叶套片式伺服固定筒轴结构

本资料包含集办公、培训、餐饮、娱乐、健身等为一体的综合性机构大楼，可供设计师下载学习。

本资料为：某框筒结构一般构造措施及统一规定，分享出来，供大家下载参考。

本文在开口薄壁杆件的扭转理论的基础土加以修正，提出变截面筒中筒结构在纯扭矩作用下的力学简便分析方法，适用于门阶变截面的筒中筒结构的受扭分析。该法计算思路清晰，计算量小，简便易掌握，是一种合理适用的简便计算方法。

根据地质钻探报告显示该项目位置的土层分布情况为（从上至下 ）：杂填土、粘土、淤泥、粘土、淤泥质粘土、粉质粘土、淤泥质粘土、砂质粘土夹 粗砂、残积粘性土、强风化基岩、中风化基周。

本施工组织设计的主要内容有：编制说明、工程概况、施工前准备计划、施工部署、主要项目施工方案、施工机械与供水电系统设计、施工平面规划、施工资源需要量计划、施工质量保证措施、安全管理、文明施工及附录。

本施工组织设计的主要内容有：编制说明、工程概况、施工前准备计划、施工部署、主要项目施工方案、施工机械与供水电系统设计、施工平面规划、施工资源需要量计划、施工质量保证措施、安全管理、文明施工及附录。

本工程由主楼、附楼两部分组成，主楼建筑面积27005㎡，附楼建面积3000㎡。 主楼为框筒结构，平面尺寸30m×30m（轴距），地下两层，地上楼体23层，塔楼8层，共33层。首层层高3.9m，2层3.6m，3～23层4.2m，建筑物总高150m。

本堤设计采用筒桩结构，设计桩径31//II，壁厚39/II，平均桩长约./41I，桩心距0///II，桩排距0///II，设计筒桩约2/9 根，排桩的里侧采用连续梁、系梁加强. 排桩之间的刚性连接，在里侧排桩的桩间下部采用预制插板，起挡土削浪作用，上部采用现浇板连接。整堤连续实施，总长65/I。

本施工组织设计的主要内容有：编制说明、工程概况、施工前准备计划、施工部署、主要项目施工方案、施工机械与供水电系统设计、施工平面规划、施工资源需要量计划、施工质量保证措施、安全管理、文明施工及附录。

无架液压爬模采用“模板爬模板”的设计思想,不设置爬升架,而使相邻的大模板互为依托,以液压为动力,通过千斤顶和爬杆交替爬升。

本工程是一个集办公、培训、餐饮、娱乐、健身等为一体的综合性大楼,建筑物由主楼及其左右两侧的裙楼构成。总建筑面积为37380m2，地面以上主楼二十六层，左右裙楼各四层，大屋面高度为98.6m；地下室二层（建筑面积5700m2），主要用途为设备用房和停车场等。

各阶段实行穿插作业，主体到达8层时插入砌墙施工，主体到16层时插入内檐底灰施工，在8层、16层设隔离层，把漏水孔洞控制在最小限度，防止上层抹灰浇水时对下层抹灰的冲刷。

本资料为某框筒结构商业楼设计施工图及效果图，图纸包括基础平面及柱轴线定位图、冲孔桩承台大样、基础梁配筋图、梯屋顶板配筋图、电梯井底板配筋图等，内容全面详细可供大家参考。

本资料为某框筒结构工程施工组织设计方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程房屋总建筑面积为65935㎡，其中地下建筑面积为12204㎡、地上建筑面积为53731㎡，为框筒结构、特类高层建筑，地下室二层，地上共30层（其中裙房为四层）。层高：地下二层为4.2 m，地下一层为4.05m，上部一层为6.0 m，二～四层为5.2m，五层～六层为3.8m，六层～三十层为3.5m，屋顶电梯机房、水箱间共6.65m。大楼建筑物造型优美，建筑主体呈风帆形，建筑物最高点为119.85m，室内外高差为0.5m。

本资料为：某框筒结构高层办公楼投标施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧，同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧，即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。 1.2建筑面积 建筑总面积：约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、五层裙楼约1.6万 m2、1号主楼（6～34F、机房层、水箱层）约4.4万m2。

1.1建筑地点 本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧，同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧。 1.2建筑面积 建筑总面积：约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、五层裙楼1万m2、1号主楼（6～34F、机房层、水箱层）约5万m2。 1.3建筑性质 一类高层。最大建筑高度（地上/地下)：163.8m/-17.2m；最大建筑层数（地上/地下)：36F/-4F。 1.4主要结构体系:框架核心筒。 1.5建筑主体结构合理使用年限50年