该车库利用纯机械传动实现运作，不需要电力提供动力且简单易操作，动力部分采用蜗轮蜗杆实现动力输出，具有自锁、防冲击、稳定的效果。动力部分的蜗轮蜗杆传动与传动部分链传动的结合实现了较大的合理传动比传动以弥补相对于电力的较小的人力。载车部分通过在牵引链条上，每隔一定距离安装一个存车拖架，存车拖架随链条一起作循环运动，从而达到存取车辆的目的。...
一 .消防给水系统
1.本建筑为多层Ⅰ类车库，防火等级为中危险Ⅱ级。共七层，由地下水池加屋顶水箱联合加压供水；地下有400m 的消防水池，由市政管网直接双水源供水,供两个小时的消火栓用水和一小时的自喷用水。屋顶设18m 的消防水箱，储存10分钟的消防用水。
2.消防用水量：室外消火栓用水为20L/S；室内消火栓用水为15L/S。自喷用水为30L/S。
二.排水系统
本车库考虑了地面排水，一层采用明沟排水，直接排向室外雨水井，明沟应用钢箅子盖板盖实，其余楼层用地漏排水，楼层地面应找%0.5的坡度坡向地漏。
三.建筑灭火器的配置
楼层各消防箱附近配置:手提式磷酸铵盐干粉灭火器 MFA4x2（表示4公斤装的两具）。
本建筑为多层Ⅰ类车库，防火等级为中危险Ⅱ级。共七层，由地下水池加屋顶水箱联合加压供水；地下有400m3的消防水池，由市政管网直接双水源供水,供两个小时的消火栓用水和一小时的自喷用水。屋顶设18m3的消防水箱，储存10分钟的消防用水。消防用水量：室外消火栓用水为20L/S；室内消火栓用水为15L/S。自喷用水为30L/S。2. 地下泵房已设明沟排水，其地面应以%0.5的坡度坡向排水沟，然后由排污泵排向室外雨水井。
3. 消火栓管材采用: 内外壁热浸镀锌钢管;接口形式: (1) DN＜100 用螺纹连接; (2) DN＞100 采用:卡箍连接，法兰连接或焊接。
