本图纸为城市道路交通工程F型悬臂式标志牌安装结构图设计,共2张,编制于2015年。道路交通标志杆,一直是用来向来往的行人车辆展示交通讯息的工具,在交通管理方面的作用一直很大信息...
1. 基础采用明挖法施工,基底应先整平、夯实,控制好标高,施工完毕,基坑应分层回填夯实; 2. 基础采用混凝土现场浇筑,构造钢筋?8采用热轧Ⅰ级光圆钢筋,?14为Ⅱ级螺纹钢筋,钢筋的保护层厚度不应小于25mm; 3.. 基础顶面应预埋底法兰盘和地脚螺栓,地脚螺栓下面应有弯钩,通过螺母将上部结构固定,每个地脚螺栓处应上两个螺母,法兰盘用Q235钢制作,地脚螺栓、螺母和垫圈用45号钢制作; 4. 地脚螺栓的外露部分和螺母、垫圈、防盗垫圈宜事先进行热浸镀锌处理,镀锌量为350g/m,底法兰盘也应进行热浸镀锌处理,镀锌量为550g/m; 5. 施工时遇有平曲线路段,为保证将来安装好的标志板面与驾驶员的视线垂直,应对预埋底法兰盘的位置进行适当调整; 6. 在浇筑混凝土时,应注意使底法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础,其上表面与基础顶面齐平,同时保证其顶面水平,顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直; 7. 施工完毕,地脚螺栓的外露长度应控制在80~100mm以内,并对外露的螺纹部分加以妥善保护; 8. 防盗垫圈安装在两个螺母之间,上面的螺母用套筒搬手固定。
工程概况:
道路全长6.352公里,为三级公路,路基宽8.5米,路面宽7.0米,横断面组成为0.75m土路肩+7.0m行车道+0.75m土路肩。老路平纵面线型较好,满足三级公路、40Km/h道路指标要求。
设计依据:《道路交通反光膜》(GBT 18833-2012);《无障碍设计规范》(GB 50763-2012) 道路全长约7.6公里。道路标准横断面宽45米,双向6车道,设计时速50km/h。交通设计内容主要是对本次设计段的交通标志、标线、监控进行设计。交通标志是设置在道路沿线的给予交通车辆行驶以警告、禁令、指示、导向等标示的交通安全管理设施。 …… 车行道边缘线:设置于车行道两侧与路缘带之间,为宽15cm的白色实线。当机动车需要跨越边缘线时,边缘线需画成虚线,实线长200cm,间距400cm。车行道分界线:设在车行道分界处,用以分隔同向行驶的车流,白色虚线,线宽15cm,实线长200cm,间距400cm。人行横道线:设在人行过街处,为白色实线,人行横道宽度5米,线宽40cm,线净间距60cm。导向箭头:设在出口前方车行道上,尺寸采用600cm。路口导向线位黄色虚线,实线段200cm,间隔200cm,线宽15cm。指示标志:蓝色底,白色符号(反光的)。 禁令标志:红色边框,红色条,白底(反色光),黑色字体(不反色光)。在交叉口进口道(反向)设置禁止驶入标志,在部分路段设置限速标志等。 …… 共计93张,设计于2015年