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一款钢制铝制椅子可以变形梯子模型，本设计采用钢制材料，亦可以是铝合金材料，轻便结实牢靠，椅子设计有转轴结构，实现椅子的变形，梯子功能。图纸格式SW2016,STEP...
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带轮可移动货架取货梯，上楼梯前先踩刹车再作业，组装式结构。登高车带有两定向脚轮和两万向脚轮，可以自由移动，方便取货和运货。登高梯具有安全结实，结构简单、方便快捷的特点。特别适合于工厂、仓库、图书等环境下轻小型物料的人工拣货作业，登高梯安全...
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本货架梯子是一款可自制的梯子，梯子上部两侧有护栏，一侧是斜梯櫈，梯櫈有一侧有扶手，可用于现代高层货架至少三层的搬运工作，梯櫈采用双梁加固。为方便在高处工作方便故单侧无护栏结构，本货梯在底部有万向轮，可实现移动。...
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某市梯子山某隧道施工组织设计方案
地理位置及平纵断面：宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m， 为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。
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非管道梯子卡车全能旋转水炮模型，分度器控制允许消防炮定位非常快，这款消防炮的典型流量用于快速击倒或作为防守角色的主流，从500GPM(1,892LPM)到2000GPM(7,570LPM)。通过消防器材内部配比系统或通过泡沫喷射喷嘴供应泡沫，需要水和泡沫能力。模型有监控，定位，控制器，天线等装备，...
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登高台钢结构的梯子设计模型这是一款钢结构的楼梯设计模型图，钢结构工程是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；...
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本文件为一个梯子，在车间作业的时候有时需要登高作业，该梯子高度2m左右，且装有轮子方便在车间移动，作业平面设有围栏保护作业人员安全。梯子的登高面材料为防滑钢板，主体骨架为30*30方型管材喷灰色油漆。...
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船舶用活动式金属梯子楼梯制作模型，文件内是一款楼梯模型图纸，该款楼梯外形设计合理，很有参考和学习价值，是一款不错的带活动关节可随处安装的楼梯模型图纸。欢迎喜欢的朋友下载收藏，...
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大家好，本节我为大家带来的模型是一个多功能椅子模型；模型结构比较简单其主要是通过正反放来达到变为椅子和梯子的模型；模型里面有变换的运动仿真，文件里也有变化的视频AVI文件，欢迎大家下载：...
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这个模型采用SOLIDWORKS2014版本设计，设计的简易楼梯走梯，看起来简单，但结构简练优化，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2014下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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宜兴大港地区梯子山某隧道施工组织设计
本施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们拟抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍上场。
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宁波梯子山某双联拱隧道组织设计方案
本工程隧道喷射砼采用湿喷工艺，超前支护II 类围岩采用Ф89 和Ф50 超前长管棚，III 类围岩采用Ф50 超前小导管支护，初期支护均采用中空注浆锚杆和Ф 22 砂浆锚杆Ф6 钢筋网、钢拱钢架支撑以及湿喷砼。二
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梯子山某隧道工程详细施工组织设计
宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m，为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。
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宁波梯子山某双联拱隧道项目施工组织设计
梯子山某隧道工程为XX 至XX 高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长 0.332 公里。
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宁波梯子山某双联拱隧道工程组织方案
管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富公路隧道施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业化施工队伍。
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梯子山某隧道工程组织设计施工方案
本工程出口洞口及明洞施工顺序为：明挖土石方开挖→ K148+211～+200 段明洞衬砌→进行K148+220～+211 段明洞施工；当K148+211～+200 段明洞完成后，先进行中导洞开挖支护。
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宁杭高速公路梯子山某隧道组织设计方案
本工程所处地段水系发育，施工用水可就近使用，设200m3 高位水池一座，以满足施工所用高压水，上下水管均采用φ200 无缝钢管；隧道出口生活区附近打一眼水井以供生活用水。
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某地市梯子山某隧道施工组织设计方案
宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m， 为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。
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宁波梯子山某双联拱隧道工程组织设计
坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的工程建设，确保施工组织的合理性。
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的工业用梯。欧式移动登高梯额定载重:300kg踏板层数:4-12层顶层高度:1020-3060mm。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2015下载，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
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梯子山某隧道工程详细施工组织设计方案
宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m，为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。
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移动梯台（含梯子．高凳）安全性评价检查表
"不符合下列条件之一者，评价为不合格： 一、梯子、高凳 1．有统一、清晰的编号； 2．定期检查合格，有记录； 3．木、竹制构件连接牢固无腐蚀、变形； 4．金属组件无严重锈蚀、无严重变形，连接牢固可靠（禁止使用钉子）； 5．防滑装置（金属尖角、橡胶套）齐全可靠； 6．梯阶的距离不应大于 40cm； 7．人字梯绞链牢固，限制开度拉链齐全。 二、移动式（车式）平台 互．有统一、清晰的编号，准许荷重标志醒目； 2．平台四周有护栏，高度为1.2m； 3．升降机构牢固完好，升降灵活； 4．电气部分绝缘电阻合格，采取了可靠的防止漏电保护； 5．液压操动机构完好，无缺陷； 6．对电气及机械部分定期检查，有检查记录，缺陷能够及时消除； 7．在检查周期内使用 "
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梯子山某双联拱隧道工程详细施工组织设计
梯子山山顶海拔99m，隧道位于山体东段，该处山脊高程约为42 m。山体北坡较陡，南坡相对较缓。山体东边坡有104 国道饶山而过，隧道进口104 国道上跨主线，104 国道路面高程17.3m，104 国道东侧即为太湖。山体坡脚标高约为2.5m。
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一款胶合板材质的家用两步梯子模型，胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。图纸格式SW2016,STEP...
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本文件为一个梯子，在车间作业的时候有时需要登高作业，该梯子高度1.5m左右，且装有轮子方便在车间移动，作业平面有围栏保护作业人员安全。梯子的登高面材料为防滑钢板，主体骨架为40*40方型管材。...
