跨径20米预应力混凝土空心板桥图纸

本工程位于镇安县镇云一体化二级公路古道沟口至云镇(K13+378-K17+746.53）段，按二级公路设计施工，设计车速40km/h。行车道宽度8.5m,沥青混凝土路面；行车道两侧人行道宽1.5m-4.5m，免烧砖面层。工程全长4.361公里，设桥梁3座，涵洞9道，平面交叉9处。

预应力钢筋：Φ15.24（7Φ5.0）钢铰线，后张法施工。 非预应力钢筋：Ⅰ钢筋和Ⅱ级螺纹钢筋 混凝土：空心板为R40号，空心板铰逢为R30号；桥面铺装为R30号沥青砼；栏杆、人行道采用R30号砼;

桥梁采用3孔13m，上部采用后张法预应力混凝土空心板，桥墩、台均采用桩柱式，钻孔灌注桩基础。图纸包括桥梁设计说明、总体布置图、标准横断面图、中板一般构造图、边板一般构造图、中板钢筋构造图、边板钢筋构造图等。

发展交通事业，实现四通八达的现代化交通，对发展国民经济，巩固国防具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利等建设中，为了跨越各种障碍（如河流、沟谷或其他线路）必建各种类型的桥梁与涵洞，因此，桥涵又成为陆路交通中的重要组成部分。在经济上，桥梁和涵洞的造价一般说来平均占公路总造价的10%-20%，特别是在现代高等级公路以及城市高架道路的修建中，桥梁不仅在工程规模上十分巨大，而且也往往是保证全线早日通车的关键。

概况：城市次干路，宽度36m，桥位处道路宽度为34.6m，规划河道宽度100m。设计荷载：汽车：城-A级；人群:4.0KPa。设计安全等级：一级。桥梁结构设计基准期：100年。设计洪水频率：50年一遇洪水位2.40m，常水位1.5m；慢行系统下穿桥梁处标高为1.6m，净高≥2.20m，通航孔桥梁梁底最低标高≥4.0m，非通航孔桥梁梁底最低标高≥3.8m。

内容简介 设计荷载：公路－Ⅰ级 地震动峰值加速度：0.05g。 　　桥面宽度：左线：0.5米（防护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（防护栏）； 右线：0.5米（防护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（防护栏）。 　　上部结构：(4×20)米部分预应力混凝土空心板。 　　下部结构：柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础 　　交角：60° 　　预应力筋采用张拉力和伸长量双控张拉施工，以张拉力为主，引伸量为辅， 　　最大超张拉力为193.9KN，伸长量则根据施工时钢绞线张拉长度另行计算。 　　…… 　　图纸包括： 　　说明及图纸目录、桥位平面图 　　工程地质纵断面、全桥工程数量表 　　总体布置图、墩台基桩坐标放样图 　　上部构造横断面及铰缝构造图 　　预制板一般构造图、预制板平面布置图 　　中板钢筋构造图（L=20米） 　　中板钢筋材料数量表（L=20米，C=50厘米） 　　边板钢筋构造图（L=20米，C=50厘米） 　　边板钢筋材料数量表（L=20米，C=50厘米） 　　异型边板钢筋构造图（二） 　　预应力钢筋失效图（L=20米） 　　桥面现浇层钢筋构造图（B=12米） 　　桥面现浇层材料数量表（B=12米） 　　桥面连续钢筋构造图（B=12米） 　　斜板钝角桥面加强钢筋构造图 　　锚栓、支座构造及布置图（B=24.5米） 　　桥头搭板一般构造图（一） 　　桥头搭板钢筋构造图（一） 　　桥头搭板材料数量表（一） 　　枕梁钢筋构造图（一） 　　桥梁外侧防撞防护栏钢筋构造图 　　RG80型护栏伸缩装置图 　　FD-80型行车道伸缩装置图（L=12米） 　　桥面排水一般构造图（一） 　　桥墩一般构造图 　　桥墩墩帽钢筋构造图 　　桥墩挡块钢筋构造图 　　桥墩系梁钢筋构造图 　　桥墩桩柱钢筋构造图 　　桥墩桩柱材料数量表 　　桥台一般构造图（二） 　　桥台台帽钢筋构造图 　　桥台耳、背墙钢筋构造图（二） 　　桥台挡块钢筋构造图 　　桥台台身钢筋构造图（二） 　　桥台承台钢筋构造图 　　桥台桩基钢筋构造图 　　墩台支座垫石钢筋构造图 　　防护工程构造图（二） 　　…… 　　共计50张 预制板一般构造图 中桥防护工程构造图 中桥桥台耳背墙钢筋构造图 中桥桥墩系梁钢筋构造图

设计标准：设计荷载：公路—I级；桥宽：24.5米（双幅），半桥宽布置： 0.5（墙式护栏）+11.138（行车道）+0.412（墙式护栏），两幅间距0.4米；桥面横坡：2%；斜交角度：0ο—45ο（以5ο为级差）；地震动峰值加速度：0.1g。 技术指标：预制板片数：11块板（半桥宽）；预制板长：边跨12.77米、中跨12.60米 （正板）；预制板高：0.6米; 组合板高：0.7米；预制板安装重量：边跨边板15.4t、边跨中板12.2t、中跨边板15.2t、中跨中板12t。 本通用图按先张法部分预应力混凝土A类构件设计，装配式空心板。横向分配按铰接板法考虑。

　 本资料为桥宽13.5米跨径20米预应力混凝土空心板梁设计通用图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

本着科学组织，合理安排，平行流水作业方法，遵循“机动车道的墩柱、盖梁优先施工。机动车道和非机动车道的桥台一并施工”的原则安排施工。

1-20米预应力空心板梁桥施工图，本桥上部结构采用5x20m预应力混凝土简支空心板，下部结构0号台采用U型台+桩基，5号桥台和桥墩采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。图纸包括：桥梁总体布置图，墩台桩位坐标图、桥台构造、桥墩构造、桥台盖梁钢筋构造、桥台背耳墙钢筋构造、桥台台帽钢筋构造、桥墩盖梁钢筋构造、桥墩系梁钢筋构造、桥墩挡块及支座垫石钢筋构造等。

1桥台桥用的是桩柱式桥台 2空心板宽1米， 3桥面宽9米行车道+2*0.5防撞栏杆。 4斜交30度小桥

本图纸为13米跨径预应力空心板斜交30度小桥，包含：桥型布置图、桩位坐标图及桥面控制点坐标表、预制空心板一般构造图、预制空心板封头构造图、预制空心板边板钢筋构造图、空心板铰缝钢筋构造图、板底加强钢筋构造图等，可供参考

2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 　　3.墩、台基底承载力为350KPa。 　　4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 　　5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。 　　

资料目录 桥梁设计说明 桥梁工程一览表 桥位平面图 工程数量表 桥型布置图 桥墩台桩位坐标图 标准横断面图 空心板一般构造图 铰缝钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 预应力钢束构造图 板端加强钢筋构造图 中板普通钢筋构造图。。。35张图纸

技术指标 　　1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 　　2.路基宽度12m 　　设计要点 　　1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 　　2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。 　　3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

2、设计荷载：城-A级，人群荷载3.5kN/m 　　7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式L台扩大基础。 　　8、新桥与旧桥之间结构层断开，预留2cm宽的纵缝，桥面连续。 　　9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 　　10、设计洪水频率：1/100。 　　11、地质情况：河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层，8-11.3厚的强风化花岗岩层，以下是微风化花岗岩层；地基容许承载力为400kpa。 　　

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2、设计荷载：城-A级，人群荷载3.5kN/m 　　7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式L台扩大基础。 　　8、新桥与旧桥之间结构层断开，预留2cm宽的纵缝，桥面连续。 　　9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 　　10、设计洪水频率：1/100。 　　11、地质情况：河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层，8-11.3厚的强风化花岗岩层，以下是微风化花岗岩层；地基容许承载力为400kpa。 　　

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。

竣工说明 　　全桥主要工程竣工数量表 　　桥位平面布置竣工图 　　桥型总体布置竣工图 　　上部构造横向总体 绞缝及锚栓构造图 　　20米预制空心板一般构造竣工图 　　20米预制空心板中板钢筋构造竣工图 　　20米预制空心板中板钢筋大样及数量表竣工图 　　20米预制空心板边板钢筋构造竣工图 　　20米预制空心板材料数量表竣工图 　　桥面现浇层钢筋构造竣工图 　　桥面连续构造竣工图 　　圬工桥墩墩帽钢筋构造竣工图 　　防震挡块钢筋构造竣工图 　　圬工桥台台帽钢筋构造竣工图 　　墩台大样竣工图 　　桥台搭板构造竣工图 　　防撞护墙构造竣工图 　　支座构造竣工图 　　伸缩缝构造竣工图 　　泄水孔构造竣工图 　　

资料目录 桥台一般构造图 桥台桩基钢筋构造图 台耳背墙钢筋构造图 台帽钢筋构造图 搭板 墩柱钢筋 盖梁钢筋构造图 横断面布置图 桥墩扩基钢筋构造图 桥墩台挡钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装构造图 桥台扩基钢筋构造图 。。26张图纸

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案

该桥位于枣庄市峄城区北贾楼村沙河上，是檀山路横跨沙河的一座大桥，地处市区；过桥管线采用隐蔽方式；下部采用桩柱式墩台，简洁轻盈。预应力空心板桥毕业设计说明书，说明详细.

本图纸为：1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥设计图，内容包括：路侧护栏座一般构造、路侧护栏座钢筋平面、桥头搭板横桥向布置、搭板钢筋平面等，内容详实，可供参考。

资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图（α=0°) 中板普通钢筋构造图（α=15°) 中板普通钢筋构造图。。

本图纸为公路一级20米后张预应力空心板设计图，包括平面图、断面图、说明等，内容详实，可供参考。

2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 　　3.墩、台基底承载力为350KPa。 　　4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 　　5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。 　　

2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 　　3.墩、台基底承载力为350KPa。 　　4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 　　5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。 　　

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～160mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计72块。 　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由盖梁形成，桥面铺装采用100mmC40W6混凝土，100mm沥青混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝，桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块，桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。 　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　 　　

2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由盖梁形成，桥面铺装采用100mmC40W6混凝土，100mm沥青混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝，桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块，桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。 　　6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。