城市道路交通工程与信号设计图

本图纸为城市道路交通工程F型悬臂式标志牌安装结构图设计，共2张，编制于2015年

本资料为某城市道路交通规划设计图纸（共4张），其包含的内容有：等，其内容详实，可供设计师们参考。详情请见图纸压缩包。请大家放心下载。

图纸为城市道路交通工程5m电子警察大样图。内容详实，可供参考

图纸为城市道路交通工程7m电子警察大样图。 设计全面，可供参考

本规范为重庆市道路地方规范，是适用于山区道路的参考规范。对山区道路很有参考价值。

GB5022095城市道路交通规划设计规范GB5022095

本工程为城市道路交通规划设计CAD参考图，包含导向箭头大样图、地面标识大样图、单T标志架结构图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本方案是为交通道路提供全市各IP网络监控系统的建议性方案，当整个网络建成后，能够实现在各地区中心交通监控中心对其下各监控点情况的实时监控。当某市各级交通之间的数据传输网络带宽足够宽且交换网络处理能力足够高时，能够实现在某市交通总局监控中心对其下监控点的实施监控。

图纸内容包括： 　　AQ01反光防护桩结构图 　　AQ02反光防护桩结构图 　　DZ01单柱三角形（单面△0.9m）标志结构图 　　DZ02单柱倒三角形（△0.9m）标志结构图 　　DZ03单柱圆形（单面ф0.8m）标志结构图 　　DZ04单柱人行横道（单面0.8X0.8m）标志结构图 　　DZ05单柱人行横道（双面0.8X0.8m）标志结构图 　　DZ06单柱八角形（单面ф0.8m）标志结构图 　　DZ09单柱双圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　DZ10单柱三角形（△0.9m）、圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　DZ11单柱倒三角形（△0.9m）、圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　GL01甲种护栏构造图 　　GL02乙种护栏构造图 　　GL05防爬网构造图 　　MJ01限高门架（跨径L=13m）构造图 　　MJ02限高门架（跨径L=17m）构造图 　　MJ03限高门架（跨径L=18m）构造图 　　MJ04整梁式（跨径L=13m）限高门架构造图 　　MJ05整梁式（跨径L=18m）限高门架构造图 　　MJ06整梁式（跨径L=9m）门架构造图[实际制作图]. 　　MJ07整梁式（跨径L=14m）门架构造图 　　MJ08整梁式（跨径L=15m）门架构造图[实际制作图] 　　MJ09整梁式（跨径L=16m）门架构造图 　　MJ10整梁式（跨径L=18m）门架构造图 　　MJ11中间法兰式（跨径L=22m）门架构造图 　　MJ12中间法兰式（跨径L=26m）门架构造图A 　　MJ13中间法兰式（跨径L=26m）门架构造图B 　　MJ14中间法兰式（跨径L=32m）门架构造图 　　MJ15大型龙门架（跨径L=9m）结构图 　　MJ16大型龙门架（跨径L=14m）结构图 　　MJ17大型龙门架（跨径L=18m）结构图 　　MJ18大型龙门架（跨径L=22m）结构图 　　MJ19两边悬臂式（跨径L=3+9+3m）门架结构图 　　MJ20两边悬臂式（跨径L=7+20+7m）门架结构图 　　MJ21两边柱头加大式（跨径L=14m）门架结构图 　　MJ22两边柱头加大式（跨径L=17m）门架结构图 　　SZ02双柱标志（挤压板）结构图2000-3000 　　SZ03双柱标志（挤压板）结构图3000-2000 　　SZ04双柱标志（挤压板）结构图4000-2400 　　SZ05双柱标志（挤压板）结构图4000-3000 　　SZ06双柱标志（挤压板）结构图4200-2400 　　SZ07双柱标志（箭头牌）结构图1600-600 　　SZ08双柱标志（箭头牌）结构图2000-600 　　XB01F型273立柱标志（挤压板）结构图 　　XB02T型273立柱标志（挤压板）结构图4000-2200 　　XB03L型标志结构图（悬臂L=10m）A. 　　XB04L型标志结构图（悬臂L=14m）A 　　XB05悬臂式Y型（单臂－ф1.0m）标志结构图 　　XB06悬臂式Y型（双臂－ф1.0m）标志结构图 　　 　　共有图纸50张 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　

本图纸为城市道路交通工程Ⅰ型单悬臂交通标志杆大样图设计，共2张，编制于2015年。

市政道路交通工程设计中的SFD032集中协调式智能交通信号控制机介绍

GB50220-95城市道路交通规划设计规范.docGB50220-95城市道路交通规划设计规范.docGB50220-95城市道路交通规划设计规范.docGB50220-95城市道路交通规划设计规范.doc

本资料为：《GB50688-2011城市道路交通设施设计规范》，内容详尽，可供参考。

基地应与道路红线相连接，否则应设通道与城市道路红线相连接。通道的宽度及与城市道路衔接的位置应符合当地规划部门的要求。

图纸为城市道路交通标志单柱式支撑结构设计图。 　　…… 　　共5张，编制于2013年。

GAT527-2005 城市道路交通信号控制方式适用规范

本设计为城市道路施工图，道路红线宽度为18m，路幅形式为双向二车道，包含道路工程施工图、交通工程施工图等。 　　...... 　　 设计于2015年，共61张CAD设计图。

本资料为：保金某城市道路工程做法设计--交通 包括： 交通标志标线 型号等等，内容详实，可供参考。

本资料为[湖南]城市道路交通设施工程施工图设计，本次交通工程设计总体原则：以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照城市道路交通工程的设计原则，值得参考下载。

【工程概况】 　　 本工程按二级公路改建，设计速度40km/h，路基宽度10米，车道宽度车道宽度2x3.5m，最大纵坡7％。其中890.186米部分穿越城镇，按城市道路标准设计，标准路幅宽度26米；1085.912米为水泥混凝土路面加铺沥青面层，路幅宽度14米…… 　　【设计内容】 　　 交通标志标线布置图；交通标志版面布置图；交通标线大样图；突起路标大样图；薄层环氧抗滑层大样图…… 　　 共20余张CAD图纸，2011年设计

道路交通电视监控系统是最常用的，也是最实用的交通信号采集手段，在国内外交通管理领域被广泛应用。

南京市城市道路交通设施设置规范DBT3201-2015，正式版

项目概况：本次设计的线路为一条东西向主干道，双向6车道，本次实施的道路全长共约649.995m，路幅宽度为46m，设计时速采用50km/h。横断面布置情况为：4.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+11.5m(机动车道)+8.0m(中央分隔带)+11.5m(机动车道) +3.5m(非机动车道)+4.0m(人行道)=46.0m。

本图纸为：【安徽】城市道路交通信号控制基础设施施工图设计，内容包括：交通工程大样图、交通工程平面图等12张图纸，内容详细，节点清晰，值得借鉴。

马鞍山市位于安徽省东部，长江下游东岸，长江三角洲的西缘。北、东两面分别与江苏省江宁县高淳县接壤，南面与芜湖市接壤，西临长江与和县相望。长江水路东到上海440公里，西达武汉685公里，陆路北距南京市区45公里，南距芜湖市区50公里，东至南京禄口机场35公里。

05MR401城市道路-附属工程05MR401城市道路-附属工程05MR401城市道路-附属工程

小城市交通……

本资料为：各式城市道路交通信号灯结构设计图（7米、12米、立柱式、人行信号灯等），图纸内容详实，可供网友参考。

城市道路-交通标志和标线 包括各种标志详图，分车道，限高架等

地铁xx线沿线城市道路交通优化工程位于xx市花都区风神大道与荔红中路交叉口，其主要结构为荔红中路车行隧道，沿荔红中路呈南北走向，下穿风神大道，隧道主体为双向四车道，为城市主干路，设计车速为60km，h，规划红线宽40m。两侧设有人行过街地下通道，隧道上方两侧设置2条地面辅道和人行道，辅道每侧宽7.5米，为单向双车道，设计车行速度为40km，h。 荔红中路隧道全长479m，暗埋段长约116m，宽33.6米，敞口段长约363m，宽27.1m~28.1m不等。隧道起止里程为：敞口段起点：K0+000；暗埋段起点：K0+154；暗埋段止点：K0+270；敞口段止点：K0+479.083。其平面布置为：209.083m（北敞口段）+116m（暗埋段）+154m（南敞口段）。合同工期为18个月。

GB50220-1995 城市道路交通规划设计规范

xxx路延长线绿化景观工程南从桩号3+530起北至北外环，全长约2KM,本次工程绿化包含机非隔离带及绿线范围以内的地段，其中规一路以南路段绿化带最宽段有17米，最窄段有13.5米，规一路以北路段绿化带最宽段有15米，最窄段有13.5米。本次道路绿化设计以大乔木为主，以杨树为背景，搭配常绿及其他落叶树种，再配以小乔、灌木、花卉及地被，运用多种配植手法，疏密布置。在林中布置园路和休息广场，提高城市绿地的使用率,约一百多米设置一个道路出入口，方便市民出入

【照明供电】 　　 1、本道路设计路灯总装功率约为30KW，考虑低压供电半径的影响及供配电系统的经济性，本次道路设计里程在义渡路及潇湘大道西线交叉口人行道外各设置一台箱变，箱变容量250KVA。本工程供电线路电压降按小于7%控制。 　　2、无功补偿：所有路灯均设单灯功率补偿，另在箱变内设集中补偿，要求功率因数达到0.9以上。 　　3、控制系统：所有路灯采用时钟控制及路灯所内的计算机中心集中监控，分半夜和全夜两级控制。全夜式、半夜式相间交错设置，下半夜关闭半夜式回路，节能运行。 　　【照明系统】 　　本次道路次干道段路灯采用12米高单臂路灯，车行道侧光源为250W高效高压钠灯，灯杆臂长2.5米。半截光型灯具，灯具仰角为12°。采用双侧对称布置，标准段灯杆间距为48米，双侧拓宽路段间距为40米灯具防护等级IP65。道路交叉口及一些出入口设置双臂路灯，提高照度。 　　【配电及管线】 　　 1、路灯线路采用VV-1单芯电缆，三相五线制配线，各相回路交错引至灯具，三相负荷应尽量平衡。由路灯井至灯杆熔断器采用BVR-3x2.5软铜线，由熔断器至灯具采用BVV-3x2.5护套线灯具内接线用ZR-BVR-3x2.5阻燃软线,熔断器采用NH000/10A。 　　2、路灯电缆穿CPVC110管外加混凝土包封埋设，考虑行道树的种植，人行道埋深为混凝土距地面1m，车行道埋深为管顶距地面0.7m。采用路灯专用的3.2mm壁厚的CPVC管，在横穿道路、车辆出入口及与其它管线交叉时，采用3.5mm壁厚的涂塑钢管外加C25混凝土包封保护。 　　3、路灯检查井采用标准设计井，要求按一明一暗的方式设置暗井，井盖采用20t承压带铰链铸铁井盖。 　　【图纸内容】 　　 照明标准断面图；灯杆大样图；暗井大样图；接线井大样图；基础大样图……共9张CAD图纸，2013年设计 　　

GB51038-2015 城市道路交通标志和标线设置规范

设计概况： 　　 道路全长657.783米。主要包括道路排水、照明、交通、监控工程等，本设计为招标阶段设计套图。 　，共61张CAD设计图。

本文分析了城市道路照明节能的必要性，通过布灯间距、光源选择、供电路线、控制系统等四方面的节能设计，从而提高能源利用效率，减少不必要的能源浪费，达到节约能源的目的；当今社会，节能能够成为减少工程造价的重要因素，不论是工程进行期间、后期维护还是必要维修

GB50688-2011 城市道路交通设施设计规范

本文为GB 50220-95城市道路交通规划设计规范，本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计，城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。

目 录 一、工程慨况……………………………………………………………………1 二、设计依据……………………………………………………………………1 三、设计范围……………………………………………………………………2 四、编制原则……………………………………………………………………2 五、道路周边道路交通现状及存在的问题……………………………………2 （一）道路基本情况………………………………………………………2 （二）存在问题……………………………………………………………3 六、交通组织方案………………………………………………………………3 （一）交通组织原则………………………………………………………3 （二）交通组织工程方案…………………………………………………4 七、交通组织措施………………………………………………………………7 （一）组织管理措施………………………………………………………7 （二）临时配套措施………………………………………………………7 （三）准备工作……………………………………………………………9 （四）交通组织实施计划…………………………………………………10 八、车辆提前分流的位置和保障措施…………………………………………10 （一）车辆提前分流的位置………………………………………………10 （二）保障措施……………………………………………………………11 九、施工安全及文明施工措施…………………………………………………11 （一）、交通控制区的布置………………………………………………12 （二）、改造施工作业人员的安全防护准则……………………………13 （三）、防灾体制与措施…………………………………………………14 （四）、灾害性对策………………………………………………………14 （五）、交通控制职责……………………………………………………15 十、交通组织机构………………………………………………………………16