16米工业区沥青路道路含交通雨污水照明

贵红路位于贵安新区中心区北部，贵红路设计起点接纵五线（现状 102省道），道路向东延伸穿过老鹰岩，至王二寨村附近后继续向东延伸，一个立交节点（与百马路菱形立交节点）、一座上跨现状湖林铁路支线主线桥，下穿沪昆高铁，穿越簸箕田村后，终点与纵一线（贵红路贵阳段）相连，全长为 5.2 公里，道路规划红线宽度在 K0+000至 K3+580为 60 米，在 K3+580至终点规划红线宽度为 38 米，道路标准宽度 60～38 米，双向 8 车道，为城市主干道，设计车速为 60公里/ 小时。道路在与百马路相交时布置有长度为480 米的百马路主线下拉槽；在与现状湖林铁路支线相交时设有 41 米长、1×30m简支小箱梁的上跨主线桥。

本工程某道路沥青路面大修工程，道路总面积约2.5万平方米，主要对道路沥青路面进行局部修复改造。造价约为 490 万元，计划工期为 45个日历天。

内容简介 工艺原理：本工法适用于各种等级道路沥青混凝土路面的施工。温拌沥青混合料（Warm Mix Asphalt简称WMA）是一种环保型的沥青混合料，通过降低沥青结合料的粘度，从而使混合料能在相对较低的温度下进行拌和、摊铺和碾压。 工法特点： 较低的拌和及摊铺温度，会大量减少烟薰及其他有害物质的散发，这将极大地减轻混合料生产过程中可能对人造成潜在的伤害，保护施工人员的身体健康。较低能源消耗，拌和及摊铺温度降低了20-30℃左右，这对我国这样能源短缺的能源消耗大国而言，具有重要的意义。由于生产温度的降低，混合料对钢铁制成的生产设备的损耗也相应降低，可以延长设备的使用期，降低成本。降低生产的温度可以减小沥青混合料在生产过程中的老化，提高路用性能，延长沥青路面的使用寿命。由于温拌沥青混合料在摊铺和碾压时温度较低，在碾压完成以后可以较早的开放交通。温拌沥青混合料在拌和时减少了沥青烟有毒物质的排放，降低对环境的污染和对施工人员健康的损害，对于今后隧道的施工可以大大地提高施工的效率。可以延长施工季节，在较冷的气候条件下也可以施工，提高施工单位的施工效率。较好的保温性能，特别是在冬季气温较低情况下，能减少施工的难度，确保碾压后路面实体质量。

根据长沙市金霞经济开发区管委会召集专家对湘江大道路面渗水问题进行了认真的分析、讨论就如何处理封堵雨水渗入路面结构处理方案达成的一致意见，决定在湘江大道7至12标6个标段全线采用微表处处理方案。达到对路面的防水、防磨耗的作用，从而进一步的延缓路面的使用寿命，达到预防性养护的目的。

本资料为城市道路沥青路面裂缝的预防和处理，共3页。 随着我国城市道路的大量修建，沥青路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、造价低、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，在城市道路建设中得到了广泛的应用。但由于沥青路面受结构、气候、地形地质条件、行车荷载等多种因素的影响，基层不论是半刚性的还是柔性的都会产生不同程度各种形状的裂缝。

该图纸为某高级沥青路面道路路基路面结构图，图纸包括：路基路面结构，相关说明等。

本资料为：城镇道路沥青路面再生利用技术规程，内容详细，可供大家下载参考。

本道路为城市支路，道路总长263.491米，其中本次设计新建段长190.056m；临时接顺段长73.435米。本道路设计时速20 Km/h，标准路幅宽16米，车行道宽8米，双向两车道，两侧人行道各宽4米。全线未设置桥梁、隧道等大型构筑物。 …… 　　共19张

路基路面工程设计图纸：路面结构图、新建沥青砼路面与旧水泥砼沥青罩面纵向相接结构图、旧水泥砼沥青罩面结构图、水泥混凝土路面罩面和拓宽路面结构图、旧水泥砼路面局部拓宽相接结构平面图等等，供大家参考！

保安亭入口大样(3米尺寸)，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

设计说明：有，功能：交通道路，设计内容：给水系统,污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统，设计阶段：施工图设计，图纸张数：20张以上，设计时间：2009年

内容简介 城市道路污水雨水工程施工图全套。污雨水管道：本工程设计污水一道，布置在道路西侧，距离道路中心线11米。设计雨水两道，双侧对称布置，距离道路中心线13米。

xx船舶工业区进区道路起点为Ｓ３２１xx路K２３＋９００中心线附近，设计起点桩号Ｋ０＋０００，起点采用平交过渡。路线向西北方向直线前进，在K０＋４００～Ｋ０＋５００处跨娘娘池，Ｋ２＋１４０～Ｋ２＋２３０处跨越小江，终点处接xx船舶工业区规划的南北方向路中线，路线终点设计桩号Ｋ４＋１０２．０２８，路线设计全长４．１０２０２８公里。设计里程内共新建小江桥１８５．５米／１座，大朱沟桥２５．５米／１座，其中小江桥中心桩号Ｋ２＋１９５．０，桥面宽度２８米，跨径６×３０米；大朱沟桥中心桩号Ｋ３＋３４６．５，桥面宽度５６米，跨径１×２０米；

福州市浦上工业区区间道路工程施工E 标段，本工程位于福州市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件，对浦上新区的建设起到极大的拉动作用，对改善福州市南部的投资环境，加快该区域经济建设具有重要意义。本工程建设单位为福州市重点建设项目办公室，设计单位为福州市规划设计研究院。本工程总造价10593080 元，合同工期80 d

本项目处于xx南部沿海地带，大部分地区为冲淤积平原。区内地形较平缓，稍有起伏，整个路线处于第四系沉淀物覆盖区，地层土系主要为淤泥质黏土、黏土、细砂。

本文档为某有名工业区区间道路E段工程。内容包括区间道路E段工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、沥青混凝土等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。组织材料按计划进场，并做好保管工作。材料进场具体情况详见《施工材料进场计划表》。

本文档为某著名工业区区间道路E段工程。内容包括工业区区间道路E段工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

某工业区道路灯工程施工招标文件

本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、沥青混凝土等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据

本工程位于福州市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。本标段沿线场地地层岩性主要为上部耕植土，杂填土，黏土构成，下部主要由淤泥组成。

测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。

本工程道路全长600米，道路红线50米，路面宽24米。

本文档为：某工业区区间道路E段工程。内容详实，可供参考。

沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题，且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。

资料为某城市道路的道路工程施工图设计，含断面图、人行道铺装及无障碍等图纸及各种表格。

2011年深圳某道路沥青路面大修工程施工招标书,WORD格式,共52页。

1、xx改造工程起点于xx与xx交叉处，终点接于xx火车站，全长3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造扩建而来，其中xx至端州路段宽48米，端州路至xx火车站短宽54米，双向四车道，沥青路面宽度为28米。 设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为10cm。本施工段路面沥青混凝土采用集中拌料、大型自卸车运料的方法进行施工，分二层施工，底层AC-16C沥青混凝土厚6cm，面层AC-13C改性沥青混凝土厚4cm，用福格勒1800-1摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。

05MR201 城市道路-沥青路面05MR201 城市道路-沥青路面05MR201 城市道路-沥青路面

本资料为汽车工业城灌九路道路工程计算表，包含雨水口连接管，雨水管等，可供下载参考。

内容简介 本图纸是广东某道路雨、污排水平面图。图纸内容包括：道路雨、污排水平面图、大样图。

本资料为某道路雨污处理管道设计cad图纸，其包含的内容为路雨水平面图，路污水平面图，管道布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

横断面布置：

　　标准横断面布置为：4m（人行道）+4m（非机动车道）+2m（机非隔离带）+16（车行道）+2m（机非隔离带）+4m（非机动车道）+4m（人行道）=36m。

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　　设计技术指标：

　　1.道路设计等级：城市主干道，设计时速为40km/h。

　　2.设计荷载等级：道路路面设计以BZZ-100为标准轴载；交通等级为中交通。

　　3.设计年限： 道路交通量达饱和状态时的设计年限：20年。

　　4.路面结构达到临界状态的设计年限：15年。

　　5.土基顶面回弹模量≥30Mpa。

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　　共49张，编制于2013年。

本图纸为：苏州工业园区某道路雨污管道全套设计cad图纸，内容包括：污水管道纵断面图，设计说明，平面布置图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

工程概况：

　　 道路全长6.352公里，为三级公路，路基宽8.5米，路面宽7.0米，横断面组成为0.75m土路肩+7.0m行车道+0.75m土路肩。老路平纵面线型较好，满足三级公路、40Km/h道路指标要求。

福州市浦上工业区区间道路工程施工E 标段，本工程位于福州市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件，对浦上新区的建设起到极大的拉动作用，对改善福州市南部的投资环境，加快该区域经济建设具有重要意义。本工程建设单位为福州市重点建设项目办公室，设计单位为福州市规划设计研究院。本工程总造价10593080 元，合同工期80 d。

经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：施工部、后勤部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金等优势为本项目服务。并根据工程现状及工期的需要，计划由3 个施工班组进行施工，第一施工班组负责0+950 桥梁工程及金浦西路0+981～0+560 段排水工程、道路工程施工；第二施工班组负责金浦西路0+560～0+030.56 段排水工程、道路工程施工；第三个施工班组负责冯宅路排水工程、道路工程施工；具体机构详见施工组织机构(图3-1)及人员配备表(表3-1)。