旋挖钻机钻杆随动架XRSD280型全套图纸

五铺特大桥位于安徽省濉溪县五铺乡，全长1256.5米，在桩号K15+766.5处跨泗许高速为分离式立体交叉，在桩号K16+447.341处跨越省道303为互通式立体交叉，其中D匝道为跨越河道布置为（5×20米）匝道桥，设计荷载：公路Ⅰ级。 跨泗许高速上部结构采用（30+50+30）m单箱单室变截面PC连续梁，采用挂篮悬臂现浇施工；主墩采用实体墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长50米；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长45米；桩基均按摩擦桩设计。 跨越省道303上部结构采用等截面PC连续梁，满堂支架现浇施工；主墩采用柱式墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础除右幅大桩号采用3根外其余均采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩；桩基均按摩擦桩设计，单根桩长45米。

建筑施工机械与设备 旋挖钻机成孔施工通用规程 规范钻孔灌注桩施工

通过对附近桥梁桩基施工情况的调查，根据本工程地质情况，本桥先采用3台冲击钻机进行5＃主墩桩基施工，然而施工至42－48m处，3台钻机均出现进尺困难的情况，最慢时一天进尺不足10cm。2003年3月初，汾河主河道进行春浇放水，只能将3个孔位回填，暂停施工。4月下旬重新开始主墩桩基施工，吸取前期冲击钻机进尺慢，施工周期长，费用高的教训，根据在2个主墩处补充地质钻孔资料 ，最后选择静态泥浆护壁旋挖成孔工艺。本工艺采用旋挖钻机用钻头将孔内渣土直接取出，并同时加注提前制备的泥浆护壁。该成孔方法不仅成孔速度快，而且具有沉渣厚度小、泥皮薄、造价低等优点，为目前在适宜地质中速度最快的成孔工艺。

灌孔时的注意事项： （1）在首批混凝土灌入后，混凝土应连续灌注； （2）在灌注过程中必须保持孔内水头高度，不得忽然降低； （3）在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m； （4）在灌注过程中，应经常测孔内混凝土面的标高，及时调整导管长度、指挥拆管；

五铺特大桥位于安徽省濉溪县五铺乡，全长1256.5米，在桩号K15+766.5处跨泗许高速为分离式立体交叉，在桩号K16+447.341处跨越省道303为互通式立体交叉，其中D匝道为跨越河道布置为（5×20米）匝道桥，设计荷载：公路Ⅰ级。 跨泗许高速上部结构采用（30+50+30）m单箱单室变截面PC连续梁，采用挂篮悬臂现浇施工；主墩采用实体墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长50米；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长45米；桩基均按摩擦桩设计。 跨越省道303上部结构采用等截面PC连续梁，满堂支架现浇施工；主墩采用柱式墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础除右幅大桩号采用3根外其余均采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩；桩基均按摩擦桩设计，单根桩长45米。

五铺特大桥位于安徽省濉溪县五铺乡，全长1256.5米，在桩号K15+766.5处跨泗许高速为分离式立体交叉，在桩号K16+447.341处跨越省道303为互通式立体交叉，其中D匝道为跨越河道布置为（5×20米）匝道桥，设计荷载：公路Ⅰ级。 跨泗许高速上部结构采用（30+50+30）m单箱单室变截面PC连续梁，采用挂篮悬臂现浇施工；主墩采用实体墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长50米；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长45米；桩基均按摩擦桩设计。

（1）桩机性能检查。桩机组装完成后，应督促施工单位对桩机主要性能进行检查。 （2）成孔工艺评定。通过试成孔，确定钻机在场地不同土层的钻进速度，护壁泥浆比重、成孔质量情况作初步分析，为下一步施工提供参考数据。 （3）审查施工组织设计，提倡方案的先进性、可行性、安全合理、质保措施工得力。

内容简介 一、旋挖钻机施工工艺 BG22旋挖钻机钻孔灌注桩施工工艺流程图见图…… 2、施工方法 2.1施工准备 （1）平整好施工场地，作为钢筋加工厂、料场、及生活生产等临时设施场地，安装好变压器，做到水电通、路通、场地平整…… 二、套管钻机施工工艺与方法 1、MT150型套管钻机钻孔灌注桩施工工艺流程图见图…… 3、套管钻机施工特点 ⑴采用套管钻机钻孔施工，钻进速度快，大大提高了钻进效率。 ⑵使用套管钻机震动小、噪声低，孔内无泥浆，无环境影污染…… 三、冲击钻机施工工艺 1、冲击钻机钻孔灌注桩施工工艺流程图见图-3 2、施工方法 （1）施工准备： 平整好施工场地，作为钢筋加工厂、料场、及生活生产等临时设施场地，安装好变压器，在墩位处临时道路修建好，做到了水电通、路通、场地平整…… 四、回旋钻机施工工艺 1、回旋钻机钻孔灌注桩施工工艺流程图见图—4 2、施工方法 （1）施工准备： 平整好施工场地，作为钢筋加工厂、料场、及生活生产等临时设施场地，安装好变压器，在墩位处临时道路修建好，做到了水电通、路通、场地平整…… 共12页 2004年

本作业指导书适用于库阿高速公路工程地质条件良好，且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。

旋挖桩机安拆方案，2018，word，14页。 工程概况： 总用地面积16038.687m2，建筑总占地面积为：3564.76m2 1～3#楼为多层教学楼；4#楼为单层报告厅；5#楼为多层食堂体育综合楼；6#楼为单层门卫及柴油发电机房；7#楼为垃圾房；8#楼为单层大门 1～7#楼冲(钻)孔灌注桩、8#楼条形独立基础。 主体结构类型：框架结构和剪力墙结构。

本资料为潜孔钻机安全操作技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

采用强度等级32.5及其以上的硅酸盐水泥，水泥进场时应有出厂合格证，并有现场复验报告。长螺旋杆钻孔灌注成桩施工的坍落度为16～20cm，钻孔灌注成桩后桩顶浮浆厚度不超过20cm；施工前进行成桩工艺试验，以检验设备、工艺、技术参数是否满足设计要求。

旋挖钻机因其施工速度快、成孔质量高、环境污染小、操作灵活方便、安全性能高及适用性强等诸多优势,已成为工程界钻孔灌注桩施工的主要成孔设备。旋挖

拓达建设集团，同景两江智慧生态城项目，一号楼旋挖桩安全技术交底

建设单位:重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位:机械工业第三设计研究院 地勘单位：重庆江北工程地质勘测院 监理单位:重庆市建永工程监理有限公司 施工单位:重庆市建工集团第九建筑工程有限公司

（1）本工程为XX市轨道交通XX二期工程XX车辆段，XX车辆段与综合基地位于北至遵义路、东至西藏路、南至珠江路、西至云南l路。总用地面积为30.816公顷。车辆段西侧为生产区主要由联合检修库、运用库、物资总库、综合维修车间等单体、东面为生活区主要由综合楼、食堂公寓、信号楼等单体。 （2）本站联合检修库、运用库、综合维修中心采用旋挖钻孔灌注桩施工。①联合检修库ZH-1(φ600)总桩数720根，其中试桩7根，桩长为20m。②运用库ZH-1(φ800)总桩数1110根，其中试桩6根，桩长为35m，ZH-2(φ600)总桩数124根，其中试桩3根。桩长为35m。③综合维修中心ZH-1(φ600)总桩数128根，其中试桩3根。桩长为25m。（具体桩数量以设计图纸为准）。浇筑采用水下混凝土灌注施工工艺。混凝土强度等级联合检修库、综合维修中心为水下C30，运用库为水下C35。 保护层50mm，混凝土水胶比不大于0.50，抗渗等级为P8，混凝土充盈系数应1.2；钻孔灌注桩采用泥浆护壁，旋挖钻机成孔，水下灌注混凝土的方法施工。

项目总建筑面积42平方米，为政府拆迁安置民生工程。 主建筑桩基工程桩基采用钻孔灌注桩，桩径D为900mm/800mm，桩端持力层为⑥2中风化粉砂质泥岩/⑤含砾中粗砂，嵌岩深度≥5D/2D，桩身混凝土等级为水下C40， 单桩竖向抗压承载力特征值：4500KN/2400KN，单桩竖向抗压承载力极限直：9000KN/4800KN

总用地面积为30.816公顷。车辆段西侧为生产区主要由联合检修库、运用库、物资总库、综合维修车间等单体、东面为生活区主要由综合楼、食堂公寓、信号楼等单体。

安装钻机应坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%。10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。

根据本工程特点，钻孔桩直径分别为Φ600mm、Φ800mm。采用全回转钻机配1200mm套筒来施工，利用钻机自身的液压油缸，将套管下压至桩底或设计要求的深度，使用100t履带吊起吊废旧钻孔桩桩身，然后将套管内的杂物清除，使用7%水泥土回填或设计要求的其他材料。

津地铁2号线17合同段包含两站两区间：东南角站、建国道站、东南角站～建国道站区间、建国道站～天津站站区间。建国道站~天津站站盾构区间为盾构法施工，左、右线盾构机均从建国道站始发，到天津站站接收，盾构施工过程中需要下穿五经路地道。五经路地道周围存在钻孔围护桩，盾构下穿区域有4根围护桩影响掘进，需要清除（见下图）。

本资料为钻孔灌注桩(回旋钻机)施工工法，内容包括工法特点、适用范围、工艺原理等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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施工工艺和操作要点，材料与机械