-
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
-
FAZ127加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
13种RX157加联接法兰型减速机模型，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。...
-
FA107加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
FA47加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
图纸为管件与法兰的焊接、钻孔工装夹具，法兰定位采用两销、1面定位，管体抽取管体曲面进行定位夹紧，管体、法兰采用气缸压紧固定。图纸含工装夹具总图、定位销、夹紧装置、柔性调节底座等；图纸为2016soildworks设计。...
-
模具(mújù)，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。这是挤压成型模具模型...
-
F67加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。...
-
FF157加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
FAZ47加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
K37AM-K157AM联接法兰型减速机按实物1比1绘制而成欢迎下载！减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
-
FF127加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
FA127加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
F47加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
结构特点:1、采用模块化设计，传动比覆盖范围广，分配精细合理；2、传动功率范围0.09KW-160KW；3、外形设计适合方位的万能安装配置；4、传动比精确，范围覆盖1.30-289.74，可根据需要任意选取；5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，传动平稳、噪音低，级间效率达98%；6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将R系列减速电机的传动...
-
FF87加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机.平行轴斜齿轮减速由两级或3级斜齿轮组成，与减速比有关，装在相同的箱体内。总共11个规格的平行轴斜齿轮减速机，转矩范围由3到22500NM。电机最大输出功率为200KW。...
-
F157加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。...
-
FF107加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。...
-
8种立式联接法兰型斜齿轮硬齿面减速机模型,斜齿轮硬齿面减速机是通用性强、组合性好、承载能力高的一种减速机，它不仅很方便地获得各种不同的传动比，而且效率高、振动小、允许有高的轴伸径向载荷。能与多种减、变速机组合，实现使用上所需的要求，同时有利于国产化配套传动装置。...
-
8种卧式联接法兰型斜齿轮硬齿面减速机模型，斜齿轮硬齿面减速机是通用性强、组合性好、承载能力高的一种减速机，它不仅很方便地获得各种不同的传动比，而且效率高、振动小、允许有高的轴伸径向载荷。能与多种减、变速机组合，实现使用上所需的要求，同时有利于国产化配套传动装置。...
-
本次所设计的模具的零件是汽车空调法兰，针对该零件要设计的模具我做了以下分析1塑料制件的材料分析2塑件的工艺性结构分析3注塑机选择与校核4成型零件的重要尺寸计算5浇注系统设计6导向机构的设计7推出机构的设计8.侧抽机构的设计9排气系统及冷却系统设计。本次设计以UG为辅助软件。...
-
双轴变位机，配柔性卡盘，可兼容不同规格的法兰盘及管道上的小零件焊接，配上清枪器，真个过程自动高质量稳定焊接，满足现状环保的要求，此设计方案针对阀体，管道焊接，学习采用。...
-
出气法兰和出气管焊接工装的三维数模设计。此款焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。固定方式可以调节，用来减少焊接变形带来的误差、...
-
发动机排气歧管单孔法兰焊接工装，采用气动压紧方式，法兰通过两孔定位后压紧，出气管被上方气缸压紧，焊接后考虑到管口热胀不好取料，下气缸打开法兰的同时，顶料机构顶出产品，方便取件；...
-
汽车排气管道法兰焊接定位夹紧工装，管道立式安装，用于圆柱型工件的封头环缝自动焊接及法兰焊、管管对焊等；可采用熔化极、非熔化极气体保护焊及等离子焊方式；适用于焊接不锈钢、碳钢、铜、铝等材料；工件固定，焊枪旋转工作模式。焊机安装在底盘上随底盘旋转，便可对法兰进行环焊缝焊接。本套图纸全部为已生成图纸，结构新颖。...
-
钢制水管双头法兰全全自动焊接：此模型为一条全自动的双头法兰焊接，由自动链条的移栽平台到伺服对中，自动化焊接多工序的集成，实现高度的自动化，可实现自动化的切换产品型号，实现柔性化生产上传格式为STP....
-
全自动圆管法兰环缝焊接专机：此专机为全自动焊接专机，法兰排料使用振动盘，圆管排料也用自动排料，自动送料，两端均用弹性顶紧，一端主动轴带动力，一端从动，图纸可用UG10.0打开，模型可进行编辑。...
-
该模具是用于焊接汽车地毯的脚垫，通过将模具安装在工装设备上对脚垫进行焊接，它是利用高频电流所产生的集肤效应和相邻效应，将钢板和其它金属材料对接起来的新型焊接工艺。高频焊接技术的出现和成熟，它是直缝焊管(ERW)生产的关键工序。高频焊接质量的好坏，直接影响到焊管产品的整体强度，质量等级和生产速度。...
-
FF97加联接法兰平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。...
-
FA67加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
FAZ37加联接法兰斜齿轮减速机平行轴斜齿轮减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。...
-
本图档包含了一套塑料螺纹法兰油缸抽芯哈弗模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
-
该机器人工作站用于多棱管与法兰、筋板的自动化焊接。本案设备采用单机器人双工位焊接，可进行三班制作业，每班工作时间8小时，并且设备满足24小时三班连续作业工作能力。本工作站主要包括弧焊机器人1套、焊接电源1套、焊接变位机2套、底架1套等组成。...
-
钢管+法兰定位夹紧手动焊接工装；图纸分两类：单法兰焊接工装、双法兰焊接工装；所述定位夹紧组件用于对钢管外筒和需焊接于钢管端部法兰进行相对定位；气动夹紧或者柔性夹持工具夹紧，再进行人工焊接；图纸含装配图、零件图。...
-
操纵杆总装法兰焊接夹具设计：此夹具为圆管的法兰端焊接，人工装配，使用平推压紧，小件使用滑槽推拉机构，小件永磁铁定位，法兰采用二销定位，一主定销一副定位销，欢迎下载，上传格式为STP....
-
出气法兰半壳满焊单边焊接工装，设计软件为SolidWorks2017，系统出气锥管内壳的焊接夹具，其能将上半壳与下半壳可靠定位夹紧，确保外壳的焊接加工，欢迎大家下载！...
-
变位机采用双轴旋转，可以实现三维空间的立体焊接。保证焊缝能够在船型位置进行焊接，是焊接质量达到最佳。单个轴的电机采用电机驱动，并配合RV减速机。变位机结构紧凑、精度高，刚性好。在工件的冲击下不会产生变形。...
-
模型为全自动圆管法兰环缝双枪焊接专机，包括驱动电机单元，气动机构，焊枪单元，物料夹持与旋转机构等，实现圆管法兰环缝双枪焊接，大幅度提升作业效率，模型可供参考与借鉴...
-
SA空心轴安装联接法兰型圆柱蜗杆减速机8种型号模型，蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。模型可编辑，含参数，模型包含igs，STP格式。欢迎下载！...
