资料目录地形图桩位平面图全桥材料数量表工程地质纵断面桥位平面图桥型布置图墩台布置及桩位坐标表桥台一般构造图台背墙钢筋构造图支座垫石、防震挡块构造图U台台后排水设计图桥台锥坡一般构造图工程材料数量表典型横断面_0度箱梁一般构造图420m简支-0度钢束构造图普通钢筋构造图4梁端锚下加强钢筋构造图梁端封锚钢筋构造现浇湿接...
1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 （2）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3。 （3）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数κ=0.0015。 （4）竖向梯度温度效应：按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）规定取值。
桥梁方案： 上部结构采用1－13m后张法预应力混凝土简支空心板，下部结构采用U型台，扩大基础。 ...... 设计标准： 1）设计行车速度：60公里/小时 2）设计荷载：公路－Ⅱ级 3）设计洪水频率：小桥1/50 4）地震动峰值加速度：0.05g，抗震设防等级为6度 5）桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：16米 桥面组成：0.5米（护栏）+净15米（行车道）+0.5米（护栏） 6）环境类别：Ⅰ类（寒冷地区） 7）结构设计安全等级：二级 ，共30张CAD设计图。
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交，河道无通航要求。
技术标准：
(1).设计基准期：100年，设计使用年限50年，设计安全等级：一级。
(2).桥梁设计荷载标准：城－B级;人群：4.05KN/m2。
(3).桥梁标准横断面：
2.25m(人行道+栏杆)+11m（车行道）+2.25m(人行道+栏杆)=15.5m。
(4).桥梁与河道正交，中心桩号K2+051.646。
(5).桥面铺装：12cmC50防水砼(W6)铺装的形式。
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上部结构采用跨径25m后张法预应力砼简支空心板梁。本工程25m中板共计30块，边板6块。
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共14张，编制于2015年。
资料目录 桥位布置图 桥剖面图 桥型布置图 桩位坐标图 上部构造横断面图 空心板一般构造图2 边板普通钢筋构造图2（c＝0、α＝30） 中板普通钢筋构造图1（α＝30） 预应力钢束构造图 中板普通钢筋构造图2（α＝30） 铰缝钢筋构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 空心板支座预埋钢板布置图 支座安装示意图 桥面铺装钢筋构造图 支座垫石钢筋图 锚栓钢筋筋布置图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 耳背墙钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桩基检测管布置图 左幅桥台桩基础钢筋构造图(二) 桥面排水构造图-新 人行道板布置图 栏杆构造图 D40伸缩缝构造图 改渠布置图 桥台锥坡构造图 桥台搭板一般布置图 搭板钢筋构造图 改渠工程量-支渠 工程数量表-桥 人行道数量表 锥坡计算公式
资料目录 说明 上部结构材料数量表 上部构造标准横断面图 空心板一般构造图 边板预应力钢束及钢筋布置图 （一） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （二） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （三） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （四） 中板预应力钢束及钢筋布置图 （一） 。。。18张图纸
桥梁全长96m，全桥共3跨：3X30m，上部结构采用预应力混凝土（后张）箱梁，先简支后连续，梁高为1.6m，翼板厚为0.18m。桥面横向由10片梁组成，共计30片梁，其中边梁12片、中梁18片。中梁重87吨，边梁重97吨
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交，河道无通航要求。
技术标准：
(1).设计基准期：100年，设计使用年限50年，设计安全等级：一级。
(2).桥梁设计荷载标准：城－B级;人群：4.05KN/m2。
(3).桥梁标准横断面：
2.25m(人行道+栏杆)+11m（车行道）+2.25m(人行道+栏杆)=15.5m。
(4).桥梁与河道正交，中心桩号K2+051.646。
(5).桥面铺装：12cmC50防水砼(W6)铺装的形式。
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上部结构采用跨径25m后张法预应力砼简支空心板梁。本工程25m中板共计30块，边板6块。
桥墩采用桩柱式，桥台采用重力式。根据桥梁沿线地质条件，桩基采用摩擦桩。
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共45张，编制于2015年。
设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）
公路等级：二级公路。桥梁设计荷载等级：公路 -Ⅰ级。桥梁横断面组成：11m（行车道）+2x0.5m(护栏)。上部结构采用1x20米预应力T梁预应力砼(后张)简支T梁；下部结构采用U型台，桥台采用扩大基础，角度90度。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡-1.047%。0号台采用GJZF200x250x54型四氟板式橡胶支座；1号台采用GJZ250x300x52型板式橡胶支座；0号桥台处设置伸缩缝，1号台处为台背连续。 左右台后搭板长度均为6m。
钻孔1第一层为填筑土，第二层为粉质粘土，第三层为粉质粘土，第四层为强风化凝灰岩，第五层为中风化凝灰岩，第六层为微风化凝灰岩。钻孔2第一层为填筑土，第二层为粉质粘土，第三层为淤泥，第四层为亚粘土，第五层为强风化凝灰岩，第六层为中风化凝灰岩，第七层为微风化凝灰岩。
适用范围：
设计速度：客车250km/h及以下，货车120km/h（C64、C62为80km/h）及以下。线路情况：双线、直、曲线，最小曲线半径4000m，正线线距为4.6m。环境类别及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境，作用等级为T1、T2。设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。长大货车检算类型：本设计仅对常用D2、D30、D35列车通过时进行检算。施工方法：本图适用于工地集中预制、架桥机架设施工。地震烈度：本结构适用于设防烈度八度及以下（地震动峰值加速Ag≤0.3g）地区。养护维修方式：桥上不设人行道检查车。
设计原则及设计技术参数：
（一）、结构形式：
截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m，桥面板宽12.2m，桥梁建筑总宽12.48m。梁长为24.6m，计算跨度为23.5m，跨中截面中心处梁高为2.89m，支点截面中心处梁高为3.09m，横桥向支座中心距为4.7m。
（二）、设计荷载：
轨下枕底道砟厚度为35cm。包括钢轨、道砟、轨枕、防水层、保护层、人行道栏杆、遮板或声屏障、防护墙、接触网支柱、电缆槽盖板及竖墙等附属设施重量。有声屏障直线梁按193.5KN/m、曲线梁按206.5kN/m计算；无声屏障直线梁按174.5kN/m、曲线梁按187.4kN/m计算。
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共计34张，设计于2009年
采用1-25m现浇预应力混凝土简支箱梁。下部采用一字桥台，嵌岩桩基础。 1 设计说明 2 全桥主要材料及工程数量表 3 工程地质纵断面 4 桥型布置 5 墩台基础坐标 6 上部结构典型横断面 7 左幅桥箱梁一般构造（一）～（二） 8 左幅桥预应力钢束构造（一）～（三） 9 左幅桥箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 10 左幅桥端横梁钢筋构造（一）～（三） 11 左幅桥封锚钢筋构造 12 右幅桥箱梁一般构造（一）～（二） 13 右幅桥预应力钢束构造（一）～（三） 14 右幅桥箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 15 右幅桥端横梁钢筋构造（一）～（六） 16 右幅桥封锚钢筋构造 17 护栏一般构造 18 护栏钢筋构造（一）～（二） 19 伸缩缝一般构造 20 桥面排水构造（一）～（二） 21 桥台一般构造（一）～（二） 22 桥台前墙钢筋构造（一）～（十二） 23 桥台侧墙钢筋构造（一）～（二） 24 支座垫石、防震挡块布置 25 支座垫石、防震挡块钢筋构造 26 桥台承台钢筋构造（一）～（三） 27 桥台桩基钢筋构造 28 搭板钢筋构造（一）～（九） 29 支座平面布置 30 支座构造（一）～（四）
道路等级：城市主干道；双向四车道，设计速度60km/h。路基宽度30m。平曲线最小长度221.05m，缓和曲线最小长度50m。最大纵坡-2%，最小纵坡-0.3%。行车道宽18m，人行道宽2×3m，绿化带宽2×3m。长25.04米，路基横断面图布置：3m(人行道)+ 3m(绿化带)+2×9m（行车道）+ 3m(绿化带)+ 3m(人行道) =30m。
公路－Ⅰ级；3x10预应力砼(后张)简支空心板，桥面连续，桥长:35.04米桥面净宽:2x净12.5m。下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向1.5%，纵断面纵坡-0.4%。桥台采用GJZF/4200x250x44型四氟滑板式橡胶支座，桥墩采用GJZ200x250x42型板式橡胶支座；0、3号桥台采用QMF-40伸缩缝。墩台桩基础全部采用摩擦桩（φ8、16、25）。小桩号侧锥坡高度为3.6m，大桩号侧锥坡高度为5.0m。泄水管设置在桥面较低侧，全桥共14套。台后搭板长度为6m。在空心板短边距板端1300mm位置，有铰缝一侧设80×25mm预留孔，对于边板，在悬臂根部设80×40mm的预留孔，以便于空心板的吊装。
……共计43张CAD，设计于2013年
