河管道顶进穿越施工图设计(液压顶管),液压顶管施工,从河底穿越,总长120m,设计管径DN1500。两端设计有竖井,深度达20m。...
1 工程概况 本工程炉卷热轧生产线布置在原有棒材车间的东侧,由七跨组成,原料跨、加热炉跨位于主轧跨的北侧,与主轧跨成丁字型布置。磨辊间与钢卷成品跨在同一跨内即1-E~1-D跨。钢卷跨、中板成品库和2#电气室分居主轧跨两侧,2#电气室靠近轧机布置。本次安装之四辊粗、精轧机位于厂房主跨8线至9线及19线至20线柱之间,轧机机架的几何尺寸分别为,粗轧机:11470x4660x780mm,单重为172t;精轧机:11480x4440x800mm ,单重为157t 1.1 工程特点 本次安装厂房主轧跨行车额定起重量分别为100t及40吨,因此无法利用行车进行机架的吊装;又根据厂区平面布置,机架运输道路与厂房间距狭小,回转幅度也小,这样给轧机机架的运输和安装增加了很大的难度,因此本方案着重考虑轧机机架的运输、吊装施工。 2 轧机机架装车 依据本次吊装的实际情况,机架在制造厂装车时要求应依据不同的机架采取不同的装车方式,见『轧机机架装车示意图一、图二』。 ? 驱动侧机架:驱动侧机架在装车时要求将机架的顶部位于车尾方向,底部位于车头方向,并且内侧向上,外侧向下。 ? 操作侧机架:操作侧机架在装车时要求将机架的顶部位于车尾方向,底部位于车头方向,并且内侧向下,外侧向上。
资料为国内知名企业编制下穿既有铁路顶进地道桥施工方案,采用顶进法施工。 工程全长10.273Km,顶进涵基础采用C30钢筋混凝土,框架涵涵身采用C35钢筋混凝土,混凝土耐久性满足100年设计,框架涵翼墙墙身采用C30钢筋混凝土。本框架涵各部位结构混凝土设计环境类别为:T2。既有线北侧有铁路通信光缆一处,沿既有铁路方向,距路基坡角有10米。既有线南侧有架空方10kv电力贯通线一条。框架桥锐角取90?,净宽12.0m,边墙厚度0.9m,净高8.0m,顶板厚0.9m,底板厚1.0m,箱长10m,箱身两端设悬臂,刃角长4.8m,悬臂长2.0m,桥正宽13.8m,总高9.9m,采用顶进法施工。箱体两侧均设双孔电缆槽,桥两端设钢栏杆。 开工日期:2011年3月1日,完工日期:2011年4月30日 【内容节选】采用工字钢桩后背,先打入工字钢,再开挖工作坑。工作坑底四周设排水沟和集水井,坑顶周围应有防、排地表水的措施。施工降水采用降水井,每个框架工作坑四周及铁路线路另一侧均作设置……框架桥施工时线路加固采用D型便梁,D型便梁支墩挖孔桩基础,同时路基四角采用钢筋混凝土防护桩,直径为1.25m,间距1.75m,桩间采用挂网喷锚支护……施工顺序:挖孔桩-→施工便梁支墩及防护桩、同时施工作业坑和后背、施工框架箱身-→架设1孔D24施工便梁-→顶进框架桥……地道桥采用一次顶入法,在工作坑底板上预制整体的钢筋混凝土框架箱身,同时修筑后背,用千斤顶顶推箱身前进,随顶随挖去箱内土方,一次将箱身顶入到位。 【附图表】顶进地道桥主要工程数量表、主要材料分季度供应计划表、框架桥施工主要机械设备及施工人员配置表、工作坑平面布置图、浆砌片石重力式后背断面图、模板质量控制标准、钢筋安装的允许偏差、焊接钢筋接头允许偏差、箱涵顶进施工工艺流程图、工程质量保证体系图、工期管理组织机构图、安全保证体系框图、安全管理组织机构图示、环保水保组织体系框图……共计101页,编制于2011年