大型火车站广场停车场空调通风与防排烟系统

现代大型户外停车场

梯形室外大型停车场模型

内容简介 此稿件为新建铁路福厦线某火车站通风空调施工方案；该车站为高架候车与线下出站式布局，旅客流线采取“上进下出”的形式，将车站分为出站层、站台层、高架层三个层面，站房建筑面积109028平方米，无站台柱雨棚面积为53381平方米。旅客站房按照最高聚集人数5000人规模设计，由进站集散厅、售票、候车、出站厅等客运服务用房，车站办公管理用房及设备用房组成。站房二、三层楼面采用钢筋混凝土框架结构、屋面为钢结构，建筑总高度约66.78m。 通风空调设计内容有空调冷热源，水—空气空调系统的冷源，空调水系统，通风系统设计，防排烟及通风、空调系统防火设计，空调循环冷却水系统等。 管道附件安装：1) 阀门：安装前按规范进行试压，在安装时按介质流向确定其安装方向；安装丝扣阀门时，保证螺纹完整无缺，并缠好麻丝。 2) 安装法兰阀门、软接头、过滤器等法兰配件时，法兰垂直于管子中心线，法兰连接使用同一规格螺栓，安装方向一致。 3) 需要注意的是：焊接管路安装时往往在法兰阀门处碰头，碰头时需要先将阀门连到管路中对管道法兰点焊定位，然后再焊接法兰，此时必须先拆下阀门，将法兰焊接好后，再安装阀门，否则会对阀门造成不利影响，使用时关闭不严。 4) 过滤器：安装时要将清扫部位朝下，并要便于拆卸。 5) 波纹管补偿器的安装：在安装前，先将管道敷施好，在安装波纹管处，切去波纹所需管长再将波纹管装好，要注意流体流向，不能将波纹管装反。 6) 管路上的温度计、压力表等部件的开孔和焊接在管道试压前进行。

本资料为北京火车站地下商城空调通风设计施工cad图纸。资料内容包括；一层平面图，二层平面图，三层平面图等可供参考。

本工程钢管柱自2 轴至1 9 轴布置， 其中8 轴和1 5 轴伸缩缝处增设1 / 8 轴和2 / 1 4 轴为双柱设置。2 轴至1 9 轴的1 8 根柱子规格为Ф 1 2 0 0 m m ×30 mm， 钢管柱伸缩缝处1 / 8 轴和2 / 1 4 轴的2 根柱规格为 Ф 10 0 0 m m × 3 0 m m 钢管柱。钢柱的纵向布置在○D 轴附近0 . 3 5 0 m 标高呈1 5 0 0 m 半径的弧度布置， 钢柱在东西向与水平面垂直， 南北方向呈8 0 。倾角向北倾斜。2 至5 轴钢柱地下室的承台标高为- 4 . 7 0 0 m，6 - 8 轴钢柱承台按照地铁的施工确定，9 轴钢柱的承台标高为-0 . 7 5 0 m ， 1 0 - 1 4 轴钢柱子的地下室承台标高为- 7 . 3 0 0 m ， 1 5 轴至1 9 轴钢柱的承台标高为-0 . 7 5 0 m，钢柱承台的厚度均为3 m , 钢柱基础节埋入承台内2 . 4 0 0m， 有地下室基础节钢管柱在承台上1 . 3 0 0 m 标高处分段， 无地下室基础节钢管柱穿过第一层顶层混凝土楼板5 0 0 m m 标高处分段， 相临两段钢柱分段接头尽量不在同一楼层,钢管柱的分段一般不超过1 2 m ,钢管柱至最顶层混凝土楼面标高分别为2 3 . 1 0 0 m 、1 5 . 2 5 0 m 、1 3 . 1 5 0 m 和9 . 2 5 0 m ， 钢管柱的柱顶标高为4 2 m。钢管柱的材料要求为： 钢管、承重销采用Q 2 3 5 - B · Z 钢材，混凝土采用C 3 5，其它钢配件均采用Q 2 3 5 - B·F 钢材，钢管混凝土柱的接头采用带衬板形式的全熔透等强对接焊， 焊缝质量等级为二级

现代风格大型火车站模型

本资料为：某景观广场停车场设计cad施工详图；内含：平面图、断面图、大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

中式广场公园带停车场模型

本图纸为：火车站地下商城空调通风设计施工方案CAD图纸，内容包括：地下一层Ⅲ段通风平面图，地下一层Ⅱ段-1水管平面图，地下二层Ⅱ段-1通风平面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本资料为[北京]火车站地下商城空调通风设计施工设计cad图，资料内容包括7#楼梯地下一层加压送风平面图，可供参考。

南京火车站作品（二）

内容简介 某火车站站前广场钟楼结构图 　　本次设计为：某火车站站前广场钟楼结构图 　　屋面雪荷载： 4.00 KN/㎡ 　　基本风压：0.30KN/㎡ 　　结构形式：框架钢结构 　　本工程建筑抗震设防类别为乙类.抗震设防烈度为七度;设计基本加速度为 0.15g，所在场地设计地震分组为第二组,场地类别为Ⅱ类。 　　图纸包括： 　　建筑部分： 　　总说明和图纸目录、装修表及门窗表、一层平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图、门窗式样图、节点大样图共计8张图纸 　　结构部分： 　　结构设计说明及图纸目录、锚栓布置图、主梁平面布置图、构件表、结构平面布置图、结构立面图、连接节点详图、钢楼梯剖面图、节点图等共计14张图纸。

资料为火车站广场沿街住宅楼建筑方案图，其中主要包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共39张图纸。内容详实，可供参考

包括详细的建安工程费（土方工程及场地平整工程费、道路及景观铺地工程费、花池、台阶、坡道、挡土墙等土建工程费、排水工程费、指示牌、栏杆等管理设施费、电气工程费、给水工程费、燃气工程费、绿化工程费、雕塑、小品工程费、通讯及闭路电视工程费、广场监控工程费）、建设工程其他费及预备费计取，可供参考。

某火车站广场绿化平面图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

小广场绿化配置平面图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

小型新中式火车站广场模型

本工程为某商业区大型停车场建筑大样详图，包含平面图、大样图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

现代大型立体停车场

现代大型带停车场医院

小中大型停车场图例和路口标志。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

现代大型停车场规划模型

大型现代风格停车场模型

本工程为某地区火车站中央空调建筑施工详细图纸，包含一层办公室和卫生间通风平面图、屋顶空调平面图、二层通风平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

站房位于原址， 东西长2 7 0 m ， 南北宽5 4 . 5m， 呈一字形， 建筑面积36073 .4。西配楼东西长4 5 m， 南北宽2 5 m， 建筑面积5 0 0 7 . 4 2。总建筑面积 4 1 0 8 0 . 8 2。 新站房外型采用法国A R E P 公司的设计方案， 内部功能及结构由铁道第四勘察设计院设计。整个新站房像一艘竖起桅杆、正在拉满风帆的巨型帆船停泊在玄武湖畔。

本工法工艺原理：根据整个雨棚钢结构的特点，总共70个柱上单元和210个柱间单元，按照已确定的构件单根吊装的总体思路，对所有钢构件进行了梳理和划分，将各种构件相连接的位置单独剥离出来，加工制作成一个独立的、质量容易控制的节点，在这个节点上预留出与各个构件对接的连接接头或耳板。

本工程为：一城市大型火车站绿化结构CAD详图，包含火车站广场绿化平面图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程将采用总承包管理模式— — 由业主委托总承包商对整个工程实施全面管理职能， 对所有分包商进行统一组织和协调。这样， 可以充分保证业主把工作的重心放在对总承包商的控制， 对投资的控制。

本资料为火车站大型酒店建筑施工图纸，其包含的内容为十一层平面图 ，地下室平面图，二~五层客房详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

大型交通枢纽天津火车站模型

铁路局* *站站房总承包管理及土建、水电安装施工的招标文件后， 通过认真研究招标文件及有关图纸资料，并多次踏勘了施工现场，及时分析了对工程施工的各种影响因素和本工程施工过程的难点、特点后， 编制了本施工组

商住楼地下停车场通风图纸 　　为地下停车场的通风平面图纸。该停车场总面积为15000m2。

设计说明：有建筑功能：其他高度类别：多层建筑建筑面积：50000㎡图纸深度：施工图图纸张数：9张 设计内容：空调,采暖,防排烟,冷热源,动力冷热源：市政热网,电动压缩式冷水机组空调系统：空气-水系统,制冷剂系统采暖系统：热水辐射,热空气幕全空气系统：变风量水系统：单式泵,变流量,双管制送风方式：侧面送风,喷口送风,条缝送风节点大样：制冷机组项目位置：黑龙江

本资料为[北京]火车站地下商城空调通风设计施工图(大样图丰富)，资料包含1-1剖面，K(1-01)-1~3风机房大样图，12-12剖面等可供设计下载。

西藏某火车站施工组织设计 包含 本工程为新建**铁路线**标段**车站站房工程，是**铁路的终点站。**站位于**市西南端，**河南岸的**村，距**河北岸的**市中心约2.0公里，与布达拉宫遥相互应。 本标段气候属于青藏高原亚干旱气候区，海拔为3648米，年平均气压652.2mb,年平均气温为7.8℃，极端最高气温为29.6℃，极端最低气温为-16.5℃，年平均降雨量406.8mm，年平均降水日数90.1天，年平均大风日为26天，最大积雪厚度12cm。 本施工区段为非冻土地区。 等可供参考下载

内容简介 本组织设计适用于某火车站以下工程：主站房屋顶空间钢结构网架工程、主站房广厅屋面桁架结构工程、主站房其他钢结构及网架、站前广场地下出站厅钢网架采光顶、地面广场锥形采光顶工程。现场施工用电设备台数很多，设备之间容量相差悬殊，为简化计算，按需用系数计算，需用系数为估计值。通过正确计算，合理分配负荷，使三相均衡。深入负荷中心，根据供电负荷容量及分布情况，使二级配电箱尽量靠近负荷中心。合理进行补偿，提高功率因数。 本资料共47页。

内容简介 结合建筑物自身结构，设计合理有效的自然通风系统，是降低建筑能耗的关键之一。本文根据某火车站的具体建筑结构，利用LoopDA软件进行自然通风数值模拟计算，并将模拟结果与实际结构进行了对比与分析，提出了切实可行的自然通风设计建议。

一、工程概况：

　　本工程位于山西省，是一新建大型火车站换乘服务设施工程，该建筑地上六层,一层为包裹库及生产用房。二~六层为生产用房，二层局部为厨房及洗浴用房。地下二层均为包裹库。总居住面积为14878平方米，建筑高度为23.96m。图纸内容包含设计施工说明，主要设备材料表及图例，采暖平面图，采暖系统图，总立管平面图，通风平面图，新风机房大样图，空调平面图，多联机基础平面图等...

　　二、空调系统：

　　1.冷热源：采暖热源来自集中供热管网，多联机空调系统...

　　2.风系统：采用多联机加新风系统，室内机采用侧吹式...

　　三、通风防排烟系统：

　　各层弱电间设置机械排风，地下一层配电室设置事故后通风。厨房局部排风由专业厂家二次设计，侧墙设置轴流风机满足3次/h换气量要求。二层浴室设计机械排风，各层内区房间设置机械排风，风机设于屋面。地下行包库设置机械排风及机械排烟。火灾发生时，发生火灾的防烟分区的排烟阀和补风阀保持开启状态，其余防烟分区的防烟阀和补风阀关闭。连锁开启屋顶排烟风机,补风风机(低速档)。平时通风屋顶两台风机全部开启，送风机开启高速档。满足3次换气。一层托取大厅及包裹库采用自然排烟方式，东北侧墙上设置电动排烟窗，火灾时自动开启。二~六层内走道设置机械排烟，风机设于屋顶。各层风管设置排烟防火阀，防火阀平时关闭，着火时开启着火区防火阀，同时联锁开启屋顶风机进行排烟。各层配线间设置机械排风，排风机设于屋顶。满足6次换气量。其余部分均可自然通风、排烟...

　　四、采暖系统设计：

　　1.本工程采暖热源来自集中供热管网，供水70℃，回水45℃。

　　2.系统采用上供中回垂直单管跨越式系统，采暖系统分为上下两个区域。地下二层和地上一层为下部区域；地上二层至地上六层为上部区域。

　　3.散热器地上部分选用压铸铝双金属散热器UR7006-350，散热量86W/片...

停车场小食街园林广场公园