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GⅡCL型-鼓形齿式联轴器密封端为分离型，齿间距较大，可以允许较大的径向位移，可与Y、J1、Z1型轴伸联接。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动，鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的...
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GICLZ宽型鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
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TM3微型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。...
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锁紧盘式单型弹性膜片联轴器：采用联轴器进行连接前后轴，通过螺丝进行连接，实现弹性连接，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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GICLZ1-GICLZ14型鼓形齿式联轴器.鼓形齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。...
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用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
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GIICL窄型鼓形齿式联轴器。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。...
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内有详细的零部件及技术要求，鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
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齿式联轴器由齿数相同的内齿圈和凸缘半联轴器等零件组成，分直齿和鼓形齿，所设鼓形齿即将外齿加工成球面形状，球心位于轴线上，齿侧间隙较大，允许较大角位移，改善齿的接触条件，提高传递转矩能力，延长使用寿命。C:表示齿式联轴器，G：表示鼓形齿，L:表示螺栓夹紧结构。总图名称为cgl-series-3。...
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GSL伸缩型鼓形齿式联轴器，proe图纸，特征可编辑，可根据标准尺寸调整大小。包含装配体与零部件，提供伸缩型鼓形齿式联轴器正装（GSL-Z）与反装（GSL-F）两种版本。...
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7款SteminAMOLI弹性联轴器，我们常见的轧机，化工等中重型设备上用的均为HL弹性联轴器，其特点是安装方便，模型不含相关参数，可以进行编辑，欢迎下载！模型包含stp格式...
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弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。...
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LXS型双法兰星形弹性联轴器，星形弹性联轴器的标准为JB/T10466-2004，它是工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系。具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍，传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX弹性联轴器互换。模型可编辑，含参数，模型包含STP,igs格式。欢迎下载...
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联轴器（Coupling）是用来将原动机所产生的转矩传递给从动机的装置，并补偿原动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。...
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(国标)过载保护弹性联轴器,(部分含制造图纸)，全参数化可编辑，直接可应用在生产设备装配体上调用(省去了画标准件的时间)，此图纸经过长期车间生产实践获得，而且使用性完全符合国家标准，手册标准直接拿来即可生产，帮助设计参考非常便利，欢迎大家下载。SolidWorks2012...
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WGC型鼓形齿式联轴器-I型.用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
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鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。伸缩型鼓型齿式联轴器具有少量轴线偏移补偿性能，不能缓冲、减振。外形尺寸小，理论上传递转矩大，需要润滑、密封，但噪声较大、价格贵，用于联接水平两同轴线轴系传动。用于低速、重载工况条件下联接水平两同轴线，如冶金机械、重型机械等。G...
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齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑...
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GICL2型鼓形齿式联轴器全套10款鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
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GICLZ15-GICLZ30型鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
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WGC型垂直安装鼓型齿式联轴器。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
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TGL型鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。部分包含参数...
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RATO-S+型高弹性联轴器2200+短长度-Tkn180kNm–360kNm2行12款欢迎下载类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:180,000Nm(132,761.1869ft.lb)最多:360,000Nm(265,522.3737ft.lb)旋转速度:...
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12款RATO-S型高弹性联轴器Tkn12,5kNm系列双排，2100ShortLength-Tkn12,5kNm–450kNm2-rows，2100短长度-Tkn12,5kNm–450kNm两排应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被连接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S型高弹性...
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RATO-S+型高弹性联轴器2100+短长度-Tkn180kNm–360kNm2行12款应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S+型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被联接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S+型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分调谐传动系统的扭振性能。ACOTEC系列产品是在原有...
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RATO-S+型高弹性联轴器2100+短长度-Tkn180kNm–360kNm1行12款类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:180,000Nm(132,761.1869ft.lb)最多:360,000Nm(265,522.3737ft.lb)旋转速度:最少:...
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RATO-S+型高弹性联轴器2200+短长度-Tkn180kNm–360kNm1行12款应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S+型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被联接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S+型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分调谐传动系统的扭振性能。ACOTEC系列产品是在原有技...
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联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。...
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AC-BM-DS伺服弹性联轴器。弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。...
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SJM型键联结双型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长...
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锥套式星形弹性联轴器共12种型号弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。...
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弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。...
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弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列:...
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10款RATO-S型高弹性联轴器Tkn12,5kNm系列，2100ShortLength-Tkn12,5kNm–450kNm1-row，2100短长度-Tkn12,5kNm–450kNm1排RATO-S型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被连接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和...
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WF系列锥套式星形弹性联轴器共11种型号弹性联轴器适用于小力矩的轴联接，如编码器、步进马达等弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。...
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TM2微型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高。...
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用Solidworks2015版本设计，货车汽车弹性联轴器联接器模型，联接器是机电工程术语，由联接板、联接板一侧对称设置的两个联接销，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供IGS及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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GICL3J1型鼓形齿式联轴器共17种型号鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。...
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齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑...
