本次项目为改建项目，项目全长8.247169公里，水泥混凝土路面硬化面积为39596.261平方米。 旧路存在问题： 本项目旧路段路面为泥结石路面，部分路段存在路拱不适、坑槽、宽度不够等，造成原有路面平整度较低；全线涵洞设施利用；全线无标志标牌、安全设施，整个路段的形成安全性极差。全线无软土路基。 …… 设计标准： 地区类别：山岭重丘 公路等级：四级公路 ...
设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008
【概况】设计荷载：公路-II级；桥梁配跨：2×20m；公路等级：四级公路；设计安全等级：二级；设计行车速度：20km/h。桥梁建筑宽度：0.5m护栏+6m行车道＋0.5m护栏＝7m；接线路基宽度：1m土路肩+5m行车道+1m土路肩=7m。新桥上部结构采用2×20m预应力混凝土简支空心板，桥面连续，下部结构桥墩采用桩柱式墩，桥台采用扩基Ｕ台。共长50.04m; 桥梁横断面布置为0.5m(防撞护栏)＋6m(行车道)＋0.5m(防撞护栏),总宽7m。桥面横坡为双向1.5%，接线路基宽7m、路面宽5m，路面结构层为：20cm水泥砼面层+20cm水泥稳定碎石基层。本桥0号台侧、2号台侧接线长均按20m考虑。桩基直径10mm、25mm。
上部结构20m空心板采用桥梁计算软件“桥梁博士3.03”，按该桥的实际情况进行模拟后，对单片空心板进行验算。支座采用橡胶支座。
【主要材料】C40、C25、C30混凝土；C50钢纤维混凝土；M7.5浆砌块石挡墙；空心板铰缝采用高强无收缩灌浆料；钢束采用高强度低松驰钢绞线，直径为φs15.2mm，面积为A＝140mm2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，1000h后应力松驰率不大于2.5%，钢铰线的弹性模量Ep=1.95×105MPa。普通钢筋：采用HPB300光圆钢筋、HRB400带肋钢筋两种。预制空心板正弯矩钢束采用圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形塑料波纹管；波纹管采用真空吸浆法压浆技术施工，网片间采用扣接法搭接。桥面铺装钢筋采用D10冷轧带肋焊接钢筋网。其余均采用A3钢。
【接线路面】路面结构设计：路面结构：20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。砼的设计强度以龄期28d的弯拉强度为标准，砼设计弯拉强度为4.5MPa。重力式挡土墙。
……共计38张，设计于2014年
