崇溪河至遵义高速公路某特大桥实施性施工组织设计
某特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥。该桥上部结构为(8×30+122+210+122)m连续刚构, 桥全长707.21m。主桥(8#墩~11#台)全长为461.58m,跨径设置为122m+210m+122m连续刚构;引桥(0#台~7#墩)全长为245.63m,崇溪河岸为8孔30米预应力混凝土T梁。 主桥箱梁0号段长15m,其中桥墩两侧各外伸1.5m,每个“T”构沿纵桥方向分为36个对称梁段,梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为10×2.2m,10×2.5m,13×3m,3×3.5m。桥体按整幅设计,箱梁采用单箱单室截面,顶板宽22.5m,底板宽11m,外翼板悬臂长5.75m,梁高由0号块处的12.5m以半抛物线形式从根部过度到跨中的3.5m。箱梁设三向预应力,纵向束采用25-Φ15.24和22-Φ15.24钢绞线,采用15-25和15-22锚具,Φ120mm波纹管成孔。横向束采用4-Φ15.24钢绞线,采用BM15-4锚具,Φ70X20mm扁波纹管成孔。竖向预应力采用Φ32精轧螺纹钢筋,YGN-32锚具,Φ42波纹管成孔。主桥连续刚构箱梁均采用挂篮悬臂浇筑。