙山西湖侧在建的永兴县桃源路相交,终点中心桩号K0+779.686坐标为(X=2888061.585,Y=510486.266),道路总长779.686m。金银大道K0+000—K0+779.686m段为城市II级支路,设计路宽28.0m具体尺寸布置为:4.0m绿化带-3.0m人行道+7.0m宽车行道+7.0m宽车行道+3.0m人行道+4.0m宽绿化带。一共有4个公交站。
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某公交候车亭建筑、结构设计施工图
某公交候车亭建筑、结构设计施工图,包括候车亭顶面、候车亭正立面图、广告箱详图、候车亭基础平面图、中间基础大样图、两边基础大样图、节点详图等图纸。
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4款8620-MX控制多功能控制器,内部全部电磁屏蔽,包括所有的航空插头和导电屏蔽通网设计、电脑主板、及相关的行业主板、铜片蕊片散热,此机箱非常结实面耐用,适合警察、部队、野外作用使用....
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7款EC002301-多功能测量仪,例如电压、电流、功率、有功功率、频率以及最大值、最小.值和平均值。模型为step格式,一般三维软件均可打开。...
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智能读卡器概念设计。系统由卡、读卡器和后台控制器组成。该设备是一款射频卡读卡器,可广泛应用于办公家庭安防,个人身份识别,门禁系统,防伪系统,互动玩具及生产过程控制等多种无线射频识别系统。欢迎学习下载。...
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摘要本设计是用于父母忙于工作,对子女无法随时随地照看,避免儿童接触水、电、火等危险物,基于机电结合,利用棘轮机构、电控机构,实现童车的折叠功能、自动行驶功能以及机械手伸缩功能,并在与Solidworks设计软件结合设计一款集保护、教育、娱乐为一体多功能童车,在整个设计中,对车体整体、功能部件以及童车运动进行了基本的设计。本童车的基本功能有:可乘坐、折叠、自动行驶以及处理危险事物。...
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公交站台候车亭候车室等车座椅休息:采用钢材作为整体的支撑,内置有凳子和防护玻璃,内部的结构明确,结构已经确定内容,仅供下载学习参考使用!可以下载。...
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多功能座椅CAD设计图(含效果图)
多功能座椅设计图(含效果)(5张)
包括:CAD全套图(草图、展开三视图、闭合三视图、结构配件组合、结构配件分解)
附3张效果图(场景图、座椅效果、排版图)
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苏州某处多功能舞厅平面装修设计图
图中有平面布置图、空间结构图、天花图、地面图布图、各空间立面图、各立面剖切、大样、节点图等等,内容设计精准全面,内容详实,可供参考
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青岛多功能会所给排水设计图
本工程为青岛多功能会所给排水设计图,包含一层给排水及消防平面图、二层给排水及消防平面图、三,四层给排水及消防平面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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此设计为多功能活动扳手模型设计图,直角大开口结构,整体采用铬钢制造,工艺细致,沾塑手柄,握持舒适有力,并采用进行表面电镀处理,表面强度硬,韧性好,耐腐蚀效果及耐磨性,耐用都很好。...
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轻量化多功能智能门板车门:是一种集成了多种功能和智能化元素的轻量化车门设计。这种车门采用高强度材料和先进的制造工艺,以实现轻量化和高性能。它具有多种功能和特点,
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实木原料多功能自动智能加工中心,包括固定底座和位于固定底座上方的主轴系统,所述固定底座上滑动设置有若干个可横向移动的夹具组件,每组所述夹具组件均包括底架、多用夹紧机构和防堆顶架,多用夹紧机构包括夹紧底座、连接件和快拆设置于连接件上的多用夹具,木料呈水平状态夹紧设置于夹紧底座和多用夹具之间且位于连接件的一侧。其一,本发明的多用夹具能够通过连接件实现在夹紧底座上的快速拆装,进而实现对不同形状结构的木料...
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广州公交站点候车亭建设及管理项目招标文件
公交站点候车亭建设及管理项目招标文件,于2011年6月编制,本次招标采用一次报价一次评标定标的方式,招标内容包括132个公交站点候车亭建设、候车亭广告灯箱使用权及维护保养,可供参考。
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公交车站候车厅,本模型是某城市的车站模型,公共交通线路上供乘客上下车或兼办运营业务的处所。也就是人们说的公交车站,可编辑,不含参数,模型比较逼真,造型比较完善,欢迎下载学习。...
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淮安市新型公交候车亭钢结构设计施工图
本图为淮安市公交候车亭,建筑结构形式为钢结构,使用年限为10年,建筑工程设计等级为三级,建筑物耐火等级为二级;建筑抗震设防烈度为七度。附带一小型化粪池。
图纸内容包括:总目录名及水暖主要材料表、建筑图一~四,结构图一~四,供电系统,照明电力,信息插座及接地平面图,工程说明,给排水及暖通剖面图。
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高层多功能酒店给排水设计
介绍番发广场给排水工程设计-冷水供水系统,热水供水系统,污水排水系统,雨水排水系统,消防系统的设计 ,为大中型高档酒店给排水设计提供了参考.
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某多功能体育馆的暖通设计
本资料为某多功能体育馆的暖通设计,内容简介:简述了某多功能体育馆工程暖通专业的设计要点,并针对其特点提出一些观点。
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某多功能综合大厦施工组织设计
本工程占地面积2342.7 m2 ,总建筑面积18975m2 ,工程由地下二层,地上二层商场,北边三至七层为办公楼,南边三至九层为商住楼组成,建筑物总高度办公楼为29.7米,商住楼为36.3米, 地下二层层高为4.2米,地上两层商场层高为4.2米,商住楼标准层层高为2.8米,±0.00室内外高低差为0.45米,其中,地下二层为车库、农贸市场的库房、消防生活水池、配电房等,地下一层为农贸市场。
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多功能综合大厦施工组织设计
本工程占地面积2342.7 m2 ,总建筑面积18975m2 ,工程由地下二层,地上二层商场,北边三至七层为办公楼,南边三至九层为商住楼组成,建筑物总高度办公楼为29.7米,商住楼为36.3米, 地下二层层高为4.2米,地上两层商场层高为4.2米,商住楼标准层层高为2.8米,±0.00室内外高低差为0.45米,其中,地下二层为车库、农贸市场的库房、消防生活水池、配电房等,地下一层为农贸市场。
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框剪高层多功能写字楼设计
本工程地下室底板为筏板基础,面积约为1800m2,筏板厚度为1.2m,混凝土量约为1800m3,属于大体积混凝土,混凝土强度等级为C30,抗渗等级为S8。为保证大体积混凝土的施工质量,针对大体积混凝土产生裂缝的主要原因,即:⑴水泥水化热引起的温度应力和温度变形;⑵内外约束条件的影响;⑶外界气温变化的影响;⑷混凝土的收缩变形。从施工技术和施工组织管理方面着手解决问题,在施工技术上,应从选料、配合比设计、施工方法、测温监控、混凝土养护等方面采取综合性的措施,有效地克服大体积混凝土的裂缝;从施工组织管理上,精心组织,协调指挥,针对筏板施工的实际情况,混凝土采用商品混凝土,罐车运输,混凝土输送泵输送等技术,以解决混凝土一次性浇筑量大的问题。