某高速公路挡土墙标准断面设计图

XX高速公路X合同段K14+202.5～K14+259段右幅左侧边坡治理工程，原设计采用衡重式挡墙，因地基土承载力不够，无法嵌入基岩，故设计变更采用了锚杆扶壁式挡墙进行支护。设计为从下往上水平4层分布。第一、二、三层为?51mm直进式锚杆，长度分别为6m、8m、9m不等。第四层为?32螺纹拉杆钢筋，拉杆采用C30混凝土包裹，拉杆头设置有锚定板。横向布置间距为2m现场布置，挡墙采用肋板式，砼强度为C30。现根据设计施工图，并结合现场场地实际情况，特编制以下专项施工组织方案，以确保工程顺利进行。

本资料为：高速公路挡土墙工程CAD详图（含俯斜式 折背式），内容详实，可供网友参考。

石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，挡墙≤10米时石料等级应不小于MU40，挡墙>10米时石料等级应不小于MU50。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、片石混凝土等3种。一般原则：石料比较充足的，墙高H≥8米的采用片石混凝土设计，H＜8米的采用M7.5浆砌片块石（有影响景观的全段采用片石混凝土）；石料比较缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土设计（有影响景观的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5浆砌片块石；因本项目所经路段石料匮乏，根据实际情况可全段采用片石混凝土。砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。挡土墙墙背后30cm范围内设置反滤层。

石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，挡墙≤10米时石料等级应不小于MU40，挡墙>10米时石料等级应不小于MU50。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。

道路挡土墙设计与施工通用标准图集，包括挡墙计算，标准尺寸，以及标准图形。

道路挡土墙设计与施工通用标准图集，包括挡墙计算，标准尺寸，以及标准图形。

本项目位于合同段内K3+245—K3+700距合同段起点3.245公里，距合同段止点7.613公里。地处XX乡XX村与XX村交界处。属于高挖方段落，在K3+245—K3+295段左侧挖方边坡高度最大为42m，K3+475—K3+640段落挖方边坡最高位51m。山体为砾岩、泥岩、砂岩互层，开挖完成后需对山体边坡进行框架梁防护处治。右侧为路肩墙防护支档段落。属于典型的半挖半填路基结构形式段落。山势陡峭，植被茂盛，在基坑开挖及便道修建过程中需特别注意施工安全作业及环保要求。

高速公路道路边坡挡土墙

本图为高速公路扶壁式挡土墙设计全套图纸，挡墙高度约6m，结构形式为现浇钢筋混凝土结构。图纸中包含立面、平面、配筋详图、节点详图。

本图纸为高速公路扶壁式挡土墙结构设计全套CAD图纸，内容包括：设计说明、图纸目录、立面图、大样图等图纸，内容详实，可供参考。

图纸为高速公路桩板式挡土墙设计图。内容详实，可供参考

内容包括：横断面图、平面图、用地图、纵断面图 　　地质概况：剥蚀地貌粘性图膨胀土下覆泥岩 　　路线长路：2317m 　　设计概况： 　　路基宽度14m,路面横坡2.0%,最高填方11m,最大挖方9m。 　　…… 　　共计47张，可供参考。

本资料为：公路衡重式路肩挡土墙设计图，包括挡土墙泄水孔及回填结构示意图，扩大基础结构示意图，路基防护工程设计图等，设计规范，内容详实，可供参考。

本工程为某地高速公路路基标准横断面CAD图，包含断面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某城市高速公路仰斜式挡土墙大样设计cad图，资料内容包括路堤挡土墙设计图，可供参考，值得设计师下载

2、本路段路面设计年限为15年，路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土，中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒式沥青混凝土. 　　4、为了保证路基的强度，给路面提供一个很好的受力基础，路床0～80cm范围建议采用未筛分碎石或土夹石填筑，让其达到图中的竣工验收弯沉值。 　　5、施工时为加强路面结构层间的紧密结合及防止雨水过多渗入基层，沥青面层与水泥稳定碎石间加铺下封层；沥青面层之间设粘层沥青。 　　

公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。在山区公路中，挡土墙的应用更为广泛。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

本资料为新疆某公路建设工程加筋挡土墙设计图，图纸包括：桥台前挡墙布置图，挡土墙面板设计图，加筋挡土墙设计图，挡土墙接锥坡构造图，桥台前拐角处面板布置示意图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

新疆某公路建设工程加筋挡土墙设计图， 设计详细，仅供设计师参考。

类型：1-4.0×2.2m，1-4.0×2.7m，1-6.0×3.5m 　　斜度：0°、5°、10°、15°、20°、30°、40°、45°。 　　荷载：公路1级。 　　图纸内容包括：箱形明通道一般布置图，箱形通道洞身构造图，箱形通道洞身材料数量表，箱形明通道翼墙构造图，搭板及牛腿构造图，采光井钢筋构造图，箱身及洞口设计图，明通道护栏座布置图等。

主要技术标准 　　1、道路等级：城市主干道； 　　2、计算行车速度：60Km/h； 　　3、主桥全长约为606m； 　　4、桥面净宽39m：1.5m（人行道）+2.0 m（吊索区）+4×3.75m（行车道）+0.25（路缘带）+1.5m（分隔带）+0.25（路缘带）+4×3.75m+2.0m（吊索区）+1.5m（人行道）； 　　5、设计荷载：城市-A级，人群 3.5KN/m2，校核荷载：汽车-超20级，挂-120级； 　　6、设计洪水频率：百年一遇，校核水位：三百年一遇； 　　7、通航标准：Ⅲ（3）级通航，通航孔最少不小于4个通航孔。 　　共125张图纸并附有设计说明。

高速公路互通立交绿化设计图集，单喇叭，双喇叭等互通形式绿化平面图 　　1、互通植物设计图纸. 　　2、互通立交绿化设计图. 　　3、高速立交桥绿化规划图纸. 　　4、高速公路绿化设计图. 　　5、高速公路立交桥绿化图.

西客运专线函谷关隧道起讫里程DK270+429～DK278+280，隧道全长7851m。是国内最长的黄土隧道。隧道主要穿过砂质新黄土，结构疏松，具有中等～严重自重湿陷性。隧道进口于DK270+600～DK270+750段下穿连霍高速公路，该段公路路面距隧道拱顶约40m，高速公路与线路交角为35°，高速公路为填方路堤，路堤高10米。

本项目位于合同段内K3+245—K3+700距合同段起点3.245公里，距合同段止点7.613公里。地处XX乡XX村与XX村交界处。属于高挖方段落，在K3+245—K3+295段左侧挖方边坡高度最大为42m，K3+475—K3+640段落挖方边坡最高位51m。山体为砾岩、泥岩、砂岩互层，开挖完成后需对山体边坡进行框架梁防护处治。右侧为路肩墙防护支档段落。属于典型的半挖半填路基结构形式段落。山势陡峭，植被茂盛，在基坑开挖及便道修建过程中需特别注意施工安全作业及环保要求。

本标段共有混凝土挡土墙421m，其中路堤墙324m，路肩墙77m。需用C20砼14205m3。具体分布情况见下表

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

为贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范湖北省高速公路工程施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化，制定本指导意见。

强化超前地质预报、、隧道道开开挖挖方方法法选选择择、、动态设计与信息 化管理、光面爆破、、初期期支支护护质质量量、、二衬外观等方面要求 。 3. 推行工后检测 、、二衬台台车车准准入入、、人员进洞登登记记、、施工安 全风险评估等4项制度，确保隧道工程质量和施工安全 4. 采取提高人员安全防护标准、远程视频监控、设置应急逃 生管道、、推广“零开挖”进洞理念、设置污水处理池、强 化施工通风照明等措施，改善隧道施工作业条件，体现以 人为本的施工理念。

高速、一、二、三、四级公路标准横断面图，整体、分离都有。图纸包括：各种规格尺寸的公路标准横断面以及相应的说明。

1.本图适用于设计速度为100km/h的六车道高速公路。 　　2.边坡平台宽2m，横坡均为4%。挖方路基一般采用每6-10m分级；填方路基边坡大于8m时，一般在8m处分一级，大于20m时，一般在8m和20m处各分一级。 　　3.路基设计标高和超高旋转轴位置均为中央分隔带边缘。 　　4.填方段原地面坡度陡于1:5时必须挖台阶，地面坡度陡于1:10的耕地填前应挖松后夯(压)实。 　　5.挖方边坡的坡顶采用贴近自然的圆弧过渡。 　　6.用地限界，填方段在耕地及用地受限的地段距边沟外边缘采用1m，其他地段一般为3m；挖方段采用距坡顶或截水沟外边缘3m。

这是某高速公路上的一座5米暗桥，由于填土高度比较高，故采用暗桥，其内容包括：布置图，洞身，中板，边板，支撑梁，台身及基础钢筋图。

桩板式挡土墙是一种常用的土木工程结构，主要用于支撑和稳定土体，防止土体的侧向移动。它由两部分组成：桩和板。 桩：通常由混凝土、钢筋混凝土或钢制成，垂直或倾斜地打入地下，形成一个坚固的基础，以支撑挡土墙的重量和土压力。 板：通常由混凝土或钢筋混凝土制成，安装在桩的顶部，形成一个平面，可以承受土体的侧向压力。

本资料为：某公路护面墙挡土墙设计图及工程量cad，可供参考。

本图纸为衡重式挡土墙设计图(考虑排水)，内容详细，可供参考。

本资料为：桩基程台挡土墙施工图，包括平面图，立体图和综合布置图，内容详实，可供参考。

本资料为道路建设挡土墙标准cad施工设计图纸，其包含的内容为挡墙墙背回填示意图，挡墙底部锚固钢筋示意图，挡墙横断面示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为某土石坝水库挡土墙断面详图，包含挡土墙断面图、栏杆大样图、应急抢险通道箱涵栏杆结构图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

文件的主要内容包括桥梁总体设计、小箱梁、T梁、空心板、现浇箱梁、公用构造标准化设计和材料及施工工艺要求，同时包括隧道部分的标准化设计。最后的附录部分是各种桥梁形式的专题研究，详细阐述了新的标准图和08版标准图相比的主要变化。

此文件为高速公路建设隧道开挖断面检验表.xls，内容详细