此图纸是链板线的全套设计图纸，包括总装图、各部件装配图和详细零件图纸。可用CAD2011版及以上版本打开。1.本线体总长14080mm，高592mm，链板宽度600mm；2.本线体速度连续可调，运行速度4-12m/min；3.线体安装在地坑内接油盘上，摆放位置如图居中。链板线以标准链板为承载面，由马达减速机为动力传动；我们可以通过多列链板并行，使链板输送机做的很宽并形成差速，利用多...
资料目录 1、电气设计说明 2、集成系统（IBMS）网络结构图 3、BAS系统图 4、BAS系统控制点数清单
技术标准 1)设计时速：100km/h 2)交通量：交通量44002辆/日（小客车） 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准：CO允许浓度 交通正常时δco≤250ppm 交通阻滞时δco≤300ppm （20分钟内） 烟雾允许浓度 交通正常时K≤0.0065m-1 发生事故时K≤0.009m-1 （20分钟内） 5) 隧道建筑限界：净宽：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 6) 平面线型：左行线位于直线段；右行线部分位于曲线隧道。 7) 纵坡：左行线 2.784%；右行线 -2.800%。 隧道区属低山丘陵地貌,地势相对较高。由于长期受风化剥蚀切割作用，阳朔方向山体自然斜坡角25°～30°，平乐方向自然斜坡角23°～27°。山体多为坡残积层覆盖，植被较发育，基岩仅在两端口的深沟中零星出露。阳朔方向洞口地面高程约178～183米，平乐方向洞口地面高程约166～170米，隧道穿越的山脊分水岭高程约262米。自然斜坡稳定，山体无滑坡等不良地质现象。
某高速公路全套桥梁设计图纸，共121张，包括桩基、立柱、盖梁、梁板、桥面铺装、伸缩缝、排水各项，是不可多得的施工资料。
简支桥全套施工图2/2 上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。桥长为３０ｍ，共计三跨，每跨１０ｍ。
1.工程数量表 2.桥位平面图 3.桥型布置图 4.桩位放样图 5.30m跨箱梁平面图示意及参数表 6.桥墩及桥台一般构造图 7.系梁钢筋构造图 8.墩桩柱钢筋图 9.肋板台构造图 10.桩式台构造图 11.箱梁楔块构造图 12.桥台锥坡构造图
设计标准及设计规范 1、设计标准 设计荷载：公路Ⅰ级 桥面宽度：左线桥12米，右线桥12米 结构设计 1、总体布置 本桥左线桥起点桩号ZK125+324.01，终点桩号ZK125+470.75，全长146.74米。右线桥起点桩号YK125+306.8，终点桩号YK125+482.47，全长175.67米。 本桥位于直线段；设计纵坡左线桥为1.6%，右线桥为2.8%，右线桥位于半径R=12000米凸型竖曲线上；桥梁横坡为2%。 2.桥型结构 本桥主桥为等截面悬链线箱形拱，净跨径L0=90米，净矢高f0=18米，矢跨比1/5，拱轴系数m=2.514，箱高1.6米。拱上设门形立柱，行车道为T形梁，与立柱固接，形成连续刚构体系。 引桥左线桥为2x10和2x10米预应力混凝土简支空心板，桥面连续；右线桥为4x10和3x10米预应力混凝土简支空心板，桥面连续。 下构采用柱式墩、U形桥台、明挖扩大基础。 3、结构计算 拱结构采用我院编制的《桥梁结构计算综合程序》进行计算。主拱圈按偏心受压构件配筋。计算按最后形成的全断面一次总算，未考虑对拱圈“应力叠加”的影响。
